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Von duc998tl · Geschrieben
...wenn du sie willst, kauf sie. beim motor gibt es eigentlich zwei sichtweisen. 1. fummel nicht dran rum wenn er gut läuft 2. mach bei spätestens 30000km ne motorrevision. es gibt für beide beispiele das entsprechende horrorszenario oder auch problemloser dauerläufer bei einhalten der inspektionsintervalle. meine meinung wäre, fahr damit ne runde, verlieb dich ordentlich in die diva und dann entscheide, was du machst. auf jeden fall ca. 3500-4000€ für die revision einkalkulieren. -
Von Fop86 · Geschrieben
Mal eine doofe Frage, aber wie führt man die Kalibrierung durch? -
Von greeco-k · Geschrieben
Das stimmt natürlich. Ich hab aber mal vom SuperCorsa SP V3 auf BS V02 gewechselt und vergessen zu kalibrieren. Auch als kompletter Nasenbohrer habe ich das sofort gemerkt. Man kann natürlich einfach generell die die TC niedriger/höher einstellen, um da entgegen zu wirken. -
Von greeco-k · Geschrieben
Dann bestell doch beim Händler. Die Preise sind da aber schon heftig ... -
Von Fop86 · Geschrieben
Vielen Dank für deinen Bericht. Mit den Storemanager bin ich im Kontakt. Gestern hat er sich mal wieder gemeldet und möchte mich wohl morgen anrufen. Mal abwarten. Seine E-Mail-Adresse habe ich. -
Von Letti · Geschrieben
@JoJo12 Schick mir doch mal eine Preisvorstellung. ps einen rechten originalen ramair hat auch noch jemand? -
Von Sonnenritter · Geschrieben
Interessant das du meinst zu wissen wie es um meine Finanzen steht, aber um hier nicht zu sehr den Alman raushängen zu lassen, deine Analogie fand ich nicht so treffend. Vllt sieht man sich ja Mal an der Eisdiele, bin aber beleidigt wenn du dann nicht mit der Lambo Diavel kommst 😚
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