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Cityfoxxx

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181 Excellent

Über Cityfoxxx

  • Rang
    RACER
  • Geburtstag 09.07.1985

Profil Informationen

  • Geschlecht
    Not Telling

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  • Fahrzeug
    Super gepimptes 1098s Alteisen

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  1. Der Audi von Philip war von einem anderen Stern, liebe zum detail soviele teile selber entwickelt und gebaut. War selber kurz vor dem heulen als ich das video sah. was der typ sonst schon alles andere gebaut hat ist von einem anderen level. Schaut euch mal paar videos von Ihm oder hannover hardcore an.
  2. Cityfoxxx

    Arrow SlipOn V4

    Wir warten gespannt darauf wenn du sie hast. Aber nicht das du sie dan blau anmalst 😂
  3. Cityfoxxx

    Arrow SlipOn V4

    Mid-pipe material stainless steel https://www.arrow.it/en/assembled/1616/Ducati-Panigale-V4-2018-201
  4. Cityfoxxx

    Arrow SlipOn V4

    Die Krümmer sind leider aus Stahl
  5. Cityfoxxx

    Giterrohr V4

    Die ist aber von shed x gemacht
  6. Bin gespannt was der krümmer kosten wird wenn dieser in titan kommt. Könnte man dann ohne grossen aufwand slipons und oem esd fahren mit geilem krümmer
  7. Panta racing fuel sehe ich des öfteres
  8. Nutzen die Racer hier eigentlich auf dem kringel auch racing fuel oder mit normalen benzin von der tanke?
  9. R Kanzel brauchst Du und so ein befestigungsteil für innen. Musst mal in einem von Nos posts drin schauen dort ist das teil samt teile nummer drin
  10. Poste Bilder nach Deinem Umbau. Finde den Arrow auf den Bilder echt ne günstige alternative zu der Akra. Wäre noch interessant, ob die Abdeckung an der unteren Verkleidung von akra noch passen würde in kombination mit dem Arrow Esd Gruss
  11. Cityfoxxx

    V4R SL?

    Eigentlich komisch, dass die SL noch nicht vorgestellt wurde
  12. Cityfoxxx

    Pani V4 S 2020

    Oder falls möglich mal die softwareversion unter den Rrrr fahrern vergleichen
  13. Cityfoxxx

    Pani V4 S 2020

    Tritt diese problem auch bei allen V4 auf oder sind nur die Rrrr fahrer betroffen?
  14. Cityfoxxx

    Pani V4 S 2020

    Geht mir nicht um die tuning bude ansich würde hierfür auch zu einem Deutschen Kontakt tendieren, sondern mehr um die Tabelle "stock throttle mapping". Ich verstehe nicht ganz warum die verschiedenen Werte hat im vergleich z.B zu einem Mopped mit Gaszug. Wenn ich dort das Gas offen habe ist die Drosselklappe ja auch zu 100% geöffnet egal in welcher Drehzahl und bei der V4 anscheinend nicht? Würde ja zur Problembeschreibung von Duc4ever passen, dass das Ansprechverhalten nicht linear zum Gassgriff sei.
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