VE

Ja Klasse dass das Forum wieder funktioniert. war schon verzweifelt. Gruß vE

Zum Thema Lautstärke V4S: Wäre gut wenn sie nicht so laut wäre, sonst kann man ja nicht auf dem Sachsenring fahren. Langsam sind die Geräuschbeschränkungen immer schlimmer überall. Aber für mich stellt sich schon die Frage V4S gebraucht oder ne neue mit Firmenrabatt so lang es den noch gibt... Gruß vE

Spreewaldring ist mehr ein MickeyMaus Kurs aber gut zum Einstieg in die Saison... Mache ich manchmal Anfang des JAhres mit MotoMonster, HPS oder so.. Lizenz habe ich auch freies Fahren ist dort doch selten am WE oder? Gruß vE

Das wurde mir jetzt auch empfohlen (von gpreifen) und habe es ausprobiert. Reifen sehen nach 2 Tagen Sachsenring gut aus. Nix aufgerissen und nix gerutscht... Die halten noch 1-2 Tage hinten, vorne evtl. länger. Gruß vE

Kurzes Update: - habe alles nochmal ausgebaut. Etwas gesäubert, Anschlüsse an Pumpe und Stecker etwas mit Kontaktspray eingesprüht, Pumpe getestet läuft. - neuer Ansaug-Filter an die Pumpe, neuen Schlauch zwischen Pumpe und anderem Filter da schon brüchig. - Alles wieder eingebaut - gestartet - sprang an, aber läuft nur auf liegendem Zylinder.  - Zündfunke ist da, also vermute ich, daß sich irgendwas zugesetzt nach zu langem rumstehen, nur was? Injektor? Hat hier jemand eine Idee, wie die beste Vorgehensweise ist? Gruß und Dank schon mal im voraus... vE

Ich hatte jetzt jemanden in meiner Box am Sachsenring. 72 Jahre fit und schnell. Der war in der schnellsten Gruppe. Und erzählte er hätte mit 69 Jahren angefangen mit Gelände (Cross / Enduro)... Ich hoffe in Alter bin ich auch noch so fit - aber muss man natürlich auch was für tun.. Gruß vE

Hatte ich auch mal bei meiner 1098 in Japan. 80km Stau bei 35-38Grad C. Nach einiger Zeit ging nix mehr. Wohl Dampfblasenbildung in den Leitungen... Da musste ich warte bis es abgekühlt war... Gruß vE

JA toll, jetzt stand das Moped seit Monaten ohne benutzt zu werden. Und jetzt muss sie zum TÜV. Batterie angeschlossen und gestartet - läuft nicht. Springt nicht an aber mit Starterspray schon, geht aber natürlich sofort wieder aus. Ich hoffe es ist nicht wieder die Benzinpumpe - kann ja nicht sein... Was kann sonst das Problem sein? Jemand Tipps? Gruß vE

Danke für Infos! Aber lasst uns mal weiter zusammenstellen, was man alles so braucht als Ersatzteile. Können bestimmt einige gebrauchen eine solche Liste! Gruß vE

Noch im Motorgehäuse. Wo kriegt man denn das Update? Und wie macht man das Motorgehäuse zu - einfach ne Schraube rein? Gruß vE

Hallo, nachdem mich heute das Schicksal erteilt hat, mit einem kaputten (raussüffenden) Öldruckschalter das Event in Oschersleben abbrechen zu müssen (keiner da mit Ersatz oder auch entsprechender Schraube als Dummy) will ich mir ein kleiner Erstazteilsortiment zusammenstellen. Das ist sicherlich modellabhängig, dennoch: Tipps für die wichtigsten Ersatzteile (nicht Sturzteile), wie z.B.: - Kurbelwellensensor - Öldruckschalter - Sicherungen -.... Jeder "sinnvolle" Ratschlag willkommen. Was geht üblicherweise noch kaputt? Gruß und Dank vE

Nice - sogar noch angemeldet? Steht nicht im Wohnzimmer? Gruß vE  

Hallo Idaka, 73er 750Sport das ist natürlich was besonders schönes. Musst mal ein Bild posten.. Gruß vE

Habe gerade für 215 Euro nen SC2 200/60 R17 Pirelli gekauft. Unter:  https://www.ebay.de/itm/Motorradreifen-200-60-R17-Pirelli-DIABLO-SUPERBIKE-SC2-K401-TL-NHS-REAR-/172754761443?clk_rvr_id=1580208844559&rmvSB=true#couponcode=ebay-voucher20183 mit Code: PREISNACHLASS oder auch 214 Euro mit Code bei Reifendirekt. Nur so als Tipp Gruß vE

wie wäre es damit (habe ich im Internet gesehen (aber selbst noch nicht geprüft): http://mediawaale.com/files/ducati-monster-696-workshop-manual.pdf