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Taiwo

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Über Taiwo

  • Rang
    RACER
  • Geburtstag 15.03.1972

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  • Fahrzeug
    Ducati 848, Bj '08

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  1. Wer es (wie ich) geschafft hat, den Spiegelarm abzubrechen (siehe 1. Foto) muss nicht unbedingt einen komplett neuen Spiegel kaufen. Man kann den Spiegelarm ersetzen - wenn auch mit etwas Mühe. Ich konnte (glücklicherweise) auf ebay einen Spielgelarm für 25€ ergattern und das obere Spiegelteil (inkl. Blinker) umbauen. Im Ducati-Ersatzteil-Katalog ist der Arm nicht separat gelistet. Daher muss ebay helfen. Zunächst muss man das Spiegelglas vom Träger lösen. Hierzu das Spiegelglas mit einem schmalen Schraubendreher vorsichtig vom Träger abhebeln. Um an den Träger zu gelangen, muss man
  2. Sooo, ich kann Erfolg vermelden. Konnte den Spiegelarm umbauen, was mir den Kauf eines kompletten Spiegels erspart hat. 👌🙂
  3. Mein Problem ist, dass ich den Spiegel tatsächlich unten am Fuß abgebrochen habe - beim Ausplappen. Kabelbinder hilft da nicht mehr. Habe allerdings eben günstig einen Spiegel-Arm (ohne die obere Spiegel-Blinker-Einheit) auf ebay geschossen, wenn der passt dann hat sich mein Gesuch erledigt.
  4. Suche einen unbeschädigten, funktionsfähigen originalen Ducati Supersport S Rückspiegel rechte Seite (dessen Dreh-Halterung nicht ausgeleihert ist oder wackelt) zu günstigen Konditionen. (Modelljahr 2017 -2020)
  5. Hallo Leute, ich habe einen Satz BT016pro die als Schlechtwetter-Reifen für die Renne gedacht waren, ca. 6 Jahre alt sind und jetzt seit 5 Jahren ausschließlich im Keller (bei ca. 20°C) liegen. Ich frag mich gerade ob ich die noch ihre ursprünglichen Eigenschaften haben oder ob die (auch wenn sie im Keller lagen) langsam aushärten und eher nicht mehr zu gebrauchen sind. 🙄
  6. Taiwo

    Reifen

    Interessant, bei meiner Supersport S (2017) waren/sind Diablo Rosso III drauf...die sich im Übrigen auch prima fahren...habe nicht das Bedürfnis auf einen anderen Reifentyp zu wechseln.
  7. Taiwo

    Zurück aus Brünn

    Du warst letzte Woche in Brünn? ...Mann, ich auch...zefix...mit der 848...dem sturen Bock... Welche Startnummer hattest du? Jaja, die Profis....der Öttl war schon zum Staunen...oder auch der Sandro Wagner...etc....
  8. ...da würd mich doch interessieren wie dein Kumpel damit zufrieden ist. (...wäre für mich vielleicht dann auch ne Option 😁)
  9. Hab die Schweißstelle, die bei meinem ersten Halter (noch) nicht existierte mal rot eingekreist.
  10. kleines Update: De Händler hat mit dem Hersteller (R&G) telefoniert und der hat auch schon umgehend Ersatz auf Reisen geschickt, in Form einer überarbeiteten Version des Halters. Ich vermute, dass es das Problem nicht zum ersten Mal gab, denn die Ersatzlieferung hat nun an entscheidenden Stellen eine zusätzliche Schweißverbindung, die (so denke ich) ausreichend Stabilität bringt.
  11. Ja, ganz recht. Das war mir bei der Montage auch nicht aufgefallen. ...totale Fehlkonstruktion...😵
  12. Hi Leute, heute eine kleine Geschichte zum Thema Zubehör-Kennzeichenhalter: Vor einem Jahr hab ich mir einen kurzen KZH von R&G für die Supersport gegönnt. Gestern während einer Tour hat er dann den Geist aufgegeben: Ermüdungsbruch. Mitten während einer Ausfahrt ist das Ding final abgebrochen und hing dann nur noch am Kabel. Offensichtlich ist der KZH nicht den Vibrationen die der normale Straßenbetrieb mit sich bringt, gewachsen. Bin gespannt was der Händler dazu sagt, immerhin ist noch Grarantie drauf...
  13. Achja, ups sorry! ....hattest du ja schonmal geschrieben. Ich denke auch, dass du in dem Fall um neue (härtere) Gabelfedern kaum drumherum kommen wirst (ausgehend von der Tatsache dass bislang die originalen Federn verbaut sind).
  14. @_Marc13_ Was wiegst du denn inkl. Kombi,etc.?
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