Sepp

Ja das ist sehr dezent und unauffällig. Kann man schön auf der Gabel Brücke verstecken 😂

Ich hab in Most nen Stuhl für dich, kostet nur n Bier😘

Rijeka is immer geil Eine Arschbacke runter vom Sitz und den oberk runter Musste und muss mich weiter an meiner Haltung arbeiten. Bin auf d Renne Anfangs auch mit Stock im Arsch gefahren, alles am schleifen bis man auf der fresse lag

Warum hat er Schuld?

Wenn ich kurze Hose und Stadt lese 😂

Steel is real. Ihr mit euerm schickimicki bling bling. Nix geht über italienischen Baustahl

Wer gibt schon was auf die Meinung anderer

Pokal oder Spital

War schon öfter über weihnachten Neujahr mit Doc Scholl in Calafat. Dieses Jahr auch wieder geplant.

Werden Verbote durchgesetzt, Regeln etc verschärft usw. sind alle laut an schreien.... Bevormundung und bla bla bla. Kaum wird darüber nachgedacht etwas zu entschärfen ist es wieder schlecht. Wie man es macht is es nix, gibt immer Leute die immer es zu maulen haben. Unglaublich

Im eigentlichen Artikel steht bereits im zweiten Satz dass es um Leichtkrafträder geht. Wenn das für dich schwer zu verstehen ist solltest du nicht mal mit Führerschein Motorrad fahren dürfen😆

Sry aber dann dürfte kein Mensch 50er Roller fahren dürfen, mit m Autoschein

So ist das halt wenn man nur die Überschrift liest und dann die Kontrolle verliert😂

Früher durfte man mit m Autolappen doch auch 125er und 7,5to LKW fahren.

@9to10 Wie ich sagte, je nach dem wen man fragt und wo man liest findet man Werte die negativ 25-30% angeben, was 30-40mm abgeht. Was ist richtig, was ist falsch. Persönliche Vorlieben, Strecken-Straßencharakteristik usw. spielt da auch mit rein. Da greeco-k meinte er hätte Sorge auf Block zu gehen wäre evtl ne Möglichkeit zum test den Negativfederweg von 40mm in Richtung 30mm anzupassen um zu testen. Mit keinem der Werte macht man viel falsch, und dazwischen gibt's ja noch den ein oder anderen Millimeter. Mehr wollte ich nicht sagen. Nur dass man mit dem was man hat spielen kann ohne Angst haben zu müssen wegen bisschen weniger/mehr Federweg und oder Dämpfung im Zug und Druck gleich auf der Fresse zu liegen