marcus12374

Oh je.... Sieht aus wie eine Suzuki SV 650 😢

Sind m.E. teilweise Fantasiepreise weil die 1200S nunmal neu 17k gekostet hat. Habe meine damals nach 2 Jahren und 8.500 km für 12 TEUR und ein paar Zerquetschte in Zahlung gegeben. Hätte aber privat am Ende auch nicht mehr bekommen. Hatte sie privat inseriert.

... hatte die 1200S, BJ 2017. Klasse Motorrad. Gibt es nichts auszusetzen. Auch wenn man mal eine Tour fährt (ohne Autobahn) perfekt... und das war für mich das "Problem". Sie war irgendwie emotionslos. Kann das nicht anders beschreiben. Habe mit der Hym 939 immer mehr Spass gehabt obwohl die fährt wie ein Sack Nüsse und eigentlich immer Gas braucht um nicht rumzuruckeln. Habe dann die M1200S gegen eine V4 getauscht (SBK) M.E. hat die 1200S (egal welches BJ) einen recht hohen Wertverlust. Gebraucht bekommst du gute Modelle mit wenig km für einen guten Kurs. Die Different zu der SF V4S kannst du dann auch in ein Kringelbike oder sonstwas stecken..

..und handgemacht in Brasilien 😂

Zu beachten auch bei der China-Kopie: Es handelt sich um eine Dueati.... 😉 An einer Stelle haben sie´s dann doch richtig geschrieben

Habe von einem Kumpel eine China-Diavel geschenkt bekommen... Ergebnis...Na ja. Ist auch ein Reihen-2-Zylinder anstatt V2 und hat ´nen Doppelreifen hinten drauf. Fussrasten? Egal 🙂 Aber es hat mich zumindest eine Weile beschäftigt

...sehr gerade ich muss nicht mehr antworten.😉 Ist aber auch auf Insta als sixtyninewrapping

Endtopf wäre der hier meine erste Wahl (wenn ich wieder eine 999 hätte) https://www.desmoworld.com/spark-749-999-evoii-slipon-titan-518?c=389 Rücklicht und Blinker... habe nie eine vernünftige Lösung gefunden. Katersatzrohr falls original noch drin Monoposto: Umbau brauchst du Rahmen (z.B. hier) https://www.ducati-kaemna.de/kataloge/ducati/749-999/fahrwerk-rahmen-suspension-frame/aluminium-heckrahmen-ducati-749-999.html und Verkleidungsteil. Das ist im Original schwieriger zu finden. Nachbauten gibts z.B. hier (oder ganze Verkleidungen) http://www.flamingocorse.it/ita/prodotti.html

...so langsam reichts. Haben den jetzt alle einen an der Klatsche?

Für 4k sollte man fündig werden... ist so oder so kein Alltagsmoped und braucht Pflege und Aufmerksamkeit. Freund von mir ist die früher gefahren und ich bin immer noch angefixt von den Teilen. Irgendwann muss mal eine in meiner Garage stehen. Tank stimmt...

...Yamaha XT500 mit Chromtank wäre noch ein Vorschlag! 😉

Ich werfe mal noch die S2R 800 in´s Rennen... Sollte auch noch knapp im Budget machbar sein.

Sind leider sackteuer und kaum zu bekommen Haben auch noch kein LED, oder? Denke wird schwer bei den 939/950er-Modellen. hirne auch schon ´ne weile wegen der Spiegel an meiner 939. Die Lösung hatte ich auch auf dem Schrim, störe mich aber immer noch daran, dass die über die Protektoren raus stehen.

Gruß aus HP und Willkommen

Danke erstmal... bei den Alpinestars-Kombis die ich mir im Netz angesehen habe steht in der Produktbeschreibung immer der Verweis auf das Race-System... daher die Frage. Was ist den der Unterschied (außer der Perforierung und dem Preis)?