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MarcusT70

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Über MarcusT70

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Letzte Besucher des Profils

1.483 Profilaufrufe
  1. MarcusT70

    Montage Heckverkleidung

    Danke Dir. Kaum zu glauben dass das jemand in der damaligen Produktion so zack zack hinbekommen hat. Allerdings kenne ich natürlich nicht die Taktzeiten 🤔
  2. MarcusT70

    Montage Heckverkleidung

    O.K., danke auch Dir für diesen Tipp, das wird dann ja ein "entspannter" Sonntag.
  3. MarcusT70

    Montage Heckverkleidung

    Mensch Kai, danke, Deine Antwort ist alleine schon aufgrund ihrer therapeutischen Wirkung Gold wert, komme mir nun nicht mehr so dusselig vor, wenn auch andere schon geflucht haben Lass man mit dem Zerlegen zu Demozwecken...bist Du Dir aber ganz sicher, dass zuerst die Unterverkleidung (samt KZH) dran kommt?
  4. MarcusT70

    Montage Heckverkleidung

    Hallo zusammen, kann es versuchen wie ich will, kriege das Heckteil nicht mit der Unterverkleidung zusammen. Wie ist die Montagereihenfolge? Erst das Heckteil und dann die Unterverkleidung mitsamt KZH? Bin mir auch nicht mehr sicher, wie das Kabel für Blinker und Kennz.beleuchtung zu verlegen ist, Bilder hochwillkommen
  5. MarcusT70

    Watt kommt als nächstes?????

    Kriege zwar die Auswahl Deiner Bikes nicht ganz mit Deinem Erfordernis nach Bequemlichkeit zusammen, aber wenn man schon im leckt-mich-doch-alle-am-Arsch Alter ist, dann natürlich die Paton: Bildschön klassisch, technisch hochwertig und bei der IOM TT sehr erfolgreich. Alles andere ist dagegen Mainstream. Und wenn schon, dann anstatt der Brutale (peinlich wie offene Hose) die ebenfalls bildschöne klassische Superveloce.
  6. MarcusT70

    Import aus Schweiz !

    Mit Warenverkehrsbescheinigung EUR.1 sollte der Zoll entfallen, den muss aber ein Schweizer Zollamt auf Veranlassung des Verkäufers erstellen.
  7. MarcusT70

    Mh 900e by Federico

    So sieht es aus. Sophia Loren will auch niemand mit BOTOX Behandlung sehen.
  8. MarcusT70

    916

    Ich würde mir Deinen Kommentar gerne zu Eigen machen. Meine 81er 900MHR auf ihren immer noch Originalreifen und wahrscheinlich auch noch der Luft von 1981 drin bewahre ich wie eine Flasche Chateau Laffite von 1821. Die 900 SS aber ist zum Rumknattern da, der Sound bekifft mich einfach wie sonst nichts 😁
  9. MarcusT70

    916

    Kann ich voll nachvollziehen. Aber man kann sich auch an Dingen freuen, ohne drauf rumzurutschen, ich habe Freude am Fahren der einen und am Betrachten der anderen (Letzteres am liebsten mit Pfeifchen im Mund). Ich kann akzeptieren, dass jeder auf seine Art Freude an tollen Motorrädern empfinden darf, egal ob wertvoll oder nicht, genau wie ich akzeptieren kann, dass jemand z.B. eine wertvolle Flasche nicht öffnen mag oder für seine Nachkommen aufbewahrt.
  10. MarcusT70

    916

    Muss auch sagen, dass so ein Angebot mit der KM Zahl doch recht selten ist. Aber, wie ich aus leidvoller Erfahrung selber weiß, ist es ein ständiger innerer Kampf zwischen Fahren oder Anschauen/Bewahren. Diese Entscheidung muss vor dem Kauf getroffen werden, getreu dem Edikt von Macchiavelli, dass die größten Grausamkeiten immer sofort zu Beginn durchgeführt werden müssen.
  11. MarcusT70

    DUCATI Verkaufszahlen 2018

    Ein paar interessante Zahlen zum vergangenen Jahr: https://paultan.org/2019/01/24/2018-ducati-sales-show-5-drop-53004-bikes-sold/
  12. MarcusT70

    Hammer Teil alles original

    Da wäre ich auch gerne dabei Meine kriegt gerade noch den Tank entrostet und versiegelt plus H-Gutachten:
  13. MarcusT70

    Wir basteln uns ein Rennauto...

    In meinem anderen Forum hat ein Kollege für sich selbst einen Porsche 908 absolut authentisch bis ins Detail nachgebaut, Motor allerdings 6-Zyl., sieht dann so aus:
  14. MarcusT70

    Hammer Teil alles original

    Bildschön. Und Umbau auf hydraulische Kupplungsbetätigung.
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