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Markus1.0

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Über Markus1.0

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    Male

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    Panigale 1199 + Kawasaki Zx6r Track

Letzte Besucher des Profils

2.207 Profilaufrufe
  1. Ich würde auf deiner Stelle einfach bei Zupin oder Öhlins Vertreiber um ein Angebot bitten, dein Gewicht, Modell bekannt geben. Dann werden die genau sagen welches Federbein mit Feder dafür passend ist, die sind auch keine Nasenbohrer... Dann kannst beim Alain anfragen, den Zupin usw. fragen was die vom Preis machen können und dann nimmst dein sympatischtes Angebot. Ein Haslacher (AUT) hat z.b. für meinen Bruder für seine R6 (Ring) sein Federbein überarbeitet ... Rundenzeit, Gewicht, Modell gefragt und das Mopet noch nie gesehen und schon sehr gut Grund eingestellt. Ganz einfach
  2. Ich fahre ein Mupo Fahrwerk 😃 Wurde zwar vom Vorbesitzer installiert, war aber ziemlich gleich schwer. FW wurde von Zupin installiert und ich habe einige Zetteln vom Vorbesitzer mitbekommen und wie ich das sehe wurde hier sehr wohl auf Gewicht abgestimmt. Event. über Zupin beziehen?! https://ducati-sbk.de/topic/43920-mupo-fahrwerkskomponenten/?do=findComment&comment=519857 Fahre mit der 11er aber nur LS. lg.
  3. Markus1.0

    Renneisenbilder

    Fremdgehen in Rijeka mit meiner 6er. Schön laufen lassen, weil es auf der Gerade ordentlich fehlt 😅
  4. Markus1.0

    Hallo aus dem Burgenland

    Hey, mit deinem neuem Gerät sollte ein Zeitsprung am Ring schon möglich sein (solange der Kopf mit spielt 😉💲). lg aus der Steiermark bin auch mit einer 6er am Ring unterwegs, vllt sieht man sich einmal.
  5. Markus1.0

    Umkehrschaltung

    @Claudi so habe ich das euch gelöst, ich würde die Kabelschleife nach dem QS ein bisschen größer machen, mein Bruder hat nach einem Jahr einen Wackelkontakt genau bei dem Gehäuse Ausgang gehabt. Deshalb habe ich nach Gehäuseausgang das Kabel noch einmal am Gestänge mit Kabelbinder fixiert und eine große Schlaufe gemacht.
  6. Ich finde die neue 959 richtig schick. Kurz überlegt gegen meine 1199 einzutauschen (für die LS). Aber dann muss wieder Hitzeschutz beim Krümmer, Auspuff, Kennzeichenhalter usw. wieder ausgetauscht werden, dann stehen wir wieder bei einem ganz anderen Preis. Gedanke entstand nur wegen der Haltbarkeit, der 959 soll ja ganz gut sein. Auf jeden Fall hat Ducati ihre Hausaufgaben gemacht und wieder einen gescheiten Auspuff konstruiert. Fällt die jetzige 959 + Corse nächstes Jahr weg? Die neue 959 Front wird voraussichtlich auf eine 1299 oder alte 959 auch passen 😂
  7. Markus1.0

    1199 Panigale Bilder

    Das sind Anti downforce Flügel, damit kannst auch mit 300 einen Wheelie machen 😜
  8. @Zillo Ja ich habe den Halter von Hyperprop genommen, ob er in den der SFs passt kann ich leider nicht sagen. lg
  9. Markus1.0

    MotoGP 2019

    Danke für das Teilen, geiles Interview, geile Sprüche .... made my Day.
  10. @pat11 was hast du für einen knopf und drehrad am lenker, Radio xDD
  11. auch Zx6r 2009 Rijeka: 1:40 Pan: 2:08 Brünn: 2:19
  12. Ich würde einmal im Stand die Maschine kurz nach vorne bewegen und Bremsen und schaun ob die Gabel nachpendelt -> Zugstufe erhöhen. Sonst event. Kurz zu einem Fahrwerksspezialisten schauen, der hat bei meinem Ringgerät auch solche statischen Tests gemacht und fühlt sich viel besser an. Meiner Meinung nach war die Gabel vorher auch gut eingestellt, aber der hat einfach ein viel besseres Gefühl für die Einstellung gehabt.
  13. Markus1.0

    1199 Panigale Bilder

    Also ist dieser nicht einfach nur lackiert worden? Was ist der Unterschied?
  14. Markus1.0

    1199 Panigale Bilder

    @timbojonesDie lackierte Kopfabdeckung habe bei dir zum ersten Mal gesehen Hat dir das Magnesium nicht gefallen? Beste 11er Grüße.
  15. Auweh das kostet Lehrgeld. Der Öldruck und Durchfluss wird mit der Drehzahl variieren und bei einer Drehzahl wird ihm der Öldruck nicht passen, was er haben sollte. Ich würde sie einmal in die Werkstätte stellen und schauen was sie hat, gerichtet gehört, was es kostet und dann entscheiden.
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