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TS_911

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Alle erstellten Inhalte von TS_911

  1. Ich meine mich auch zu erinnern, dass die ABS Lampe erst ab 10-15km/h erlischt. Müsste auch in der Anleitung stehen.
  2. Klausi hatte sowas doch gewiss auch mal auf GS Basis🤔
  3. TS_911

    Radlager vorne 1198

    Hallo David, sieht alles sehr sauber und gut gefettet aus. Zumindest von außen. Ich muss mir erst einen passenden Abzieher kaufen um die Lager auszubauen. Aktuell verbaut sind NSK 299 6005DU. Welche sind empfehlenswert?
  4. TS_911

    Radlager vorne 1198

    Ich habe gestern mal das Vorderrad ausgebaut um die Gabelfüße, Bremsen, etc. zu reinigen. Dabei ist mir bei den Radlagern aufgefallen, dass sie sich von Hand absolut nicht drehen lassen. Ist das normal? Optisch sieht alles sehr gut und neuwertig aus. Laufspuren auf der Achse sind auch keine. Nachtrag: Im eingebauten Zustand lässt sich das Rad ganz normal drehen. Moped hat erst 4200 km drauf.
  5. TS_911

    Klebeband

    Ich habe extrabreites Isolierband gekauft. Das ging rückstandsfrei und leicht wieder runter.
  6. Hier im Forum mal den @ernie1001 anschreiben. Evtl macht er das. Als Händler in NRW kann ich ansonsten Witten&Weber in Bad Berleburg wärmstens empfehlen.
  7. TS_911

    Problem beim Schalten

    Klingt nach Luft in der Kupplung. Hast du mal entlüftet?
  8. Du wirst auch echt nicht müde, dass zu erwähnen oder😂
  9. TS_911

    Lambdasonde kaput

    Bei meiner 899 hatte ich das auch mal. Fuhr ebenfalls ganz normal wie immer. Händler hat dann eine defekte Lambda Sonde festgestellt. Kostenpunkt war ca 160€ wenn ich mich recht erinnere. Kulanz gabs von Ducati keine obwohl ich erst ein paar Wochen aus der Garantie war und die Kiste erst 6000km gelaufen hatte.
  10. 3-2-1 ist 3 Stunden Räuchern 2 Stunden Dämpfen 1 Stunde Glasieren
  11. Den Deckel vom Flüssigkeitsbehälter hast du beim Versuch zum entlüften aber schon offen gehabt oder?!
  12. TS_911

    V4 RRRRR

    Sollte keine Wertung über die Qualität sein. Ich bin vielleicht etwas vorbelastet was Motorschäden und schlechte Bremsen bei M3/4/5 angeht 😂
  13. TS_911

    V4 RRRRR

    Mich würde da eher der Zahnriemen stutzig machen. Sicher ob da ein Motor von BMW drin ist? 🤔😄
  14. TS_911

    V4 RRRRR

    Was für ein Geheule von denen... wenn ich das schon lese: "Deren Motor kommt aus der MotoGP-WM, ihr ganzes Paket ist aus MotoGP. Das ist ein MotoGP-Bike mit Pirelli-Reifen" Mimimi
  15. Mal davon abgesehen ob eine Pani V2 oder V4 laut genug sind oder nicht. Die 108/107 dB beziehen sich auf das Standgeräusch bei entsprechender Nenndrehzahl. In der Realität können die Werte auch wieder anders sein je nachdem wann und wie die Auspuffklappe öffnet/schließt. Das hat nichts mit dem Fahrgeräusch zu tun! Zwei verschiedene paar Schuhe....
  16. Sehr geil😍. Viel Erfolg und halt uns mit vielen Bildern auf dem Laufenden.
  17. Bei der 899 ist der Kupplungsdeckel nicht einzeln wie bei den 1x99, sondern quasi der komplette rechte Gehäusedeckel. Ich denke deshalb die Frage von Stiefel. Braucht @Trevor Philipps also nur einen Kupplungsdeckel oder erst noch den ganzen Gehäusedeckel um den Kupplungsdeckel überhaupt verbauen zu können....
  18. TS_911

    V4 RRRRR

    Er versucht sich doch nur seine Speziale schönzureden, denn vor der Eisdiele bist du mit einer R noch weiter vorne! Wie krass der Unterschied in der Fahrbarkeit auf der LS ist weiß ich nicht. Beide sind doch eigentlich viel zu übermotorisiert für die LS von daher eigentlich auch egal. Wie es weises Sprichwort dieses Forums besagt: "Wenn du keine RRRRR hast, hast du keine RRRRR" 🤘
  19. TS_911

    V4 RRRRR

    😂🤫 Die R hat eine spitzere Leistungskurve. Untenrum, bei wenig Drehzahl wird sich die normale V4 (wozu ja auch die Speciale zählt vom Motor) besser Fahren lassen.
  20. TS_911

    Ducati 1098S Farbcode

    Eigentlich nicht, aber jeder wie er meint🤷🏼‍♂️
  21. TS_911

    Ducati 1098S Farbcode

    Das ist genau umgekehrt! Grundsätzlich richtig, dass Schwarz mehr Licht absorbiert, aber das hat in dem Zusammenhang nichts damit zu tun. Der gleich rote Aufkleber sieht auf einem dunklen Hintergrund heller aus als auf einem hellen Hintergrund. Hier noch ein Beispielbild. Der graue Streifen in der Mitte hat die gleiche "Farbe" bzw. Helligkeit.
  22. Die gleiche Erfahrung habe ich bei der 1198 auch gemacht. Die scheint recht viel Strom zu ziehen. Habe letztes Jahr damit auch eine LiFePo platt gemacht. Musste eine neue Kaufen und habe die diesen Winter ausgebaut. So verliert die LiFePo im Gegensatz zur Pb Batterie fast Null Spannung. Fazit: Lieber ausbauen bzw. abklemmen.
  23. Zudem ist ja der Lastanteil deutlich entscheidender. Beim Einfahren lieber mal etwas höher gedreht als bei 2500upm in Volllast zu gehen... Warmfahren sowieso am wichtigsten. Letztendlich steckt man beim Gebrauchtkauf nicht drin wie gefahren wurde...
  24. TS_911

    1199 Gebraucht kaufen

    Hat der Typ da tatsächlich in die Kanzel gebort um da hässliche Blinker einzusetzen? Sieht zumindest so.
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