Flotter Otto

Einer der schlimmsten Crashtests war der 2er Golf, das erste Modell mit einteiliger Lenksäule. Knautschzone funktioniert, Motor wird in Führerhaus geschoben, Lenksäule in Rtg Fahrerkopf, so weit so normal für ein altes Auto. Allerdings sind die Sitzlehnen des 2 Türers gebrochen. Keine Überlebenschance Ps 100 mph ist viel. Ncap 50 km/h...

Das nennt man newtonsches Fluud. Idealisiert inkrompressibles Fluid. Da macht eine geringe Volumenänderung viel aus

Geil, großer Ölkühler 60 ml 🤣

Das habe ich getan, habe ihn gestern probiert. Leider, oder zum Glück Gottseidank, ist das nix für mich. Bleibe beim Single Malt...

Entspannt Euch, habe doch schon vor Wochen verschoben...

Das ist keine Vorstellung. Du hast bei Deiner Anmeldung mehrmals Hinweise bekommen wie man sich vorstellen soll. Das führt Dich unweigerlich in's Newbies Forum. Ich schaue mir das noch kurz an und dann ist hier Feierabend.

Oh, Du scheinst den Plan durchschaut zu haben. Gar nicht. Das ist der Zauber an der Sache...

Bedenken muss man auch wenn es im Kühler bzw Motor kocht, Wasser mithin verdunstet, entsteht Kesselstein. Man sollte das tunlichst vermeiden

Die für den TE relevantere Frage ist 1. Sehe ich irgendwann von dem Geld für die Revi was wieder? Nö. Oder genauer gesagt vlt 25% 2. Habe ich etwas gewonnen wenn ich den Motor in original Spec aufbauen lasse? Nö Man kann es drehen und wenden wie man will, wenn man so viel Kohle ausgeben will in einen Motor dann in einen gemachten 11er Motor. Das ist auch Investition die aufgeht, Fahrspaß incl Oder einen gebrauchten kaufen und hoffen dass der hält. Das Arbeitszeit teuer ist bestreitet hier niemand, das Arbeit bezahlt werden muss auch nicht, und dass gemeinhin die Preisstruktur in der Schweiz nicht bekannt ist wurde auch mehrfach gesagt.

War doch klar. Wieso sollte sich die coole Verbotspartei diese Chance entgehen lassen?

Ja, der Auspuff sieht cool aus. Aber ohne Bug sieht der Krümmer doof aus. Sieht aus als ob da etwas fehlt. Schaue aber mglw auch mit der SBK Brille und es gehört so an eine SS ?

Hallo Jens, Herzlich willkommen bei uns! SS gibt's hier tatsächlich nicht viele. Grüße David

Die sind begründet. In die Werkstatt damit, das gehört selbst bei Ducati nicht so...

Blow By ist der Vorgang bei dem Verbrennungsgase am Kolben vorbei in's Kurbelgehäuse gelangen

Da sind wir aber direkt bei den Kosten. Aber egal, hast recht, es ist gut das was gemacht wird und die Leute nicht nur zu Hause hängen und das Internet mit sinnlosem TikTok Mist vollschmieren oder sonstigen Dünnpfiff als Weisheiten verkaufen. Hoffe es hilft...