Wuzel

Sichtfeld ist Top, Visiermechanik Flop 😂 freu mich auf Most.

...weil ein Paket aus GB. in 2,5 Tagen lieferzeit eingetroffen ist 😲. für den Preis unschlagbar, knapp über 800,00 plus 5,5 Versand. https://www.amazon.de/gp/product/B07VSFB7LK/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 lg

Welchen Grund hat eig. das blaue Netz? lg Armin

Beamer = alias BMW, cool zu wissen 😂, jetz verstehe ich. @Silberrücken guter Bericht! lg

Ich musste Anhaltspunkte wählen die einfach zu Messen, klar Definiert und genug Aussagekraft bieten. Das Heck ist dafür ausgelegt einen Sozia mitzuführen. Da verzieht sich nix. Der Scheinwerfer ist zwar in Gummi gelagert aber schlecht verrückbar. Gabel und Rest eh klar. Negativfederweg hinten kann man auch mit einer Lehre mache. Geht ja nur um den Wer. Ich zeige nur einen Weg von vielen. Von Reifenverschleiß und Fertigungstolleranzen möchte ich nicht reden. Keiner kennt den Unterschied zwischen wenigen Milimetern. Jeder kann die Punkte messen die ich angegeben habe. Gehe aber gern auf einfachere Maßstellen ein. Es reicht doch wenn Reifengröße (200/60 oder 55) und Luftdruck bekanntgegeben ist. Ist so schon für die meisten recht kompliziert wie es scheint 😂

Am Ende kommen doch immer nur Zahlen raus 😂🤙

..ohne Tiefenmessung unbrauchbar für die Anwendung am Motorrad, zudem 50mm zu kurz. Sry aber da muss du schon einen besseren Link posten 😂 Aber gut, fettes Teil! Messschieber an der Gabel? Neue Gabelbeschichtung inklusive Messwert, nee lieber nicht. Zudem sind meine Werte eh viel zu genau.... oder kennt ihr viele die 25,5mm Negativfederweg angeben 😂 lg

Dachte schon du schreibst ich brauche dringen ein neues Hobby 😂 Kenne leider keinen Messschieber der mir 1050mm anzeigen wird. Da musst du ja etwas ganz schönes haben🤪 PS komme aus dem Baugewerbe 😈 😂

Zweck dieses Threads: Geometriedaten der Panigale zu horten und zu vergeleichen. Bitte daher um mithilfe und bereitsellung eurer Messwerte. Die Grundwerte: (Heckhöhe und Fronthöhe aus dem Bild ermittelt) Seat height: 825mm Front footpeg height: 399mm Steering head angle: 24,5° Steering angle: 27° on the LH side / 27° on the RH side Front wheel travel: Öhlins 120mm Oil level per leg: 155cc Standard setting: Rebound 10 clicks, Comp 8 clicks, Spring preload 8mm Rear suspension: Shock absorber stroke: Öhlins 59,5mm Rear wheel travel: Öhlins 130mm Standard setting: Rebound 10 clicks, Comp 10 clicks, Spring preload 6mm ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Meine Werte: Panigale 1199s v SP V3 120/70 2,2bar h SP V3 200/60 1,6bar Gabel: Motul Fork Oil FL Light (nicht zu empfehlen, zu dünnflüssig!) mit SKF Dichtsatz. Federbein: 85N/mm Feder und Heckhöherlegung (wird wieder abgesenkt). Gewicht Fahrer: 64kg Gewicht der vollen Ausrüstung: 11,8kg Messwerte: ...von Boden bis mitte Scheinwerfer: 725mm (Nummer 3) ...von Boden bis Oberkante Heck: 1050mm (Nummer 1) Gabelüberstand: 8,2mm (Nummer 7) (Gabel belastet) 101.5mm (Gabel unbelastet) 127mm Negativfederweg Gabel unbelastet (=ohne Fahrer): 25,5mm (Nummer 4) (Federbein belastet) von mitte Achse bis Verkleidungsspitze: 665mm (Federbein unbelastet) von mitte Achse bis Verkleidungsspitze: 680mm Federbein Negativfederweg unbelastet (=ohne Fahrer): 15mm (Nummer 2) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Zusammengefasst: lg -------------------------------------------Bitte um Beteiligung------------------------------------------

Pannoniaring/August18/1199s/erstesMal(2Tage)/38°CAir/wolkenlos/vSC2(2,15bar)hSC1(1,55bar)/RWvh90°C/2:12:153

@Diablo sieht so aus. Danke @lunschi Nun weiß ich auch Bescheid, hatte mich auch schon gewundert. lg

https://www.amazon.de/ROKK-Laden-wasserfest-USB-Steckdose-schwarz/dp/B071WXWS9C/ref=asc_df_B071WXWS9C/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=309905551600&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=8690918493466672504&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=20048&hvtargid=pla-432187441598&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=59802391817&hvpone=&hvptwo=&hvadid=309905551600&hvpos=1o4&hvnetw=g&hvrand=8690918493466672504&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=20048&hvtargid=pla-432187441598 nur mal schnell gegoogelt lg

Mach das aufladekabel 5cm nachm Handy einfach mit einem Kabelbinder fest. Wenn das Handy und die letzen 5cm Kabel fix auf der Gabelbrücke ohne Spiel montiert sind kann sich da nix lösen. Auch nicht bei 300. Würde einfach eine iPhone aluminumhülle an die Gabelbrücke heften. An die Hülle zwei Halter mit 2k Kleber kleben. Durch die Halter Kabelbinder und um die Gabelbrücke. Dann noch das Kabel an die Brücke und das Handy kann jederzeit entfernt werden! Lg

Vor der Zylinderselektiven Abstimmung (aber mit Termignoni Komplettanlage und Mapping) hatte ich max. Leistung-Kupplung = 179,12PS bei 10610rpm Drehmoment-Kupplung lag bei 124,35Nm bei 9190rpm Nach der Zylinderselektiven Abstimmung Leistung-Kupplung = 196,35PS bei 11250rpm Drehmoment-Kupplung bei 129,51Nm bei 9190rpm. Verlustleistung von Kupplung zu Rad (nach Neuaufbau) 9,5PS. (Termignoni 70er und Sprint Luftf. + Kleinigkeiten....) lg

Also bei euer Kontrolle mit den netten Herrn hätte ich sicher mein Motorrad nachher abgeben können 🤣 Ganz gut dass ich sie vorsichtshalber vorerst stillgelegt habe 😂 Geiles Treffen, nur schade denke diesesmal ohne internationale Vertretung. lg