Mic100

... habe den Tank nach vorne geschoben und bin sehr glücklich mit dem Bike, bis die kupplung aus Altersgründen sich verabschiedet hat. jetzt kann weiter investiert werden !

habe einen Racing Kabelbaum erstanden ! aber leider noch mit den Runden-Stecker. Ich habe eine 05er mit Eckigen Stecker ! Weiß jemand ob ich den R-Kabelbaum einfach mit dem neueren Stecker umbauen kann auf die Eckige Version ?

bin am - Montag , Dienstag in Brünn und Mittwoch , Donnerstag in Most. ( Fiala Motorsport ) Wird für mich ein sehr wichtiges Event werden um zu entscheiden ob ich weiter mache und wenn wie ! Nach den vielen Bodenkontakten in der letzten Zeit muß ich erst mal sehen ob ich noch schnell genug bin und den Kopf wieder frei bekomme.   Technische Frage: Tankposition auf der Rennstrecke - vorne , mitte , hinten ?  Ich bin 179cm klein / gibt es da ein Basis SetUp

funktioniert der Eurosport Player bei euch !?  DEUTSCHLAND bei mir wird kein MotoGP übertragen !

... also in der 696 war das kein Problem - das mit der Leistung wird schon , hatte ja Jahre lang eine SBK ZXR750RR mit 145 PS und "SCHALTAUTOMAT" Die 999s schiebt schon das stimmt.

erstes rollout in Most erledigt, to do Liste immer noch recht groß! Original Sitz geht mal gar nicht - rutsche nur hin und her! Schaltautomat muß wieder sein - ohne komme ich nicht klar und ich weiß noch nicht wie ich Sie fahren muß  

... auch wenn es keine R oder RS ist , und noch so einiges zu tun ist, merkt man sofort die Renngene sofort.    

kann man den Tacho vom einer 749 auf eine 999 anlernen, auf was muß ich achten ? warum: Display von meiner 999 ist defekt und den 749er Tacho habe ich da !

habe einen bekommen - also erledigt

hat hier jemand noch einen Kit-Kabelbaum für eine 999 abzugeben - vordere Teil würde mir schon reichen am liebsten mit dem flachen Verbindungsstecker.   gruß Mic

stimmt, mangelde Leistung wird durch Wahnsinn wett gemacht!

sehr lange, habe mir schon überlegt ein radio einzubauen

lol,.... das ist kein Rennen oder sowas,..  nur Training ( prüf und Einstellfahrten eine Woche lang ) gemischt bis 1000 ccm und 200PS , aus der Moto lightweight  waren nur zwei dabei ! Die waren nicht zu sehen weil zu langsam m696: V-max  ca. 218km/h gemessen per GPS Start/Ziel in  Dijon - Hockenheim lange Parabolika ca.220 km/h  -  mehr ist leider nicht bei 78PS 

in 14tagen geht es wieder zum Trainingscamp ...  

eigentlich schon, es sei denn das man , so wie ich , einen exoten nimmt und sein fahrisches Unvermögen mit teurem Zeug vertuschen will.