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Pectoralis Major

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Über Pectoralis Major

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  1. Ich hab meinen Lappen doch erst seit Ende 2017, da wurde mir gepredigt immer beide Bremsen zu verwenden.. kriege das nicht weg Da der Hinterreifen eh gewechselt wird wieso nicht gleich die Bremsbeläge mitwechseln, ich bin Placebo Mensch und mag es wenn Sachen neu und frisch sind 🙂
  2. @lunschi Ich bins nochmal. Wenn ich das richtig verstehe in dem Link den du gepostet hast, benötige ich das ganze 2 mal, korrekt? Und dann noch die Frage, welchen Belag nehme ich für hinten? Würde die dann gleich mit wechseln lassen, auch wenn da die alte Bremsscheibe drauf is, dann habe ich einmal komplett neue Beläge und meine Ruhe. Irgendwie finde ich für hinten von Brembo mit Sintermaterial nur das hier: https://www.ebay.de/itm/Motorrad-BREMBO-Bremsbelage-Sintermetall-hi-fur-Ducati-848-848-999-999/192760039669?fits=DEM_Make%3ADucati|DEM_Model%3A848&epid=5027640511&hash=item2ce164c8f5:g:CEEAAOSwqjhcFjTE&frcectupt=true Für hinten benötige ich das dann nur 1 x da nur eine Scheibe, korrekt?
  3. Ich hab ja den Respekt nicht wegen der Reifenhaftung sondern weil ich -2° einfach extrem kalt finde bei Fahrtwind. Bin heute morgen bei 3° wieder in die Arbeit mit dem Bike, war schon echt extrem kalt... Hast du eigentlich ne Helmkamera @Silberrücken ? Gegen ein Onboard Video hätte ich nichts einzuwenden Viel Spaß bei der heutigen Ausfahrt, Wetter ist auch hier in München ganz gut, 10° bei Sonnenschein, morgen angeblich sogar 16° und am Wochenende sollens wohl sogar mal 18° werden. Wir sind auf nem guten Weg 🙂
  4. Geiles Teil, muss sicher ein geiles Gefühl sein so ein Teil nagelneu beim Händler kaufen zu können. Halt uns auf dem laufenden vor allem was Umbauten usw. angeht 🙂 Felgen finde ich persönlich top! Und wieso Ducati nicht schon in der Fabrik den Brotkasten wenigstens schwarz macht, verstehe ich auch nicht.
  5. Bridgestone S21 Evo kann ich dir empfehlen.. bin ich die ganze letzte Saison auf meiner 848 gefahren. 30% Stadt, 20% Autobahn, 50% Landstraßen, gelaufen ca. 5.000 KM letztes Jahr und locker noch für 1.000 KM gut.. wechsele ihn trotzdem die kommenden Wochen um einfach frisch in die Saison zu starten. Hatte immer das Gefühl Grip zu haben, auch wenn ich bei 5° in der früh um 6 außer Haus gegangen bin, gefühlt ist der Reifen sehr schnell warm gefahren. Kann das ganze natürlich nur bedingt beurteilen da es mein erster Motorradreifen ist, werde aber bei dem bleiben da ich zufrieden bin. Bei Regen bin ich glaube maximal 2 mal gefahren, dann auch extrem vorsichtig einfach wegen dem Grundrespekt vor Regen, waren dann auch max. 15 Minuten fahrt.. da kann ich also auch nix zu sagen.
  6. Ja interessiert mich als Endkunden aber ehrlich gesagt relativ wenig und deswegen ist Amazon auch so erfolgreich.. Ich bestelle da auch nicht zwangsweise alles, aber wenn ich etwas "dringend brauche", dann ist Amazon in der Regel die erste Wahl.
  7. Verfügbarkeit Lieferzeiten Retourenmanagement Service Hab schon nach Ende der Garantie Sachen reklamiert und Amazon hat mich immer behandelt wie einen König und alles ersetzt oder erstattet.
  8. Habt ihr den gesehen? Ich hab ihn grade via Zufall bei Netflix gefunden und fand ihn ganz gut, vor allem ist der glaube ich Ducati gesponsort, da man nur Ducatis fahren sieht quasi.. aber alleine wegen der Bilder der geilen Bikes ist der Film schon top! https://www.youtube.com/watch?v=6QFYLx0Q5OE Auf die Schnelle keinen besseren Trailer gefunden, Film ist aber auch in deutscher Vertonung verfügbar!
  9. Also hab schön viel gelesen aber 2 Mille wäre mir neu, 1000 so so das Maximum was ich bisher gelesen habe.. da is ja auch Wechsel der Flüssigkeiten mit drinnen, das mache ich zum Beispiel selber daher habe ich nur nach nem Angebot für Ventile und zahnriemen gefragt.
  10. Christian? 🙂 aber ja das ist der Plan, ordentlich machen lassen und dann Ruhe haben .
  11. Das weiß ich leider nicht sicher, gekauft habe ich sie mit 27.000 KM, Desmo Service wurde zwar gemacht vom Vorbesitzer, Werkstatt und deren arbeitsqualität kann ich leider nicht beurteilen, wie bereits gesagt wurde ist das bei den Ventilen ja auch Vertrauenssache...
  12. Krass! Frage mich immer was passiert wenn der Zahnriemen reisen sollte während der Fahrt bei z. B. 180 km/h auf der Autobahn, was würde passieren? Einfach kein Antrieb mehr bis Stillstand oder auch Sturzgefahr etc.?
  13. Habe aus gegebenen Anlass bei Ducati München angefragt vor paar Wochen, da wurde mir 400€ genannt, allerdings inkl. Einstellung der Ventile.. zusätzlich zu den ca. 120€ Materialkosten. Denke mal da Ventile der große Teil der Arbeit sind kostet das Zahnriemen wechseln max. 100€ an Arbeitskosten + ca. 120€ für Material. Hab meine 848 seit Ende 2017 und bin damit seitdem ca. 5.000 KM gefahren, Zahnriemen habe ich bisher nicht gewechselt, habe ich jetzt aber vor damit ich ein ruhiges Gewissen habe. Flüssigkeiten (Öl, Kupplung, Bremse, Kühlung) wechsele ich 1 x zu Beginn der Saison, das kann ich zum Glück auch selber. Nur Reifen wechseln + Ventile und Zahnriemen muss ich bei der Werkstatt machen lassen.
  14. Habs auch vorhin auf Kleinanzeigen gesehen, einzigartig ist es ja Wenn auch nicht hübsch.
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