okeanos

So, bin zurück 😀 Jetzt ärgere ich mich das ich das nicht schon früher gemacht habe. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht 👍🏻👍🏻👍🏻 Das ruckeln ist komplett weg. Jetzt fährt sie butterweich . Kann ich nur jedem empfehlen 😀

Naja, da der Eleminator jetzt dran ist, kommt das Mapping erstmal nicht in Frage - evt. später mal. Die Frage ob die Klappe offen geschlossen ist bezog sich auf die Ruhestellung - sprich, Zündung aus = Klappe auf - korrekt?

So, seit gestern ist der Eliminator dran. 😀 Die Bowdenzüge habe ich nicht ausgegangen und den Motor auch nicht ausgebaut. Einfach nur den Eliminator in den Kabelbaum gesteckt. —> meine Frage ist nun: Ist die Klappe jetzt geöffnet oder geschlossen? 🤔 Gruß, Ben

Danke 😀👍

Doch, tun wir 😀

Hallo Zusammen, der Kupplungsdeckel der 848 wird ja wohl nur mit einem Dichtmittel abgedichtet. Leider finde ich nicht welches Dichtmittel Ducati vorgibt!? Was ich da habe ist Loctite 2701 und 272 - kann man eins davon benutzen? beste Grüße, Ben

Wünsche ebenfalls ein gutes neues Jahr!! :-)

sagt mal habt Ihr eine Idee wo man eine AHK herbekommt? Überall steht "momentan nicht lieferbar" :-( Ich hab mir überlegt, wenn ich jetzt schon was tun muss, dann würde ich doch ganz gern auf eine AHK umrüsten.

34.500km - keine Ahnung ob das normal ist. Ist meine erste Duc.

Hallo Zusammen, aktuell steht meine Duc in der Werkstatt und benötigt eine neue Kupplung. Die Frage ist hier welche Scheiben er verbauen soll. Die Originalen Ducati kosten €300,00 und von TRW €100,00 Meine Frage an Euch: Sind hier Probleme mit dem Kupplungsscheibensatz von TRW bekannt? Welche würdet Ihr in Eure Moped verbauen? Eine AHK wäre natürlich meine erste Wahl, die liegt aber bei ~€700,00 – und lieferbar scheint die auch nicht. Beste Grüße, Ben

OK, dann also die "teure" Eliminator-Stecker Variante.

Ok, dann kommt das Ding raus J Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage ob per Eliminator (http://www.bigrisk.de/product_info.php?info=p3525_Healtech-Auspuffklappen-Servo-Eliminator-Plug-Go-Ducati-MV-div-.html&XTCsid=c8cd783rpafgiv7o41af3fbmf1) oder mit dem Blech von Desmoworld (https://www.desmoworld.com/anschlagblech-klappenmotor-289?c=396) ? Könnt Ihr da eine Lösung empfehlen? Bzw. welche Lösung ist schneller umzurüsten wenn der TÜV ansteht?

Ich stehe diesen Winter auch vor dem ersten Ölwechsel bei meiner 848evo. Ich finde es sehr interessant das immer wieder das 300V Motul empfohlen wird, wobei Ducati selber grundsätzlich Shell Öle vorgibt. In dem Falle das Shell Advanced 4T Ultra 15W-50. Was hat das Motul Öl was das Shell nicht hat? Preislich sind beide identisch. beste Grüße, Ben

Hallo Zusammen, was passiert zwischen 4500 und 5000rpm? Warum die Frage: Exakt in diesem Drehzahlbereich gibt es einen spürbaren Schub der sich dummerweise als ein störendes Ruckeln bemerkbar macht wenn man in dem Bereich fahren möchte. Bitte gebt mir jetzt nicht den Rat einfach den Drehzahlbereich zu meiden Ich habe schon überlegt wann die Auspuffklappe aufgeht und sich dies so bemerkbar macht. Gruß, Ben

vielen Dank für Eure Antworten. Ich werde einfach mal den DRC II bestellen :-) Klingt so als würde ich nix verkehrt machen :-)