okeanos

So wie das in der Explosionszeichnung dargestellt ist, handelt es sich hier um EIN Teil. Daher hat es sich leider erledigt. Auf den Schleifschutz wollte ich auch nicht verzichten .... Danke für eure Feedback :-)

Hallo Zusammen, ich würde gerne die Kettenabdeckung entfernen (nur optische Gründe). Jetzt die Frage ob es hier Probleme geben kann? Schleift dann die Kette direkt auf der Schwinge? Meckert der TÜV? Hat das einer von Euch schon entfernt? beste GRüße, Ben

Eine Laufleistung von 4TKm ist absolut ok - Regen ist eigentlich nicht dabei.... hmm.... lande ich wieder beim Rosso Corsa 2....

Ich benötige hier nochmal das Schwarmwissen 😀 Bezüglich der neuen Schuhe für meine 848Evo bin ich noch nicht am Ziel. Gedacht war der Diabolo Corso Rosso II oder der Bridgestone S22. Allerdings sind das zwei Reifen die meines Wissens Temperatur benötigen um richtig zu funktionieren – und genau hier kommen mir Zweifel. Ich fahre zu 95% im Bergischen Land auf mittelprächtigem Asphalt und wechselnden Temperaturen. Bedingt durch meine Kinder fahre ich auch nicht mehr mit dem Messer zwischen den Zähnen auf letzter Rille – die Zeiten sind vorbei 🙈 Die Überlegung ist ob nicht evt ein Michelin Road 5 bzw. Pirelli Angel GT II eine bessere Kalthaftung gegenüber der oben genannten Sportreifen hat? Bzw. was der empfohlene Temperaturbereich bei den Sportreifen? Beste Grüße, Ben

Kannst Du doch in der jeweiligen App einstellen...

Hallo Zusammen, hier habe ich meine Lösung auf der 848Evo beschrieben: http://blog.photo-vetter.de/2018/05/navi-halterung-auf-einem-ducati-superbike/ Da wackelt nix 😀

Jepp, korrekt 😀 ich habe aber alles dran gelassen da alle zwei Jahre der Stecker bzgl TÜV dran muss - bzw falls mal ne Kontrolle kommt könnte ich den auch direkt dran stecken. Wenn alles demontiert ist geht es nicht mal eben 😉

Hallo Zusammen, ich wollte mir jetzt die hier bestellen: http://www.duc-store.de/epages/15495490.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/15495490/Products/LS.PP.01 Allerdings bin ich mir nicht sicher ob die wirklich so passen - zumindest ohne die Verkleidung auszuschneiden. Ich habe eben ein paar Fotos gemacht - immer in der entsprechenden Anschlagstellung. Wenn ich mir jetzt vorstelle das die Position um 3cm nach oben kommt kann das doch gar nicht passen - oder habe ich einen Denkfehler?? 🤔

Die Gabelbrücke ist eine gute Alternative. Da werde ich mal hinschreiben bezüglich TÜV und Preise. Was ich auch noch gefundne habe ist diese Variante: Gabelbrücke +15mm - allerdings bin ich mir nicht sicher ob 15mm schon viel bringen. @_Marc13_ hast du die oben verlinketen Lenkerstummel verbaut? Musstest Du auch etwas nacharbeiten bezüglich des Lenkradschloß?

Hmm..... also das Lenkerschloß würde ich gerne weiterhin verwenden.... 🤔

Bei der oben genannten Variante muss man nichts nacharbeiten. Ich habe sonst nur Lösungen gefunden wo man die Verkleidung nacharbeiten muss. Daher meine Frage ob es noch andere Hersteller gibt wo man nichts nacharbeiten muss. gruß, Ben

Hallo Zusammen, damit ich zukünftig etwas entspannter fahren kann, möchte ich mir den Superpole und Hochlenker kaufen. Meine Frage ist recht einfach: Gibt es außer dem besagten Hochlenker noch eine Alternative wo man nicht die Verkleidung nacharbeiten muss? Beste Grüße, Ben

So, bin zurück 😀 Jetzt ärgere ich mich das ich das nicht schon früher gemacht habe. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht 👍🏻👍🏻👍🏻 Das ruckeln ist komplett weg. Jetzt fährt sie butterweich . Kann ich nur jedem empfehlen 😀

Naja, da der Eleminator jetzt dran ist, kommt das Mapping erstmal nicht in Frage - evt. später mal. Die Frage ob die Klappe offen geschlossen ist bezog sich auf die Ruhestellung - sprich, Zündung aus = Klappe auf - korrekt?

So, seit gestern ist der Eliminator dran. 😀 Die Bowdenzüge habe ich nicht ausgegangen und den Motor auch nicht ausgebaut. Einfach nur den Eliminator in den Kabelbaum gesteckt. —> meine Frage ist nun: Ist die Klappe jetzt geöffnet oder geschlossen? 🤔 Gruß, Ben