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4 Ergebnisse gefunden

  1. Hallo, ich würde meine 1299 gern etwas kürzer übersetzen. Möglichkeit wäre 14/39 oder 15/41. Die Kette ist neu. Die günstigste Variante wäre deshalb wohl das 14er Ritzel vorn, gibt es hier Probleme mit dem Platz zur Schwinge oder funktioniert es problemlos? Freu mich auf eure Antworten. Raketendank, Raketengruss, Raketenmann
  2. Silberrücken

    Sitta Kettenrad-Adapter

    Ciao Ducatisti Nachdem mir Alain gestern die Teile in die Hand gedrückt hat, war heute Schraubertag. Nachfolgend ein paar Impressionen. Verarbeitung ist der Hammer. Mit ein paar Titanteilen zusätzlich konnte man im Vergleich zur OEM-Ausstattung bei der 520er-Kettenteilung der R 807 Gramm einsparen. Nachfolgend einige Bilder 😎 Lieber Gruss Paolo
  3. Hallo zusammen, Bin derzeit mit meiner 848 EVO mit einer Übersetzung 14/39 auf Landstrassen unterwegs. Da das mir aber zu lang ist speziell für Kehren und enge kurven, wollte ich fragen ob jemand erfahrungen mit 14/41 oder sogar mit 14/42 hat? muss man die kette ändern und ändert sich spürbar was? hab schon das forum durchsucht aber keine erfahrungsberichte gefunden (LS) Was mir bei meiner duc noch extrem aufgefallen ist das sie ab 2000 Höhenmeter spürbar an Leistung verliert. Habt ihr das Problem auch? Danke für die Antworten mfg raingun
  4. Grip

    1299 kürzere Übersetzung

    Ist es in euren Augen bei der 1299 ebenso sinnvoll, die Übersetzung auf 41 zu verkürzen? Bei der 1199 war das ja eine tolle Sache.
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