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  1. So Leute, das sieht ja nach einem Eindeutigen Ergebnis aus! Es wird also der Termin im September, 23. - 24.9.2019. Anreise wäre dann ab dem 22.9.2019. Zutritt ins Fahrerlager ist in der Regel so ab 18 oder 19 Uhr. Das klären wir noch ab. Das erfahrt ihr dann im Zeitplan. DB-Limit für uns klären wir auch noch ab. War aber in diesem Jahr für Ducs noch kein Problem! Kosten berechnen sich wie folgt: Kosten für die Rennstrecke nach aktuellem Stand 14.000€. Wir gehen für 2019 vorsichtig von Kosten in Höhe von 15.000€ aus. Bedeutet für 25 Teilnehmer einen Beitrag von 600€ Sollten die Kosten für die Rennstrecke variieren wird der Beitrag im Nachhinein angepasst. Sollten es mehr als 25 Teilnehmer werden wird der Beitrag im Nachhinein nach unten angepasst. Der Differenzbetrag wird dann an euch wieder zurück erstattet. Ihr werdet also auf keinen Fall zu viel bezahlen. Je mehr wir sind, umso günstiger wird es. Nochmal zum Verständnis aller, Wir sind kein klassischer Veranstalter!! Wir mieten die Rennstrecke privat!! Nur für uns!! Für „unser“ Forentreffen auf der Rennstrecke!! Da ich in Vorkasse gehen muss und das Risiko eines finanziellen Fiaskos für mich dadurch relativ hoch ist, sind die weiteren Schritte sehr wichtig und werden deswegen auch streng gehandhabt!! Bedingungen für euch! Bitte sorgfältig lesen! Der nächste Schritt muss jetzt wieder relativ schnell gehen, da der Termin nur begrenzte Zeit für uns reserviert ist. - Ihr habt jetzt eine Woche bis einschließlich 18.11.2018 für eine 100% verbindliche Zusage!! - Preis pro aktivem Rennstreckennutzer 600€. - Passive Rennstreckenbenutzer sind willkommen und for free! (also für alle die nur Glotzen, Saufen, Fachsimpeln und Boxenluder spielen wollen). Wenn sich hier aber der ein oder andere vielleicht dann vor Ort in die Organisation mit einbringen würden, wären wir darüber natürlich sehr dankbar! - Bezahlen solltet ihr ebenfalls in dem gleichen Zeitraum, aber spätestens bitte bis 22.11.2018! (so feste Zusagen ohne Bezahlung kenne ich inzwischen nur zu gut...) - Bei einem Rücktritt nach dem 22.11. 2018 bis zum 31.1.2019 „kann“ eine Stornogebühr von bis zu 50% erhoben werden! Das Geld wird in jedem Fall bis 1.2.2019 einbehalten. Bis dato sollte die ganze Abwicklung durch sein und das Teilnehmerfeld voll und bekannt. Nach dem 1.2.2019 ist eine Stornogebühr von 100% fällig! Teilnehmer können aber ihren Platz übertragen. - Wenn wir bis zum 22.11. die 25 Teilnehmer erreicht haben, erweitert sich die Buchungs- und Bezahlungsfrist bis 31.1.2019. Danach wird abgerechnet, der genaue Buchungsbetrag ermittelt und evtl. Überschüsse zurückerstattet. Ich werde die Teilnehmerzahl regelmäßig aktualisieren. - Wenn bis zum 22.11.2018 keine 25 Teilnehmer zusammen gekommen sind, wird die Veranstaltung abgesagt! - Ab dem 25.11.2018 wird dann entschieden ob und wie viele Forenexterne wir noch mitnehmen und auf wie viele Teilnehmer wir das ganze final Limitieren. - Wettertechnisch müssen wir es genauso wie die verantwortklichen in Most halten, Regen oder schlechtes Wetter ist kein Grund um das ganze abzusagen! Das Treffen wird auch bei schlechtem Wetter Statt finden. - Zeitplan bekommt ihr dann spätestens einen Monat vor dem Termin. Um sein Geld muss sich keiner Sorgen machen. Das Geld wandert auf das Foren eigenen Konto, auf welches auch schon die Spenden geflossen sind. Sollten wir im Extremfall die 25 Teilnehmer nicht zusammen bekommen und die Veranstaltung platzt, bekommt jeder seinen vollen Beitrag wieder erstattet. Also kein Risiko für euch! Für die Buchung bitte PN an mich. Betreff: Ducati-SBK Forentreffen 23.-24.9.2019 Bitte folgende Angaben machen: - Vor- und Nachname, komplette Anschrift, Geburtsdatum, Mailadresse, Telefonnummer - Instruktor ja/nein - Rennstreckenneuling (automatisch mit in der Instruktorengruppe!) oder - Gefahrene Zeit in Most _:___ oder Referenzwert aus anderer Strecke zwecks Gruppeneinteilung. Ihr bekommt dann innerhalb von 24std. eine Bestätigungsmail mit den Kontodaten. Wenn ihr diese Mail erhalten habt, ist eure Buchung bindend und ihr überweist die Kohle. Aktuelle Teilnehmerzahl 15.01.19 -> 40 (Wird regelmässig aktualisiert)
  2. Olli 23

    Umbau auf Rennstrecke

    Da ich seid Oktober stolzer Besitzer (Umstieg von 1299) einer Pani V4 bin und Die aktuell auch nur noch auf der Rennstrecke bewegen möchte, wollte ich euch meine Umbauten nicht vorenthalten und hier auch mit ein paar Bildern am Leben erhalten. Da ja der Umbau immer schon etwas fortgeschritten ist, werde ich immer in Abständen den Fortschritt dokumentieren. Es soll kein Superbike von Chaz Davis werden, sondern ein Hobbyfahrzeug, für den "normalen" Rennstreckenbesuch. Die ersten Bilder sind einmal von den ersten Tagen und sollen nur die Basis darstellen. Ich freue mich auf die Kommentare bzw. auch ein paar Anregungen. Gruß Olli
  3. mazzi

    Racing Heckverkeidung Panigale 899

    Hi, suche eine Racing Verkleidung für das Heck meiner 899. Egal ob neu oder gebraucht. Mal alles anbieten. Danke Marcel
  4. Ducati über alles!

    Carbontank 1199 Sammelbestellung? Carbontank Erfahrungen?

    Gibt es noch 4 Leute welche Interesse auf Carbontank für Panigale haben? Bei 5 Stk konnte ich es pro Stk für 1420€ bekommen und an euch weiter versenden. Die Carbontanks sind 1.3kg leichter als Original, sind aus einem Stück und 5 lagig in Handarbeit erstellt. Ausserdem wegen dünnen Wänden kann man 2 Liter mehr Sprit auftanken. Ohne Tankdeckel. (Ausserdem kann ich wahrscheinlich günstig auch andere Carbonteile bekommen) Hier noch Originalbeschreibung: Perfect replacement for the original fuel tank Weight 2,1 kg (4,6 lbs) – 1,3 kg (2,9 lbs) lighter than the original fuel tank Bigger fuel capacity 19,2 l (original 17) thanks to thinner and stronger tank walls Made of epoxy resin, 3 layers of carbon fibre, 1 layer of carbon-kevlar and 1 layer of glass fibre Inside of the tank is covered with no-leaking layer Pre-drilled for easy installation Free of bubbles and pits Beautiful deep clear gloss shine or matte finish Plain weave, constructed using a one-piece carbon sheet for a consistent weave pattern Hand finished in our own moulds
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