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17 Ergebnisse gefunden

  1. So Leute, das sieht ja nach einem Eindeutigen Ergebnis aus! Es wird also der Termin im September, 23. - 24.9.2019. Anreise wäre dann ab dem 22.9.2019. Zutritt ins Fahrerlager ist in der Regel so ab 18 oder 19 Uhr. Das klären wir noch ab. Das erfahrt ihr dann im Zeitplan. DB-Limit für uns klären wir auch noch ab. War aber in diesem Jahr für Ducs noch kein Problem! Kosten berechnen sich wie folgt: Kosten für die Rennstrecke nach aktuellem Stand 14.000€. Wir gehen für 2019 vorsichtig von Kosten in Höhe von 15.000€ aus. Bedeutet für 25 Teilnehmer einen Beitrag von 600€ Sollten die Kosten für die Rennstrecke variieren wird der Beitrag im Nachhinein angepasst. Sollten es mehr als 25 Teilnehmer werden wird der Beitrag im Nachhinein nach unten angepasst. Der Differenzbetrag wird dann an euch wieder zurück erstattet. Ihr werdet also auf keinen Fall zu viel bezahlen. Je mehr wir sind, umso günstiger wird es. Nochmal zum Verständnis aller, Wir sind kein klassischer Veranstalter!! Wir mieten die Rennstrecke privat!! Nur für uns!! Für „unser“ Forentreffen auf der Rennstrecke!! Da ich in Vorkasse gehen muss und das Risiko eines finanziellen Fiaskos für mich dadurch relativ hoch ist, sind die weiteren Schritte sehr wichtig und werden deswegen auch streng gehandhabt!! Bedingungen für euch! Bitte sorgfältig lesen! Der nächste Schritt muss jetzt wieder relativ schnell gehen, da der Termin nur begrenzte Zeit für uns reserviert ist. - Ihr habt jetzt eine Woche bis einschließlich 18.11.2018 für eine 100% verbindliche Zusage!! - Preis pro aktivem Rennstreckennutzer 600€. - Passive Rennstreckenbenutzer sind willkommen und for free! (also für alle die nur Glotzen, Saufen, Fachsimpeln und Boxenluder spielen wollen). Wenn sich hier aber der ein oder andere vielleicht dann vor Ort in die Organisation mit einbringen würden, wären wir darüber natürlich sehr dankbar! - Bezahlen solltet ihr ebenfalls in dem gleichen Zeitraum, aber spätestens bitte bis 22.11.2018! (so feste Zusagen ohne Bezahlung kenne ich inzwischen nur zu gut...) - Bei einem Rücktritt nach dem 22.11. 2018 bis zum 31.1.2019 „kann“ eine Stornogebühr von bis zu 50% erhoben werden! Das Geld wird in jedem Fall bis 1.2.2019 einbehalten. Bis dato sollte die ganze Abwicklung durch sein und das Teilnehmerfeld voll und bekannt. Nach dem 1.2.2019 ist eine Stornogebühr von 100% fällig! Teilnehmer können aber ihren Platz übertragen. - Wenn wir bis zum 22.11. die 25 Teilnehmer erreicht haben, erweitert sich die Buchungs- und Bezahlungsfrist bis 31.1.2019. Danach wird abgerechnet, der genaue Buchungsbetrag ermittelt und evtl. Überschüsse zurückerstattet. Ich werde die Teilnehmerzahl regelmäßig aktualisieren. - Wenn bis zum 22.11.2018 keine 25 Teilnehmer zusammen gekommen sind, wird die Veranstaltung abgesagt! - Ab dem 25.11.2018 wird dann entschieden ob und wie viele Forenexterne wir noch mitnehmen und auf wie viele Teilnehmer wir das ganze final Limitieren. - Wettertechnisch müssen wir es genauso wie die verantwortklichen in Most halten, Regen oder schlechtes Wetter ist kein Grund um das ganze abzusagen! Das Treffen wird auch bei schlechtem Wetter Statt finden. - Zeitplan bekommt ihr dann spätestens einen Monat vor dem Termin. Um sein Geld muss sich keiner Sorgen machen. Das Geld wandert auf das Foren eigenen Konto, auf welches auch schon die Spenden geflossen sind. Sollten wir im Extremfall die 25 Teilnehmer nicht zusammen bekommen und die Veranstaltung platzt, bekommt jeder seinen vollen Beitrag wieder erstattet. Also kein Risiko für euch! Für die Buchung bitte PN an mich. Betreff: Ducati-SBK Forentreffen 23.-24.9.2019 Bitte folgende Angaben machen: - Vor- und Nachname, komplette Anschrift, Geburtsdatum, Mailadresse, Telefonnummer - Instruktor ja/nein - Rennstreckenneuling (automatisch mit in der Instruktorengruppe!) oder - Gefahrene Zeit in Most _:___ oder Referenzwert aus anderer Strecke zwecks Gruppeneinteilung. Ihr bekommt dann innerhalb von 24std. eine Bestätigungsmail mit den Kontodaten. Wenn ihr diese Mail erhalten habt, ist eure Buchung bindend und ihr überweist die Kohle. Aktuelle Teilnehmerzahl 15.01.19 -> 40 (Wird regelmässig aktualisiert)
  2. VE

    Events 2019

    Hallo, Wer ist denn 2019 wo? Leider bin ich kein Webseiten Profi, wäre aber nett eine Liste zu haben, wer wo ist, dann trifft man sich vielleicht auch auf anderen Events als unser cooles Most Event (auf das ich mich schon riesig freue). Gruß vE
  3. So hier ist der offizielle DB Limit / Lautstärke Thread für die Rennstrecken dieser Welt :) Ich würde der Übersicht halber hier keine Diskussionen starten sondern folgende Infos posten 1. betreffende Rennstrecke 2. offizielles DB Limit 3. offizielle Toleranz 4. Quelle der Info 5. Messkriterium (Fahrgeräusch, Standgeräusch, Messmethode, Drehzahl bei Messung 6. Praxiserfahrungen zur Messung (Häufigkeit, Einhaltung etc.) 7. Besonderheiten / Zusatzinfos
  4. Olli 23

    Umbau auf Rennstrecke

    Da ich seid Oktober stolzer Besitzer (Umstieg von 1299) einer Pani V4 bin und Die aktuell auch nur noch auf der Rennstrecke bewegen möchte, wollte ich euch meine Umbauten nicht vorenthalten und hier auch mit ein paar Bildern am Leben erhalten. Da ja der Umbau immer schon etwas fortgeschritten ist, werde ich immer in Abständen den Fortschritt dokumentieren. Es soll kein Superbike von Chaz Davis werden, sondern ein Hobbyfahrzeug, für den "normalen" Rennstreckenbesuch. Die ersten Bilder sind einmal von den ersten Tagen und sollen nur die Basis darstellen. Ich freue mich auf die Kommentare bzw. auch ein paar Anregungen. Gruß Olli
  5. Frage an die Kringel Andrücker, ich werde nächstes Jahr das erste mal in Oschersleben und auf dem Sachsenring sein. Kommt man dort auch ohne Boxenplatz gut klar? Ich brauche eigentlich nur einen Stromanschluss für RW und co. Danke!
  6. VE

    Events 2019

    Hallo, Wer ist denn 2019 wo? Leider bin ich kein Webseiten Profi, wäre aber nett eine Liste zu haben, wer wo ist, dann trifft man sich vielleicht auch auf anderen Events als unser cooles Most Event (auf das ich mich schon riesig freue). Gruß vE
  7. Mich interessieren eure Erfahrungen mit Hypersportreifen auf der Rennstrecke. Ich habe dieses Jahr meine ersten Gehversuche auf der Rennstrecke unternommen und der S21 hat mich wirklich nie im Stich gelassen. Ich schiele für nächstes Jahr mit dem Pirelli DRC2. In dem Thread haben wir ja bereits ein wenig diskutiert. Ich hab mir mal die gefahrenen Rundenzeiten mit solchen Reifen in den Fachmagazinen angeschaut und für durchaus beachtlich befunden. Mit den Zeiten könnte man bei vielen Hobbyveranstaltungen in der schnellste Gruppe zumindest mitfahren. Jetzt ist mir natürlich klar das ein Profi Fahrer ein ganz anderes Gespür für den Reifen hat und auch einen Reifen mit weniger Grip besser ausreizen kann als ich. Aber selbst 5-10 Sekunden hinter den gefahrenen Zeiten in den Magazinen wären für mich wohl schon eine beachtliche Leistung. Habt ihr Erfahrungen welches Rundenzeitenniveau für Amateure mit solchen Reifen (zB Raceattack Comp. Endurance, DRC2, Sportssmart TT) sicher zu fahren sind? Mir ist natürlich bewusst, dass ein reiner Rennreifen für die Rennstrecke das beste ist und das man bei Temperaturen über 30C vorsichtig sein muss. Vielen Dank!
  8. VE

    Rennstrecke Termine 2018

    Hallo! Habt Ihr schon was geplant / gebucht für 2018? Bei mir bisher nur gebucht: Sachsenring - Hafeneger - 13./14.08. Gruß vE
  9. VE

    Erstazteillager für Renne

    Hallo, nachdem mich heute das Schicksal erteilt hat, mit einem kaputten (raussüffenden) Öldruckschalter das Event in Oschersleben abbrechen zu müssen (keiner da mit Ersatz oder auch entsprechender Schraube als Dummy) will ich mir ein kleiner Erstazteilsortiment zusammenstellen. Das ist sicherlich modellabhängig, dennoch: Tipps für die wichtigsten Ersatzteile (nicht Sturzteile), wie z.B.: - Kurbelwellensensor - Öldruckschalter - Sicherungen -.... Jeder "sinnvolle" Ratschlag willkommen. Was geht üblicherweise noch kaputt? Gruß und Dank vE
  10. Hallo Jungs Wie verhält sich ein Motorrad bei einem Pleuellager oder Hauptlagerschaden auf der Rennstrecke, nehmen wir mal an ich würde einmal mit 80km/h gerade aus und/oder Kurve fahren und einmal mit 260km/h gerade aus und/oder Kurve. Würde mir das Hinterrad blockieren oder evtl. Kolbenklemmer oder Leistungsverlust, keine Motorenbremse, ruckeln, blockieren? Ich habe die Fragen letzthin gestellt, was das nageln im Motor in sich hat. Weiss keiner irgendwie so 90% Bescheid. Und ich dachte mir, ich fahre jetzt mal einfach so rum auf der Piste und lass es darauf ankommen =) falls mir aber einer sagen würde, der hinterrad würde sich 100% blockieren, dann natürlich nicht ciao
  11. 9to10

    Lenkanschlagschutz

    Bei der V2 war ja sehr viel Platz um einen Schutz anzubringen, da dieser sich am Rahmen/ Airbox gut abstützen konnte. Bei der V4 sieht es da weitaus weniger gut aus, aber es geht dennoch. Lediglich auf der linken Seite ist die Hydraulikleitung der Kupplung etwas im Weg. Apropos Lenkanschlagschutz: günstigster Anbieter ist meines Wissen Racefoxx mit knapp 20€.
  12. Suche ahk oder original kupplung für die rennstrecke. Sbk 848 Sollte nicht überteuert sein. Danke
  13. VE

    Helm für Renne

    Hallo, nach 9 Jahren mit meinem Schuberth Helm dachte ich es wird mal Zeit für was neues. Welcher Helim ist zu empfehlen (klar jeder Kopf ist anders...also anprobieren muss sein). Nach Anprobieren dachte ich vielleicht dann bei FC Moto einzukaufen. Gruß und Dank vE
  14. VE

    Rennstrecke Termine 2018

    Hallo! Habt Ihr schon was geplant / gebucht für 2018? Bei mir bisher nur gebucht: Sachsenring - Hafeneger - 13./14.08. Gruß vE
  15. Es wird zu oft behauptet dass wir Ducatisti mit unseren Bellas ausschliesslich auf der LS fahren. Ich behaupte die meisten fahren ihre Duc's auf der LS & RS. Was meint Ihr?
  16. VE

    Empfehlung Rennkombi

    Hallo! Will mir jetzt im Winter eine neue Kombi zulegen für nächste Jahr für die Renne. Jetzt habe ich etwas im Internet geschmökert und überlege bei einer Gimoto WAS+ zuzuschlagen und mit die anfertigen zu lassen. Habe jetzt erfahren man kann den Airbag nachrüsten, so daß nicht gleich so viel Geld fällig wird. Hat jemand Erfahrung damit? Lohnt sich Känguruh? Was muß man beachten / ergänzen (Rückenprotektor in jedem Fall).. Gruß und Dank vE
  17. Cem

    Renntrainingsplatz

    Hallo suche für März und Mai einen Rennstreckenplatz. Am Besten März für Spanien irgendwo und Mai Hockenheim oder Dijon. Viele Plätze sind leider ausgebucht. Ist jemand verhindert und kann nicht? Gerne kaufe ich seinen Platz ab. Gruss
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