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MotoGP Barcelona


9to10

Empfohlene Beiträge

Der Bradl wird mir echt unheimlich! 5te Pole

Pos. Num. Fahrer Land Team Maschine Km/h Zeit Rückstand 1st/Prev.

1 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 279,7 1'46.753

2 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 277,3 1'46.867 0.114 / 0.114

3 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,4 1'46.978 0.225 / 0.111

4 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 277,8 1'47.068 0.315 / 0.090

5 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 280,6 1'47.154 0.401 / 0.086

6 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 276,1 1'47.207 0.454 / 0.053

7 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 278,0 1'47.226 0.473 / 0.019

8 60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 277,2 1'47.355 0.602 / 0.129

9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 279,6 1'47.426 0.673 / 0.071

10 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter 277,7 1'47.456 0.703 / 0.030

11 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 273,2 1'47.527 0.774 / 0.071

12 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 273,1 1'47.558 0.805 / 0.031

13 21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 275,4 1'47.741 0.988 / 0.183

14 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 274,8 1'47.765 1.012 / 0.024

15 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 272,5 1'47.781 1.028 / 0.016

16 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 276,2 1'47.817 1.064 / 0.036

17 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 276,4 1'47.846 1.093 / 0.029

18 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 278,1 1'47.861 1.108 / 0.015

19 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 274,2 1'47.937 1.184 / 0.076

20 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 273,3 1'47.954 1.201 / 0.017

21 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 276,3 1'47.988 1.235 / 0.034

22 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 276,4 1'48.005 1.252 / 0.017

23 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 Moriwaki 269,8 1'48.068 1.315 / 0.063

24 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 277,9 1'48.081 1.328 / 0.013

25 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 276,3 1'48.087 1.334 / 0.006

26 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 274,4 1'48.156 1.403 / 0.069

27 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing Suter 274,9 1'48.179 1.426 / 0.023

28 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 277,4 1'48.213 1.460 / 0.034

29 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda Singha SAG FTR 277,6 1'48.234 1.481 / 0.021

30 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 275,2 1'48.282 1.529 / 0.048

31 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 276,1 1'48.331 1.578 / 0.049

32 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 270,4 1'48.487 1.734 / 0.156

33 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 278,5 1'48.631 1.878 / 0.144

34 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 279,4 1'48.755 2.002 / 0.124

35 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 276,4 1'48.841 2.088 / 0.086

36 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 271,5 1'49.048 2.295 / 0.207

37 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 272,1 1'49.926 3.173 / 0.878

88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki  

Hier noch die 125er:

Pos. Num. Fahrer Land Team Maschine Km/h Zeit Rückstand 1st/Prev.

1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 235,7 1'51.281

2 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 232,8 1'51.683 0.402 / 0.402

3 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 232,7 1'52.099 0.818 / 0.416

4 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 228,4 1'52.135 0.854 / 0.036

5 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 234,6 1'52.288 1.007 / 0.153

6 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 228,8 1'52.449 1.168 / 0.161

7 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 234,9 1'52.476 1.195 / 0.027

8 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 238,0 1'52.629 1.348 / 0.153

9 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 231,6 1'52.635 1.354 / 0.006

10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 234,4 1'52.747 1.466 / 0.112

11 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 228,3 1'52.859 1.578 / 0.112

12 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 230,9 1'53.224 1.943 / 0.365

13 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 232,8 1'53.607 2.326 / 0.383

14 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 230,8 1'53.640 2.359 / 0.033

15 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,9 1'53.706 2.425 / 0.066

16 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 229,6 1'53.801 2.520 / 0.095

17 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 235,4 1'53.804 2.523 / 0.003

18 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 231,3 1'54.044 2.763 / 0.240

19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 228,4 1'54.122 2.841 / 0.078

20 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 229,3 1'54.126 2.845 / 0.004

21 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 225,8 1'54.197 2.916 / 0.071

22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 227,7 1'54.422 3.141 / 0.225

23 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 226,1 1'54.682 3.401 / 0.260

24 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 228,3 1'55.115 3.834 / 0.433

25 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS Aprilia 226,7 1'55.159 3.878 / 0.044

26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP Aprilia 225,1 1'55.486 4.205 / 0.327

27 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 225,8 1'55.596 4.315 / 0.110

28 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 229,1 1'55.895 4.614 / 0.299

29 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 227,7 1'56.384 5.103 / 0.489

30 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 224,1 1'56.431 5.150 / 0.047

31 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 217,9 1'56.533 5.252 / 0.102

32 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 221,4 1'56.982 5.701 / 0.449

33 86 Kevin HANUS GER Team Hanush Honda 225,3 1'57.975 6.694 / 0.993

34 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 203,3 1'58.533 7.252 / 0.558

und die MotoGP (mit der richtigen Antwort von Simoncelli auf das ganze Gerede)

Pos. Num. Fahrer Land Team Maschine Km/h Zeit Rückstand 1st/Prev.

1 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 321,3 1'42.413

2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 327,4 1'42.429 0.016 / 0.016

3 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,7 1'42.728 0.315 / 0.299

4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,7 1'42.742 0.329 / 0.014

5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 327,5 1'42.749 0.336 / 0.007

6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 322,5 1'43.202 0.789 / 0.453

7 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 324,7 1'43.223 0.810 / 0.021

8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 324,3 1'43.228 0.815 / 0.005

9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 322,4 1'43.447 1.034 / 0.219

10 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 327,6 1'43.656 1.243 / 0.209

11 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 326,0 1'43.734 1.321 / 0.078

12 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 323,5 1'43.764 1.351 / 0.030

13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 322,0 1'44.068 1.655 / 0.304

14 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 325,5 1'44.510 2.097 / 0.442

15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 322,6 1'45.661 3.248 / 1.151

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Schönes Rennen in der 125er. Schade, dass Cortese in der ersten Runde Probleme hatte

1 25 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 42'29.647 146.835

2 20 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 42'40.003 146.241 10.356

3 16 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 42'44.907 145.961 15.260

4 13 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany APRILIA 42'45.317 145.938 15.670

5 11 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 42'45.589 145.922 15.942

6 10 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo DERBI 42'49.405 146.849 19.758

7 9 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 42'56.137 145.325 26.490

8 8 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing APRILIA 42'56.328 145.314 26.681

9 7 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc APRILIA 43'05.781 144.783 36.134

10 6 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta APRILIA 43'06.423 144.747 36.776

11 5 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport APRILIA 43'07.583 144.682 37.936

12 4 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing APRILIA 43'40.487 142.865 1'10.840

13 3 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing APRILIA 43'41.351 142.818 1'11.704

14 2 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 43'41.445 142.813 1'11.798

15 1 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica APRILIA 43'45.356 142.601 1'15.709

16 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing MAHINDRA 43'51.652 142.259 1'22.005

17 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal APRILIA 43'55.104 142.073 1'25.457

18 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI APRILIA 43'55.275 142.064 1'25.628

19 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing APRILIA 44'24.943 140.482 1'55.296

20 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing APRILIA 44'25.029 140.478 1'55.382

21 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing APRILIA 44'25.135 140.472 1'55.488

22 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 42'33.113 139.970 1 lap

23 28 Josep RODRIGUEZ SPA Wild Wolf-Racc-MS APRILIA 43'53.121 135.717 1 lap

24 86 Kevin HANUS GER Team Hanush HONDA 43'55.815 135.579 1 lap

25 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing APRILIA 44'24.811 134.103 1 lap

26 71 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP APRILIA 43'42.078 129.799 2 laps

27 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing APRILIA 43'47.681 129.522 2 laps

28 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing APRILIA 43'47.798 129.516 2 laps

29 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI APRILIA 44'05.548 128.647 2 laps

Not Classified

39 Luis SALOM SPA RW Racing GP APRILIA 31'35.469 143.645 6 laps

99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing MAHINDRA

44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica APRILIA

63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo DERBI

21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta APRILIA

und der Stefan gewinnt gleich die Moto2 !!!

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und hier der Endstand der Moto2:

1 25 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing KALEX 41'38.888 156.627

2 20 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol SUTER 41'43.029 156.368 4.141

3 16 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 PONS KALEX 41'47.297 156.102 8.409

4 13 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 41'49.219 155.983 10.331

5 11 4 Randy KRUMMENACHE SWI GP Team Switzerland Kiefer Ra KALEX 41'50.549 155.900 11.661

6 10 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 MOTOBI 41'51.271 155.855 12.383

7 9 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 41'51.490 155.841 12.602

8 8 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team SUTER 41'52.355 155.788 13.467

9 7 68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR 41'55.500 155.593 16.612

10 6 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE HONDA 41'55.623 155.585 16.735

11 5 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team SUTER 41'55.919 155.567 17.031

12 4 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 41'57.348 155.479 18.460

13 3 25 Alex BALDOLINI ITA NGM Forward Racing SUTER 42'01.821 155.203 22.933

14 2 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B TECH 3 42'02.304 155.173 23.416

15 1 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master SUTER 42'02.337 155.171 23.449

16 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 42'02.958 155.133 24.070

17 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team SUTER 42'02.999 155.131 24.111

18 31 Carmelo MORALES SPA Desguaces La Torre G22 MORIWAKI 42'04.239 155.054 25.351

19 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing TECH 3 42'08.137 154.815 29.249

20 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 42'13.965 154.459 35.077

21 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 42'20.554 154.059 41.666

22 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE HONDA 42'30.991 153.428 52.103

23 16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing SUTER 42'41.380 152.806 1'02.492

24 49 Kev COGHLAN GBR Aeroport de Castello FTR 42'55.182 151.987 1'16.294

Not Classified

80 Axel PONS SPA Pons HP 40 PONS KALEX 32'47.386 155.693 5 laps

60 Julian SIMON SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 27'10.353 156.566 8 laps

54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP SUTER 27'10.821 156.521 8 laps

77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP SUTER 27'11.190 156.485 8 laps

21 Javier FORES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 SUTER 21'18.290 146.437 12 laps

75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 12'54.359 153.830 16 laps

12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 SUTER 9'07.271 155.473 18 laps

72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 MORIWAKI 9'07.502 155.407 18 laps

63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing TECH 3 9'13.288 153.782 18 laps

39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team SUTER 5'37.755 151.149 20 laps

95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team MORIWAKI 4'05.332 138.727 21 laps

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Langeweile pur:

1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team HONDA 43'19.779 163.640

2 20 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing YAMAHA 43'22.182 163.489 2.403

3 16 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing YAMAHA 43'24.070 163.371 4.291

4 13 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team HONDA 43'25.034 163.310 5.255

5 11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team DUCATI 43'27.150 163.178 7.371

6 10 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini HONDA 43'31.610 162.899 11.831

7 9 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 43'46.262 161.990 26.483

8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team DUCATI 43'53.022 161.574 33.243

9 7 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team DUCATI 44'02.871 160.972 43.092

10 6 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing DUCATI 44'02.892 160.971 43.113

11 5 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP DUCATI 44'04.003 160.903 44.224

12 4 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 44'05.018 160.842 45.239

13 3 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP HONDA 44'18.047 160.053 58.268

Not Classified

14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team DUCATI 5'23.714 157.705 22 laps

7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini HONDA 5'24.395 157.374 22 laps

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MN wurde 10. Er brachte die MZ-FTR ins Ziel, das war das einzige positive. Ansonsten kann er sich schon mal beim Türken bedanken. Die 24. schnellste Rennrunde spricht Bände. Glück nennt man sowas.

Hier noch ein kleines Schmankerl:

6zu5aa9j.png

Krass!!! Der hat den Ellenbogen am Boden!!!!  :o

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Lehnt der sich da am Curb an oder lehnt der Curb sich bei ihm an ;)

Ich glaube er lehnt sich am Curb an, so ein wenig zum Ausruhen quasi ...

Fahrerisch vermisse ich ihn bei Ducati, allerdings war er mir aufgrund seiner ganzen Interviews seit dem Weggang schonmal sympathischer muss ich sagen.

Noch dazu fällt mir dieses Bild seiner johlenden Honda Crew ein, sowas muss einfach nicht sein.

Aber alles egal gegen BRADL!!!  :o ...

... unser künftiger Moto2 Weltmeister  (ok)

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...da hab ich gestern beim Interview im Park ferme mitm Alex H. und Casey doch richtig geschaut!

....hatte mich gewundert wieso die Kombi vom Casey am Unterarm so abgewetzt aussah (so ganz ohne Sturz), dachte schon ich hätt mich verguckt, aber jetzt weiß ich wie die so abgewetzt wurde...  :D

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Habe mich gestern während des MotoGP Rennens von Cudlin über die Charakteristik der MotoGP-Reifen aufklären lassen. Er erzählte mir, das die Reifen neu und die ersten 2-3 Runden im Prinzip null Grip hätten. Nur Stoner schafft es den Reifen gleich in der ersten Runde so eine überzubraten, dass die bei ihm als einziger des gesamten MotoGP-Felds auf Temperatur kämen. Dann wären die Bridgestones super beim Einlenken ebenfalls beim Rausfahren aus Kurven, während Rollphasen fühlten sie sich nicht so toll an. Heisst im Umkehrschluss: entweder voll Bremsen oder voll am Kabel ziehen. Dazwischen gibts nix.

Das hat Hayden letztes Jahr auch schon gesagt. Nachdem der die "sofort Überbratentechnik" umgesetzt hat, lief es auch für ihn deutlich besser.

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Ich sag ja, sie sind gleichschnell, aber ich dachte stoner wäre mit der duc viel schneller als rossi!

Also ist rossi nicht schlecht unterwegs!

Nein sonst wäre er auch nicht 5. !!!! 6 Punkte mehr und er wäre 3.!!!

Abwarten! Rossi kommt jetzt immer besser!  (ok) (ok) (ok)

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Keine Ahnung, was diese Diskussion bringen soll..

Man kann sich das hindrehen wie man will. Dann mach ich mal folgenden Vergleich auf:

2011 nach 5 Rennen Rossi auf Ducati 58 Punkte

2010 nach 5 Rennen Stoner auf Ducati 35 Punkte

= Rossi auf Ducati besser als Stoner - oder was???

Stoner ist sicher ein sehr schneller Fahrer. Wie gross seine Qualitäten wirklich sind, kann ich nicht einschätzen. Dazu bin zu weit weg von dem, was sie dort tun.

Stoner sitzt zur Zeit auf dem besten Motorrad - und profitiert von den Vorarbeiten anderer. In 4 Jahren haben er und Ducati es nicht geschafft ein fahrbares Motorrad zu bauen. Mit den wenigen Testtagen, der Verletzung von Rossi, dem letzten Jahr der 800er und der kurzen Zeit mehr von Rossi/ Ducati zu erwarten ist unrealistisch und übermässige Kritik ungerechtfertigt. Wenn die Paarung Ducati/ Rossi die 1000er nicht hinbekommt, dann ist das was anderes.

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2011 nach 5 Rennen Rossi auf Ducati 58 Punkte

2010 nach 5 Rennen Stoner auf Ducati 35 Punkte

= Rossi auf Ducati besser als Stoner - oder was???

Traue keiner Statistik, die du nicht selber gefälscht hast !  (ok)

Stoner ist sicher ein sehr schneller Fahrer. Wie gross seine Qualitäten wirklich sind, kann ich nicht einschätzen. Dazu bin zu weit weg von dem, was sie dort tun.

Stoner sitzt zur Zeit auf dem besten Motorrad - und profitiert von den Vorarbeiten anderer. In 4 Jahren haben er und Ducati es nicht geschafft ein fahrbares Motorrad zu bauen. Mit den wenigen Testtagen, der Verletzung von Rossi, dem letzten Jahr der 800er und der kurzen Zeit mehr von Rossi/ Ducati zu erwarten ist unrealistisch und übermässige Kritik ungerechtfertigt. Wenn die Paarung Ducati/ Rossi die 1000er nicht hinbekommt, dann ist das was anderes.

Ist was wahres dran, kann ich nur unterschreiben.

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Keine Ahnung, was diese Diskussion bringen soll..

Man kann sich das hindrehen wie man will. Dann mach ich mal folgenden Vergleich auf:

2011 nach 5 Rennen Rossi auf Ducati 58 Punkte

2010 nach 5 Rennen Stoner auf Ducati 35 Punkte

= Rossi auf Ducati besser als Stoner - oder was???

Stoner ist sicher ein sehr schneller Fahrer. Wie gross seine Qualitäten wirklich sind, kann ich nicht einschätzen. Dazu bin zu weit weg von dem, was sie dort tun.

Stoner sitzt zur Zeit auf dem besten Motorrad - und profitiert von den Vorarbeiten anderer. In 4 Jahren haben er und Ducati es nicht geschafft ein fahrbares Motorrad zu bauen. Mit den wenigen Testtagen, der Verletzung von Rossi, dem letzten Jahr der 800er und der kurzen Zeit mehr von Rossi/ Ducati zu erwarten ist unrealistisch und übermässige Kritik ungerechtfertigt. Wenn die Paarung Ducati/ Rossi die 1000er nicht hinbekommt, dann ist das was anderes.

Das finde ich auch.

Die MotoGP- Themen haben alle das gleiche Muster, bis wieder einer weint...

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58 Punkte

2010 nach 5 Rennen Stoner auf Ducati 35 Punkte

= Rossi auf Ducati besser als Stoner - oder was???

...was für ne Milchmädchenrechnung... :D  ...Abgerechnet wird am Ende...

Stoner ist sicher ein sehr schneller Fahrer. Wie gross seine Qualitäten wirklich sind, kann ich nicht einschätzen. Dazu bin zu weit weg von dem, was sie dort tun.

Stoner sitzt zur Zeit auf dem besten Motorrad - und profitiert von den Vorarbeiten anderer.

Echt tut er das? achso... jetzt ist das Moped wieder schuld.

Ist das dann Talent oder Glück was er hat? -setzt sich auf ein für ihn neues Motorrad und fährt gleich mal allen davon...(das kennen wir ja schon) ...ist schon echt durchnittlich was er da zeigt... ;)

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Eigentlich sagt imaxx nur, das Stoner mit seinem unzweifelhaften fahrerischen Können, jetzt von der massiven HRC-Entwicklungsarbeit der letzten Gurkenjahre profitiert und das momentan beste Potential optimal umsetzt.

Weiterhin bedeutet die Rechnung lediglich die Beschwerde über eure bekloppten Rechnungen zur Beweisfürung wofür auch immer.

Die Rechung ist Ironie, den Spruch dazu spar ich mir jetzt mal.

Manch einer behauptet Capirossi hätte die 800er entwickelt und Stoner hätte davon profitiert. Wenn die 800er tatsächlich so großen Einfluss von Capirex gehabt hätte, warum gewann Loris dann nur 1x damit? ...

... Stoner so ein schlechter Entwicklungsfahrer der nur von der Arbeit anderer profitiert, dann würde der kein einziges Rennen gewinnen. ...

Du stammst vielleicht aus der Szene, kapierst aber nicht, daß das mal nichts miteinander zu tun hat ein Fahrzeug zu entwickeln und dann andererseits es auch schnellstmöglich im Rennen zu bewegen. Immer wieder erstaunlich wie du die Dinge zusammenbaust wie sie gerade passen.

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Niemand behauptet das etwas verwerflich ist an der Situation, nur an dem gebashe mancher.

Wer behauptet Capirex kommt mit dem Hobel nicht klar ? Kann es sein, Stoner ist inzwischen einfach der schnellere Mann ? Das müsste doch eigentlich sogar ganz gut in dein Weltbild passen. ;)

Der Hofmann hat die Prille "entwickelt", wieso ist der nicht automatisch SBK-Sieger ? Entwickeln ist nunmal ein anderes Paar Schuhe als Rennen fahren, deshalb fährt er die Rennen nicht.

Aber ich rede hier eh gegen Betonmauern.  (wasntme)

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Du kapierst einfach nicht worum es geht.

Du machst ständig Baustellen auf, um die eigentlich nie ging.

Der Satz mit Rossis bescheidener Leistung ist genau DAS gebashe was ich meine. Lass das doch einfach !

Stoner Geil, Rossi Scheiße, uhuh !

Zu behaupten, Stoner hätte damals also von Capirossis Entwicklung profitiert ist mehr als aus der Nase gezogen.

Genau und zwar aus Deiner ! Kein Mensch hier außer dir hat diese These in den Raum gestellt !

Ich klinke mich jetzt wieder aus. Jedesmal steige ich mit in deine Gagawelt ein und ärgere mich auch jedesmal es getan zu haben. Ich wollte doch nuuuur vermitteln. :@

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