Stellmotor Auspuffklappe ausgebaut

[maggebagge]

Habe den Stellmotor meiner 1098S versuchsweise ausgebaut, doch jetzt leuchtet (logischerweise) ständig die Motorfehlerlampe.

kann mir evtl jemand bei meinem problem helfen?

[Taiwo]

...Stellmotor wieder anbauen  ;D

[maggebagge]

*thx* saulustig..

ganz im ernst.. ist ja eh nur lästige Masse.

die Klappe ist im Leerlauf komplett geöffnet.. also ists für's Standgeräusch eh ned wirksam.

[Stally]

TermiRace ECU kaufen, eine andere Lösung gibt's noch nicht.

[nos-hubse]

Habs auch probiert, einfach rausbauen und klappe auf. Aber bei mir lief die Bella nicht mehr richtig ohne den Motor, aussetzer keine Leistung....  Stellmotor wieder rein klappe dran und schon klappte es wieder mit der Nachbarin.

Wollte mir jetzt einen PC III kaufen aber ohne die Race ECU von Duc habe ich die Klappe immer noch drin :-((

Jetzt brauche ich vermutlich beides ??

[imaxx]

Da gibts nen hübschen Beitrag zum stillegen der Auspuffklappe, allerdings muss der Stellmotor drinn bleiben.

Ansonsten hilft nur ne ECU...

@nos-hubse, spar dir den PCIII, ohne ECU bringt der unter 5000u/min nix wegen Lambdaregelung und Klappe.

[Gast]

Jo,

habe seit gestern auch ne stillgelegte Klappe im Auspuff- die Anleitung funzt perfekt und ohne Fehlermeldung.

Sie läuft untenrum deutlich besser, allerdings werde ich mir auch noch nen Steuergerät besorgen und den alten PC3 von der 998 wieder adaptieren.

So wie jetzt ists halt nur ne Bastellösung...

PS: Ich habe die Info (Duc Mechaniker) das es bald ein "Lambda Eliminator" geben soll der das DP Steuergerät überflüssig macht wenn ein PC zur Gemischanpassung verwendet wird.

Wen`s interessiert hier der Link

http://www.ducatispot.com/forums/showthread.php?t=2910&highlight=exhaust+vavle

[Philipp v]

Gibt es ein Problem wenn die Motorlampe leuchtet?? gibt es da eine Art Notprogramm??

Möchte mal für einen Fahrversuch die Klappe dauerhaft öffnen. Da würde mich das "nur" leuchten der Lampe nicht weiter stören

[ThorstenVR]

Meine Lösung war:  Krümmer Aufgeschnitten.. Klappe raus (ist mit 2 Schrauben an der Welle befestigt) und wieder zugeschweisst..

Da die Welle ja noch drinnen ist gibts keinerlei Probleme mit Notleuchte oder sonstiges..

[Philipp v]

Hallo Thorsten VR, ich habe mich auch an der Klappe versucht, wollte einen Adapterstecker bauen der dem ECU den Stellmotor vorgaukelt!!

Allerdings habe ich bei meiner Versuchsreihe folgendes festgestellt!!

http://www.1098forum.de/index.php?PHPSESSID=265c3f91b42d65bb832d5f29396cb14e&topic=1724.0

Würde mich bei der 1098 auch interessieren!!

[ThorstenVR]

Hallo !!

Die Klappe geht während der Fahrt bei ca 4000 bis 6000 Upm zu und verringert somit das in der EU  erforderliche "Vorbeifahrgeräusch". Das ist der einzige Sinn und Zweck der Klappe..aber dadurch hast du auch das Ruckeln beim Fahren in diesem Drehzahlbereich und eine Delle in der Drehmomentkurve...

Also habe ich kurzerhand die Klappe "entfernt" .. sonnst ist alles wie gehabt Stellmotor regelt wieder ganz normal aber eben nur noch ein Stück Welle statt einer Klappe (o;

[Philipp v]

@ Torsten, die Klappe geht bei 3000 zu aber nur wenn das Gas langsam geöffnet wird!!! gibt man starke Gasstöße bleibt die Klappe auf!!!! selbst im Leerlauf wenn sie noch rollt bleibt die Klappe bei 3000 offen.

Im Fahrbetrieb geht sie nicht zu egal in welchem Gang egal ob Vollgas oder nur ganz wenig Gas!!!

ACHTUNG DIES HABE ICH AN DER  848 BEOBACHTET, AN DER 1098 HABE ICH ES NOCH NICHT VERSUCHT!!

Vielleicht macht das ja mal jemand

Man hört und fühlt es wenn die Klappe bei 3000 schließt!! aber wie gesagt gas langsam öffnen und drehzahl bei 3k einpendeln!!

[Siyah]

Wenn das so ist, dann ist die Klappe ja nur für die Polizeikontrolle konstruiert