Reihenfolge Vorderradeinbau

[Lentzei]

Hallo Zusammen,

hab da mal ne Frage...

in welcher Reihenfolge muss ich beim Vorderradeinbau vorgehen?

dachte eigentlich daran, zuerst die Radmutter festzuziehen und danach die Schrauben der Klemmfaust, da ja nur als Sicherung...

mein Problem ist, dass ich die Radmutter nicht mit den vorgeschriebenen 63Nm anziehen kann, da sich die Achse mitdreht, hab dann die Klemmfäuste auf 23Nm und danach die Radmutter angezogen...

wahrscheinlich falsch, oder???

Brauch ich Spezialwerkzeug um bei der Radmutter "gegenzuhalten" ???

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe...

Bollergrüße

Lentzei

[ktwkor]

Schraube die Klemmfaust zuerst leicht zu,

dann die Achse mit den 63Nm.

Dann öffne die Klemmfaust entferen die Aufbockvorrichtung und federe durch, dass das Vorderrad spannungsfrei ist.

Und dann ziehe die Klemmfäuste an.

ciao

robert

[Lentzei]

Dank Dir Robert, hast mir den Sonntag Abend gerettet, der Scheiß hat mich die ganze letzte Nacht beschäftigt...

Grüßle

Rico

[Dr. Nos]

[Gast Duc4Ever]

Eigentlich gibts dafür ein Spezialwerkzeug!

Das Drehmoment für die Gabelfüsse ist nicht 23NM sondern nur 19NM, iss Alu!!

Ausserdem werden die in der Sequenz 1-2-1 angezogen und das nur einmal!

[Riii]

Eigentlich gibts dafür ein Spezialwerkzeug!

Das Drehmoment für die Gabelfüsse ist nicht 23NM sondern nur 19NM, iss Alu!!

Ausserdem werden die in der Sequenz 1-2-1 angezogen und das nur einmal!

Kommt noch auf die Gabel drauf an. Ich glaub Ö und Showa haben verschiedene Werte. Hab leider grad kein WHB zur Hand..

[lucky7]

Öhlins Klemmschrauben 12nm !!!

[9to10]

12 ? Sagt wer?

[hoerny]

Schmarrn!  Ohlins ausm WHB 1198S

Befestigungsschraube für Klemmfaust der Gabelfüße

8x1,25

19*

GREASE B:

Sequenz 1-2-1

[9to10]

eben, genauso bei Showa-Gabel und Öhlins-Nachrüstgabel (FGRT 80x)

[lucky7]

nix schmarrn

Rundschreiben von Öhlhans!

[Taiwo]

Eigentlich gibts dafür ein Spezialwerkzeug!

Das Drehmoment für die Gabelfüsse ist nicht 23NM sondern nur 19NM, iss Alu!!

Ausserdem werden die in der Sequenz 1-2-1 angezogen und das nur einmal!

was heißt denn eigentlich Sequenz 1-2-1 ??

Kann das mal jemand erklären??

[9to10]

1-2-1 heisst erst Schraube 1 mit Drehmoment anziehen, dann die 2, dann nochmal die 1

[Riii]

was heißt denn eigentlich Sequenz 1-2-1 ??

Kann das mal jemand erklären??

Genau wir 9to10 es geschrieben hat einfach abwechslungsweise beide Schrauben anziehen. Bestes Beispiel sind Autoräder! Muss man ja auch immer übers Kreuz.

Gruss Riii

[Taiwo]

aha ...merci! 

[dslr]

hi Lentzei .. ja, ist falsch ... die achsklemmen vor dem anziehen der achse anzuziehen kann zu verspannungen führen ... also, kleiner praxistipp ...

du hälst die achse mit diesem spezialschlüssel fest

und ziehst die achse mit den angegebenen NM fest .. dann federst du die gabel kurz im stand ein und ziehst dann die 4 achsschrauben an .. je nach gabel mit den richtigen NM

als kleiner tipp ohne Halteschlüssel. Du steckst einen richtig breiten schlitzschraubenzieher von oben in den Spalt der Gabel und der Nut in der Achse an. Beim Anziehen dreht die Achse mit, bis sie an dem Schraubenzieher klemmen bleibt. Dann ziehst du mit den 63 NM an und ziehst den Schraubenzieher wieder raus .. weniger elegant, aber klappt perfekt ohne kerben an gabel und achse .. aber der Schraubenzieher muss richtig fett sein

[Leitwolf]

sieht nach eigenbau aus dein tool?!

[dslr]

nö, kannste in ebay uk oder usa finden ... such mit ducati axle tool ...

und übrigens, wenn du mit ducati tool suchst, findest du auch deine lenkkopfmutter nuss zu einem spotpreis

[Lentzei]

Vielen Dank an alle für die ausführlichen Beschreibungen, hab's so gemacht und funzt einwandfrei!!!

Bollergrüße

Lentzei