Sebbo Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 moinsen, hat von euch jemand ne 848 original auf dem Prüfstand gehabt? Mich Interessierts sehr wie das Diagramm aussieht da ich ich an meiner ein paar kleine Änderungen vorgenommen habe und wissen will wie stark sich das auswirkt. Meine kommt in den nächsten Tagen auf den Prüfstand lg Sebbo Link zu diesem Kommentar
desmorosso Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 das wird dir nicht viel nutzen! das hättest du schon mit deiner machen müsssen... :^) Link zu diesem Kommentar
Riii Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 Ich hatte meine mal auf dem Prüfstand und bin erschrocken wie wenig Leisung die hatte! (hausfrau) Hatte Slip-On, Luffi und anderes Map drauf. Mit Killer 114 PS und ohne 119 PS. Der Mech meinte aber, dass der Prüfstand immer eher weniger anzeigt! Meine Erfahrung bei der 8er war, dass Leistungstuning nichts bringt. Anderen Ritzel rein und anderes Map und fertig! Alles andere ist Geldverschwendung. Diagramm find ich grad nicht mehr....werde es einstellen wenn es zum Vorschein kommt. Gruss Riii Link zu diesem Kommentar
Robiit Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 Ich hatte meine mal auf dem Prüfstand und bin erschrocken wie wenig Leisung die hatte! (hausfrau) Hatte Slip-On, Luffi und anderes Map drauf. Mit Killer 114 PS und ohne 119 PS. Der Mech meinte aber, dass der Prüfstand immer eher weniger anzeigt! Meine Erfahrung bei der 8er war, dass Leistungstuning nichts bringt. Anderen Ritzel rein und anderes Map und fertig! Alles andere ist Geldverschwendung. Diagramm find ich grad nicht mehr....werde es einstellen wenn es zum Vorschein kommt. Gruss Riii Ein Leistungsunterschied von 5PS nur weil da so Stoppen hinten drinn sind?Das finde ich ja ganz schön krass Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 9. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 9. März 2012 119 am Hinterrad oder Kupplung? Link zu diesem Kommentar
keilino Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 Ich hatte meine mal auf dem Prüfstand und bin erschrocken wie wenig Leisung die hatte! (hausfrau) Hatte Slip-On, Luffi und anderes Map drauf. Mit Killer 114 PS und ohne 119 PS. Der Mech meinte aber, dass der Prüfstand immer eher weniger anzeigt! Meine Erfahrung bei der 8er war, dass Leistungstuning nichts bringt. Anderen Ritzel rein und anderes Map und fertig! Alles andere ist Geldverschwendung. Diagramm find ich grad nicht mehr....werde es einstellen wenn es zum Vorschein kommt. Gruss Riii naja, was bringt Leisung ... ich hätte an meiner 8er gerne Leistung! (hausfrau) (party) Link zu diesem Kommentar
Riii Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 Die Leistung war am Hinterrad. @keilino: Wenn du mehr Leistung willst, kauf dir eine 10er! Link zu diesem Kommentar
Gast winnie Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 @Sebbo Bist du Beta-Tester beim Dani???? Lass mal was hören,wenn du fertig bist Gruss Tom Link zu diesem Kommentar
Dr. Nos Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 Ich hatte meine mal auf dem Prüfstand und bin erschrocken wie wenig Leisung die hatte! (hausfrau) Hatte Slip-On, Luffi und anderes Map drauf. Mit Killer 114 PS und ohne 119 PS. Der Mech meinte aber, dass der Prüfstand immer eher weniger anzeigt! Meine Erfahrung bei der 8er war, dass Leistungstuning nichts bringt. Anderen Ritzel rein und anderes Map und fertig! Alles andere ist Geldverschwendung. Diagramm find ich grad nicht mehr....werde es einstellen wenn es zum Vorschein kommt. Gruss Riii was hattest du für auspuff anlage dran...? Link zu diesem Kommentar
Riii Geschrieben 9. März 2012 Teilen Geschrieben 9. März 2012 was hattest du für auspuff anlage dran...? Spark Slip-On Link zu diesem Kommentar
Boerni848 Geschrieben 11. März 2012 Teilen Geschrieben 11. März 2012 Meine 848, Leistung an der Kupplung. org. Krümmer mit entfernter Klappe Akra Slip on, K u.N Filter, PCV. Link zu diesem Kommentar
HenrikG Geschrieben 11. März 2012 Teilen Geschrieben 11. März 2012 Ammerschläger... (ok) Link zu diesem Kommentar
Gast Sperber83 Geschrieben 11. März 2012 Teilen Geschrieben 11. März 2012 Meine 848, Leistung an der Kupplung. org. Krümmer mit entfernter Klappe Akra Slip on, K u.N Filter, PCV. über 100NM ist doch echt gut für ne8er... Meine hatte (damals beim MV Treffen in Neuburg) nur mit Slip On´s 90NM... & 124,x PS Link zu diesem Kommentar
Robiit Geschrieben 11. März 2012 Teilen Geschrieben 11. März 2012 über 100NM ist doch echt gut für ne8er... Meine hatte (damals beim MV Treffen in Neuburg) nur mit Slip On´s 90NM... & 124,x PS Auch an der Kupplung gemessen? Link zu diesem Kommentar
dslr Geschrieben 13. März 2012 Teilen Geschrieben 13. März 2012 hatte mal auf die schnelle beim daniel gemessen, beim einbau der nemesis .. termi map, akra carbon slip on, bmc luffi .... knapp 130 am hinterrad ... Link zu diesem Kommentar
SwissDuc Geschrieben 13. März 2012 Teilen Geschrieben 13. März 2012 Scheisse deine drückt 0.29ps mehr als meine mit Spark SlipOn/RaceLuffi AAAAAABBBEEERRR gemessen mit eingebauten DB Killer 8) PS meine war auch beim Daniel zur Zylinderselektiven Abstimmung Link zu diesem Kommentar
Dr. Nos Geschrieben 13. März 2012 Teilen Geschrieben 13. März 2012 Deine hat das wahrscheinlich ... Link zu diesem Kommentar
SwissDuc Geschrieben 14. März 2012 Teilen Geschrieben 14. März 2012 Ich glaub dich versteht mal wieder keine Sau Nosi.. Was willst du uns/mir mit deinem "Satz" sagen? Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 14. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 14. März 2012 @Sebbo Bist du Beta-Tester beim Dani???? Lass mal was hören,wenn du fertig bist Gruss Tom jop, vermutlich diesen Samstag Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 17. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 17. März 2012 121 am Hinterrad mit Mivv SlipOn und deaktivierter Auspuffklappe (ok) Link zu diesem Kommentar
Gast winnie Geschrieben 18. März 2012 Teilen Geschrieben 18. März 2012 Da kannst echt net meckern... (ok) Link zu diesem Kommentar
Gast ProRace Geschrieben 19. März 2012 Teilen Geschrieben 19. März 2012 Meine Evo hatte rund 130PS am HR original... Jetzt kommt sie erst zum abstimmen *Termi Carbon Slip-On *große RamAir Kanäle *leichter Schwung *K&N Filter *offene Klappe *Steuerzeiten optimiert erwarte mir rund 135 Pony´s (rock) Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 20. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 20. März 2012 nach DIN oder EG? Link zu diesem Kommentar
Gast ProRace Geschrieben 20. März 2012 Teilen Geschrieben 20. März 2012 DIN <a href="http://s7.directupload.net/file/d/2835/omjprv9v_jpg.htm" target="_blank"><img src="http://s7.directupload.net/images/120320/temp/omjprv9v.jpg" border="1" title="Kostenlos Bilder und Fotos hochladen"></a> Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 21. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 21. März 2012 dann wunderts mich auch nicht, meine ist nach EG gemessen Link zu diesem Kommentar
Gast ProRace Geschrieben 21. März 2012 Teilen Geschrieben 21. März 2012 Ist da soviel Unterschied? Link zu diesem Kommentar
Sebbo Geschrieben 22. März 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. März 2012 Unterschied auf jeden Fall, wie viel weiß ich nciht genau Link zu diesem Kommentar
Gast Duc4Ever Geschrieben 22. März 2012 Teilen Geschrieben 22. März 2012 Das ist die sogenannte Klimakorrektur. Luftdruck und Lufttemperatur beienflussen die Leistung des Motors. Will man nun die Messungen, die unter unterschiedlichen klimatischen Bedingungen durchgeführt wurden, vergleichen, wird aus den Klimadaten ein Korrekturfaktor errechnet, der in das Messergebnis einfliesst. Dabei wird entweder nach DIN- oder EG-Norm korrigiert. Bei der EG-Norm wird zusätzlich noch die Luftfeuchtigkeit berücksichtigt und von anderen Grundwerten ausgegangen. Die Messergebnisse liegen meist etwas unter denen einer DIN-Messung. Link zu diesem Kommentar
FABIOcorse Geschrieben 22. März 2012 Teilen Geschrieben 22. März 2012 hatte mal auf die schnelle beim daniel gemessen, beim einbau der nemesis .. termi map, akra carbon slip on, bmc luffi .... knapp 130 am hinterrad ... Dann bin ich mit meiner 999 mit 134 PS am HR gut bedient (rock) Link zu diesem Kommentar
Gast ProRace Geschrieben 22. März 2012 Teilen Geschrieben 22. März 2012 Ich schätze das nichtsoviel ein... Mehr als 5% können das gar nicht sein Da wird der Unterschied zwischen Evo und normalen 848 Motor größer sein... Aber ich werde sie nach DIN und EG messen lassen... Mit Umbauten halt ;-) Link zu diesem Kommentar
dslr Geschrieben 22. März 2012 Teilen Geschrieben 22. März 2012 @ fabio: bist mir PS-mässig eine nasenspitze voraus 8) Link zu diesem Kommentar
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