ECU wechseln - nur wie

[Chris EVO]

bräucht dringend schnell ne kurzanleitung was ich denn alles abbaun muss wenn ich die serien gegen die race ecu an der 1098s tauschen will.

worauf sollte ich besonders achten

[FABIOcorse]

Ist nichts großartiges!

Unterhalb der Batterie den Original ECU abschrauben die Klipps links und rechts abmachen und den neuen ECU einbauen, fertig!

[Klausi]

Sag mal, Fabio, was ist das denn für ein AvatarBild ?

[mdgeist84]

Sag mal, Fabio, was ist das denn für ein AvatarBild ?

Hat auf den ersten Blick Ähnlichkeiten mit Bono von U2.

[Catibär]

Ist nichts großartiges!

Unterhalb der Batterie den Original ECU abschrauben die Klipps links und rechts abmachen und den neuen ECU einbauen, fertig!

Vielleicht noch den Drosselklappenpoti beim  auf Null setzen lassen.

Ob es unbedingt gemacht werden muss weiss ich nicht.

Steht zumindest im WHB.

Gruss

[LOKUTUS]

Vielleicht noch den Drosselklappenpoti beim  auf Null setzen lassen.

Ob es unbedingt gemacht werden muss weiss ich nicht.

Auf jeden Fall !

p.s. Ich hätte auch auf Bono getippt.

[FABIOcorse]

Vielleicht noch den Drosselklappenpoti beim  auf Null setzen lassen.

Ob es unbedingt gemacht werden muss weiss ich nicht.

Steht zumindest im WHB.

Gruss

Stimmt, hatte ich vergessen natürlich auf Null setzen entweder durch den Duc Händler oder bei jemand der USER Rexxer hat.

.....das bin ich in Action 

[Chris EVO]

danke jungs

[Chris EVO]

muss das mit der drosselklappe wirklich sein?

hab jetzt die ecu und die endtöpfe wieder auf original rückgerüstet

[diggsn]

muss das mit der drosselklappe wirklich sein?

hab jetzt die ecu und die endtöpfe wieder auf original rückgerüstet

Hallo,

das musst du nicht unbedingt machen da ja die Werte auf dem ausgebauten Steuergerät hinterlegt sind.

Mit dem Wechsel auf das originale Steuergerät sollten auch die alten Parameter wieder da sein. Wenn du aber auf der sicheren Seite sein willst oder der Bock nicht spurt, dann lass alles zurück setzen und neu anlernen.

Grüße

[lusi]

Beim Einbau einer neuen ECU muss das erste mal der Drosselklappenpoti auf 0 gesetzt werden, danach kannst du es beliebig hin und her bauen.

Gruß Jürgen

[Chris EVO]

ok danke.

[Gast Hatschi]

Nach dem Tausch meiner Termi-Komplettanlage + Steuergerät musste ich die trotzdem die Drosselklappen synchroniesieren lassen und den CO-Wert beider Zylinder anpassen.

60€ und läuft besser den je.

[ktwkor]

Nach dem Tausch meiner Termi-Komplettanlage + Steuergerät musste ich die trotzdem die Drosselklappen synchroniesieren lassen und den CO-Wert beider Zylinder anpassen.

60€ und läuft besser den je.

Nicht trotzdem sondern deshalb !

Wenn eine nicht originale ECU das erste mal verbaut wird muß sie die nullstellung der Drosselklappe von DEINEM motorrad lernen.

Wechselst du danach wieder auf die originale brauchst das nicht machen, weil die kennt die nullstellung ja von vorher.

So wie lusi schreib.

ciao

robert

[Gast Hatschi]

Hast recht.... DESHALB. Mein Fehler.  (blush)