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Der 998 Bilder Thread


Agustel

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Geschrieben

hallo lucky,

da hast ja jetzt eine fast komplette sammlung.

jetzt halt noch eine 999er.

und dann nach ganz unten orientieren (750 ss oder gar imola  8) )

und dann kannst eintritt verlangen (eigentlich jetzt auch schon)

gratuliere

ciao

robert

Geschrieben

Danke - ein 750er Rundmotörchen wäre schön

vielleicht ergibt sich mal was zu einem vertretbaren Preis.

die 999 eher nicht, eine MHR steht nach wie vor am Programm  8)

Geschrieben

Danke - ein 750er Rundmotörchen wäre schön

vielleicht ergibt sich mal was zu einem vertretbaren Preis.

die 999 eher nicht, eine MHR steht nach wie vor am Programm  8)

für den preis von einem Rundmotor hobel bekommst 2 geile 998S/R usw...

in paar jahren ist der eimer genau so viel wert...

Geschrieben

meine Öhlins kommt im Dez. rein, da freu ich mich auch schon drauf,  (ok)

und gleich auch ein neuer Full Service, die Zahnriemen wurden seit 2007 nicht mehr gewechselt.  :^)

Geschrieben

Moin,

danke für die Blumen. Heute muss ich die Bremssättel noch ausdistanzieren.

Die obere Gabelbrücke is von ner 999 richtig, passt soweit plug and play  nur für den Lenkungsdämpfer braucht man ne Buchse zur Befestigung weil der höher sitzt. Und den Lenkanschlagkeil der 999 kann man nicht mehr mit montieren, aber das war mir wurst.

Sadomaso blinker? ::::::D

Geschrieben

Aber der normale Anschlag der 998 (an der unteren Gabelbrücke) funktioniert? Oder fährst du jetzt ohne Lenkanschlag?

Gruß

Roland

PS: wegen der Distanzen, die müssen gleich sein! ;)

Geschrieben

Ja der untere Lenkanschlag an der Gabelbrücke ist aktiv.

Nachdem ich mir heute neue Distanzen mit 5mm gedreht habe funktionierte alles wie es soll, 4mm waren wohl zu wenig. Hab mir nun noch 5mm längere Schrauben für die Bremssättel bestellt.

Geschrieben

Die Bostrom fand ich immer hammer, hab den Helm noch von ihm mit dem Dekor von Suomy... Glückwunsch!!

Möchtest auch noch ein Bostrom-Heck zum Helm?

Liegt hier noch in der Garage rum.

Für die Sammlung ;)

Gruß

Geschrieben

Ihr macht mir ja Mut....

Bei der RSV4 damals wars nen Rießen Unterschied von der RSV4 zur RSV4 Factory( die auch komplett Öhlins hatte) :AE402:

kannst mir glauben... die 998 Showa gabel ist was ganz anderes als die Stullen-gabel was in den 848/1098 modelle verbaut wurde.

Da musst schon sehr flott unterwegs sein das du an der 998 ein unterschied merkst.., wenn überhaupt.

es geht hier nur um die Optik,Emotionen und wie werde ich mal schnell 1500.- ärmer.  (ok) ::::::D

Öhlins gabeln sollten im Öffentlichen Verkehr verboten werden...,  ::::::D

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Das stand schon viel weiter weg. Hab es jetzt auf anschlag ganz unten montiert.

Wirkt auch nur auf den bild so weit weg.

Denk das liegt optisch an den kleinen Racing töpfen, die sind vom Umfang her winzig im gegensatz zu den originalen und den abe anlagen die es gibt.

Weil da muss ja nix drin sein für racing gell....

Mit den Originalpötten geht das heck ganz knapp an der oberkante der töpfe vorbei. Selbst die 54er race termis sind deutlich größer vom umfang her als die 50er...

  • 2 Wochen später...
  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hier mal unser Antik-Ringeisen für die 1000km von Hockenheim:

rbxu51r9b9z6.jpg

ahgsbkmqhj6.jpg

Wir starten in der 1-Motorrad-Klasse!  :AAE107: :P

Alles andere ist wie gehabt unter 696Racing.blogspot.com nachzulesen.

Beste Grüße

Dr. House

Geschrieben

Ist der Stecker für das Ladegerät, hab noch nix besseres gefunden.

Die Muttern li+re und vorne hab ich drangemacht

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

  • 3 Wochen später...
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