Voya Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 ja leck mich doch, wie abgefahren is das :o :o Link zu diesem Kommentar
k2u Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 Ich weiß ja nicht wie man auf die Idee kommt so etwas zu suchen, aber die Reaktionszeit und vor allem die Verzögerung sind krass. Die Frage ist nur, funktioniert das auch noch mit 40 t Fracht? 8-| Link zu diesem Kommentar
Seren Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 "The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW." sieht total unwirklich aus ... Link zu diesem Kommentar
k2u Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 "The tractor trailer is fully loaded to 40 tons GCW." sieht total unwirklich aus ... Hatte den Ton nicht an an. (blush) Aber auch nur so macht das Sinn! ::::: Link zu diesem Kommentar
Riii Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 BREMBO (ok) (ok) (ok) Link zu diesem Kommentar
Seren Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 Hatte den Ton nicht an an. (blush) Aber auch nur so macht das Sinn! ::::: ich auch ned ... stand in der beschreibung ::::::: BREMBO (ok) (ok) (ok) ::::: ::::: Link zu diesem Kommentar
k2u Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 ich auch ned ... stand in der beschreibung ::::::: ::::: ::::: Hatte die Augen nicht auf! ::::::: ::::: ::::: ::::: Link zu diesem Kommentar
highfish Geschrieben 23. April 2013 Teilen Geschrieben 23. April 2013 Krass. Man wartet schon drauf dass es scherbelt und dann hält das Teil echt noch an! Sollte per Gesetz für alle neuen 40 Tonner vorgeschrieben werden! Link zu diesem Kommentar
Rolle Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Hossa ... Hut ab ... man versuche sich nur mal vorzustellen, welche Kraft an den Bremsaetteln vernichtet werden muss (rock) Denke das der Sicherheitsgurt des LKW-Fahrers dann ebenfalls "maschinengesteuert" ist ... sein muss :AE40D: Link zu diesem Kommentar
k2u Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Hossa ... Hut ab ... man versuche sich nur mal vorzustellen, welche Kraft an den Bremsaetteln vernichtet werden muss (rock) Denke das der Sicherheitsgurt des LKW-Fahrers dann ebenfalls "maschinengesteuert" ist ... sein muss :AE40D: Und was ist mit Kaffeemaschine, Microwelle, Fernseher und Adiletten???? Link zu diesem Kommentar
Rolle Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Das ist selbstverstaendlich alles vorschriftsmaessig verstaut und gesichert ... kein Mensch faehrt mit Addiletten ::::: ::::: Link zu diesem Kommentar
Josef Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Krass. Man wartet schon drauf dass es scherbelt und dann hält das Teil echt noch an! Sollte per Gesetz für alle neuen 40 Tonner vorgeschrieben werden! Ist schon beschlossene Sache... Kommt 2018 glaub ich. Dazu ist aber ebs, spurassistent und Abstandhalter nötig. Problem ist das das im Moment noch nicht alle Hersteller können. Bei Mercedes zeigen die einem das LIVE - Man sitzt mit Sicht nach hinten und ein Sattel fährt auf den Sprinter zu... Da geht der K Stift (ok) und der Stern wird RIIIEESSSIG!!!! Bis alle auf der Autobahn so was haben, mind. Ab Einführung 7 Jahre, da Laufleistung zwischen 700000km und 1,5 Mio km haben ( durchschn. 130tkm / Jahr ) Trotzdem geile Technik und natürlich Höllen Verschleiß auf den Reifen ... Aber 10 Bremsscheiben zeigen Wirkung (ok) Link zu diesem Kommentar
Robiit Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Meine Fresse schmeißt der da den Anker! Bezüglich Ladungssicherung müssen sich die Hersteller aber auch noch gut was einfallen lassen, bei so einer Bremsung kommen sogar Schüttgüter aus der Mulde gewandert ::::: ...macht sich für das Auto vorne auch nicht gut wenn so ein paar Tonnen Kies sich den Weg durch die Heckscheibe und das Panoramaschiebedach suchen ::::: Link zu diesem Kommentar
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