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Gewicht der Panigale


Gast

Empfohlene Beiträge

Habe gerade eben mal unsere Personenwaage zweckentfremdet. Mit 15 Liter Sprit kam dabei raus:

- Vorderradlast 86,6Kg

- Hiterradlast  78,3Kg.

Macht zusammen 164,9Kg. Ist doch schon mal nicht schlecht.

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Habe gerade eben mal unsere Personenwaage zweckentfremdet. Mit 15 Liter Sprit kam dabei raus:

- Vorderradlast 86,6Kg

- Hiterradlast  78,3Kg.

Macht zusammen 164,9Kg. Ist doch schon mal nicht schlecht.

Abartig geil!! Erzähl doch mal bitte was du alles "erleichtert" hast.

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::::::D ::::::D ::::::D

Die fahren ja auch Termignoni Krümmer aus Edelstahl

::::::D ::::::D ::::::D

sonst fühlen sich die RSV4 & BMW´s soooo benachteiligt  (ok)

Wer fühlt sich denn benachteiligt in der WM? Aprilia sicherlich nicht bei dem WM Stand  ::::::D

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Habe gerade eben mal unsere Personenwaage zweckentfremdet. Mit 15 Liter Sprit kam dabei raus:

- Vorderradlast 86,6Kg

- Hiterradlast  78,3Kg.

Macht zusammen 164,9Kg. Ist doch schon mal nicht schlecht.

Das ist sicher so eine Waage auf der ich auch nur 75kg habe

da stell ich mich immer drauf wenn meine Alte meckert  ::::::D ::::::D

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Abartig geil!! Erzähl doch mal bitte was du alles "erleichtert" hast.

Da weiß ich ja vor Schreck garnicht wo ich anfangen soll.Hoffentlich vergesse ich nichts:

- selbsttragendes Carbonheck vom Tom Sigl

- Carbontank auch von Tom

- Austin-Racing-Komplettanlage, wiegt nur 4070Gr.

- leichtes Schwungrad der Panigale R(-790Gr.)

- selbtverständlich alles entfernt, was man für die Renne nicht braucht(Lüfter,Kabel usw.)

- leichte Lifepo-Batterie mit 4,6Ah

- komplette Carbonverkleidung mit grossem Lufteinlass auch Carbon

- Halter für Elektrik aus Carbon, ebenfalls von Tom.

Das wars erstmal was mir jetzt einfällt. Kann die Liste ja noch vervollständigen, wenn mir noch was einfällt.

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Das ist sicher so eine Waage auf der ich auch nur 75kg habe

da stell ich mich immer drauf wenn meine Alte meckert  ::::::D ::::::D

An der Waage liegts glaube ich nicht. Die ist zwar neu. Aber ich hatte immer so um die 88Kg, die neue Waage zeigt aber jetzt komischerweise 90 an! (sweat)
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An der Waage liegts glaube ich nicht. Die ist zwar neu. Aber ich hatte immer so um die 88Kg, die neue Waage zeigt aber jetzt komischerweise 90 an! (sweat)

Ich werd mich um 10 kg auf 70 kg runter hungern  (puke)

und dann habe ich das gleiche Kampfgewicht mit meiner Standard S

wie Du  (ok)

Nur etwas günstiger  ::::::D

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Ich weiß jetzt nicht wie gewogen wurde, wenn das Motorrad aber vorne auf der Waage steht (ca. 3-5cm) erhöht und hinten nicht und dann nochmal das ganze umgekehrt für das Hinterrad gemacht wird, ist die Summe nicht das eigentliche Motorrad-Gewicht.

Wenn es vorne höher steht, nimmt der Hinterreifen automatisch mehr Gewicht auf, als wenn es waagrecht steht und umgekehrt.

Insofern sollte man vielleicht nicht in 100gr Schritten angeben, sondern grob in Kg (~170)...

Beim Wiegen ist es ähnlich wie mit Leistungsprüfständen... :)

Aber beeindruckend wie man mal schnell 20Kg einsparen kann für die Renne...

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Ich weiß jetzt nicht wie gewogen wurde, wenn das Motorrad aber vorne auf der Waage steht (ca. 3-5cm) erhöht und hinten nicht und dann nochmal das ganze umgekehrt für das Hinterrad gemacht wird, ist die Summe nicht das eigentliche Motorrad-Gewicht.

Wenn es vorne höher steht, nimmt der Hinterreifen automatisch mehr Gewicht auf, als wenn es waagrecht steht und umgekehrt.

Insofern sollte man vielleicht nicht in 100gr Schritten angeben, sondern grob in Kg (~170)...

Beim Wiegen ist es ähnlich wie mit Leistungsprüfständen... :)

Aber beeindruckend wie man mal schnell 20Kg einsparen kann für die Renne...

ich schätze er wird 2 waagen gehabt haben...

somit passt das sicherlich!

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das liegt daran das es einer schweren person leichter fällt ein leichtes bike zu bewegen.

übrigens den leichten personen auch.

und 88kg finde ich jetzt nicht übergewichtig. bei ner durchschnittsgröße von angenommen 180cm finde ich das gewicht noch im rahmen.

183cm um genau zu sein! Und übergewichtig auch nicht. Da ich auch Kraftsport mache, Rennrad fahre usw. . (rock) eine genauere Gewichtsangabe kann ich am 23.06. machen. Da bin ich wahrscheinlich wieder am Lausitzring, dann gehe ich da mal auf die Waage.
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  • 3 Wochen später...

Hi,

erstmal Glückwunsch zu so einer Rakte! Anders kann man das ja nicht mehr nennen!

Wenn du nun auch am Motor was gemacht hast nun 190PS am Rad hast, dann gute nacht.

Dann können sich die S1000RR fahrer und Roller aber warm anziehen.

Bei der HP4 bin ich mir nicht sicher, was da noch so geht....

Was brachte denn am meisten an Gewicht?

Was man vll an einer Serien Maschine auch ändern könnte.

Batterie ist klar, das sind ca 2KG mit ner LiFePo4

Grüße

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Hi,

erstmal Glückwunsch zu so einer Rakte! Anders kann man das ja nicht mehr nennen!

Wenn du nun auch am Motor was gemacht hast nun 190PS am Rad hast, dann gute nacht.

Dann können sich die S1000RR fahrer und Roller aber warm anziehen.

Bei der HP4 bin ich mir nicht sicher, was da noch so geht....

Was brachte denn am meisten an Gewicht?

Was man vll an einer Serien Maschine auch ändern könnte.

Batterie ist klar, das sind ca 2KG mit ner LiFePo4

Grüße

Der Motor ist noch original, wird es auch bleiben. Ist mir momentan zu heiss, daran was machen zu lassen. Die Leistung an sich ist auch nicht höher, als mit der Termi und vernünftiger Abstimmung. Da muss ich dann mal schauen was die Akra so bringt. Vielleicht werde ich nochmal tauschen. Und für ein Motorrad, welches Du auf der Strasse bewegen willst, sind diese ganzen Änderungen eigentlich nicht nötig. Da ist die Panigale schon leicht genug. (ok)
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Danke Jens  :::::)

Hat jemand die Felgen inkl Reifen (Radsatz)

der Panigale S gewogen? bzw kann das mal einer machen?

Mich würde der echte gemesse Unterschied zur Standart sehr interessieren.

Weil meine Wiege ich die nächsten Tage, da ein Reifenwechsel ansteht.

Grüße

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  • 1 Monat später...

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