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Ausgleichsbehälter die 2.


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Wie schon oben zu sehen ist mal wieder der Druckausgleichsbehälter vom Kühler geplatzt.

Dieser verbaute Deckel mit Überdruckventil scheint einfach dichthalten zu wollen ohne seine wahre Aufgabe zu erfüllen.

Regelmäßig (zuletzt vor 6000 km) ist demzufolge der Ausgleichsbehälter zu wechseln wozu Tank, Airbox und Zündschloss ab müssen.

Kein Zustand der in irgendeiner Weise erträglich ist.

Ich glaube wenn man diese beiden prostatischen Duclüfter gegen die Höllengeräte von Yamahas R1 oder R6 tauscht kann man den Druck im System weiter unten halten und das Abo für die Ausgleichsbehälter kündigen.

Das Projekt läuft ......    Ergebnis kommt drunter  ::::::::P

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