Gewicht verschiedener Felgen für die Panigale

[YPVS]

Hi,

Hat nun jemand mal die Felgen einer Standard und die Schmiederäder der anderen Modelle gewogen?

Am besten ohne Scheiben! Wäre schon klasse, da ich gerade von meinem freundlichen ein klasse Angebot für die OZ Piega erhalten habe.

OZ Piega:

Gewicht Vorderrad 3,3kg

Gewicht Einarmschwinge 3,8kg

Danke und Grüße

[ph1l]

Die hintere OZ ist glaube ich schwerer als die Marchesini von der Panigale S/R.. Vorne sollte ziemlich gleich sein.. Ich habe was von 3,3/3,5 kg im Kopf meine ich. Ganz sicher bin ich mir aber nicht.. Ich weiss nur sicher das die Original Schmiedefelgen sehr sehr leicht sind und da kaum eine andere Schmiedefelgen aus Alu mithalten kann.

[YPVS]

Okay dann brauchen wir nur noch das Gewicht der Standard Felgen.

Welche aber auch nicht soooo schwer sind. Denke das wird sich max auf 1KG pro Rad ausgehen.....

Wenn es mehr sind fällt die entscheidung leichter  ::::

[996Diven]

Gewicht Pani S Felgen

vorn 3.1kg

hinten 3.6kg

[ph1l]

Danke  (ok)

Siehst ich wusste das die Marchesini der S/R sehr leicht sind. Drunter wird fast nur mit Magnesium geschmiedet gehen...

[YPVS]

Ja schon sehr leicht für OE Felgen. Mein freundlicher meint bzw hat die Erfahung gemacht das im starken Rennstreckeneinsatz diese Felgen oft brechen oder Risse bekommen (Curbs usw).

Desshalb fährt er und Neukirchner usw die OZ Räder sind dann gleich schwer aber wohl wesentlich stabiler.

Aber mir geht es darum was die Standard Räder wiegen, im vergleich!

Und ob sich dann für den LS und geglegentlichen RS Fahrer so ein Umbau lohnt.

Grüße

[Josef]

Bei mir hat sich nur die vordere bemerkbar gemacht...

Gleiche Bereifung

PS: 1098s oder r Felgen sind gleich schwer wie die 1199s /r Felgen...

[Gast Duc4Ever]

Die Standardfelgen sind bleischwer gemessen mit Lager:

vorne: 4,1kg

hinten: 5,4kg

[YPVS]

Die Standardfelgen sind bleischwer gemessen mit Lager:

vorne: 4,1kg

hinten: 5,4kg

Was echt?  :AE40D: Hinten fast 2 KG?

Okay das ist krass. Gut die Lager noch raus, aber das macht dann Pro Felge max 100g-150g aus.

Sind dann unterm Strich doch 3 KG welche man mit den S/R oder den OZ Felgen sparen würde, Hmmm  ::::

[Gast]

Dann probier mal die Dymag-Carbonfelgen, sind die leichtesten Felgen, die verfügbar sind.

Vorderrad: - 2300 Gr. mit Lager

Hinterrad:  -2750 Gr. . (ok) (ok)

[ph1l]

Ja schon sehr leicht für OE Felgen. Mein freundlicher meint bzw hat die Erfahung gemacht das im starken Rennstreckeneinsatz diese Felgen oft brechen oder Risse bekommen (Curbs usw).

Desshalb fährt er und Neukirchner usw die OZ Räder sind dann gleich schwer aber wohl wesentlich stabiler.

Aber mir geht es darum was die Standard Räder wiegen, im vergleich!

Und ob sich dann für den LS und geglegentlichen RS Fahrer so ein Umbau lohnt.

Grüße

Neukirchner hat PVM als Sponsor und fährt auch diese neue PVM Felge.. Soviel dazu.. Das Alstare Team fährt OZ.

Und das die S Felgen brechen sollen habe ich ja noch nie gehört.. Da bricht wohl eher eine Magnesium oder Carbonfelge..

[YPVS]

Neukirchner hat PVM als Sponsor und fährt auch diese neue PVM Felge.. Soviel dazu

Und das die S Felgen brechen sollen habe ich ja noch nie gehört.. Da bricht wohl eher eine Magnesium oder Carbonfelge..

War halt seine Aussage das wohl schon einige gebrochen sind, muss ja nicht Stimmen....ihm glaub ich das aber.

Ob der Neukirchner nun PVM OZ oder sonst was fährt ist ja egal.

Mir ging bzw geht es nur daran welches Gewicht die Standard und die Schmiederäder der S/R haben.

Das wurde ja nun geklärt  (ok)

[Gast whiplash]

Mir ging bzw geht es nur daran welches Gewicht die Standard und die Schmiederäder der S/R haben.

Das wurde ja nun geklärt

Ja........... :'(

[ph1l]

Dann probier mal die Dymag-Carbonfelgen, sind die leichtesten Felgen, die verfügbar sind.

Vorderrad: - 2300 Gr. mit Lager

Hinterrad:  -2750 Gr. . (ok) (ok)

Ne danke, zu teuer und zu empfindlich.. Wenn ich sehe wie manche Reifendienste da an die Felgen gehen, trotz dem Hinweis bitte vorsichtig zu sein.... Prost Mahlzeit bei Carbon..

[Josef]

Weitere Informationen

Konsequent nach den Vorschlägen und Wünschen unserer Premiumpartner im Rennsport entwickelt ist das PVM 10-Speichen Schmiederad 10% leichter und verwindungssteifer als alle bisherigen Räder. Mit deutlich breiterem Speichenquerschnitt und somit bis zu 40% stabiler beim Beschleunigen aus der Kurve sowie beim Abbremsen in die Kurve. Gewicht vorne ab 2,7kg Gewicht hinten ab 3,9kg

Das die Info von der Homepage von PVM... 10Speichen Schmiederad... Mag ist sicher leichter... .

Mir gefallen die OZ (grau) sau guad!

[ernie1001]

BST Mamba

...

[ph1l]

Habe mir vor einer Woche die OZ Piega R Alu-Schmiedefelgen bestellt die auch auf der IDM Pani gefahren wurde, was ich aber erst später gesehen hab.. Habe das nicht gemacht wegen dem Gewicht, mir gefallen die Panigale Felgen einfach nicht so sehr..

Diese "Piega R" sind nochmal ca. 6-700 Gramm leichter als die schon sehr leichten Panigale S Felgen..  Also ca. um die 6 kg für beide Felgen! Das liegt dann auf Magnesiumfelgen Niveau.. Nur halt aus Alu.. Kein Theater mit irgendwas..

Bin wirklich mal gespannt ob die so geil sind wie auf den Bildern  ::::: Ich werde berichten.. 

[Catch_Me]

@ernie:  viiiiiiiiiiel zu schwer  (devil) (devil)

[ernie1001]

@ernie:  viiiiiiiiiiel zu schwer  (devil) (devil)

;-)

[ph1l]

Is die vordere Felge auch schon mit dem Adapter auf die Pan gewogen?  :::::  :::::

[Stiefel]

Na hauptsache ihr vergesst bei eurer dramatischen Diskussion um hunderte Gramm Gewicht nicht auch das Gasgeben. ::::: ::::: :P

[ph1l]

Es ist Winter...  :::::

[ph1l]

OZ Cattiva in geschmiedetem Magnesium:

Vorne: 2,7kg

Hinten: 3,0kg

(rock)

[YPVS]

Zur Übersicht:

Dymag Carbonfelgen:

Vorne:  2300 Gr. mit Lager

Hinten:  2750 Gr. 

BST Mamba Carbonfelgen:

Vorne:  2552 Gr. mit Lager

Hinten:  2752 Gr. 

OZ Cattiva in geschmiedetem Magnesium:

Vorne: 2,7kg

Hinten: 3,0kg

Panigale S Felgen:

vorn 3.1kg

hinten 3.6kg

OZ Piega:

vorne: 3,3kg

hinten: 3,8kg

Panigale mit Lager:

vorne: 4,1kg

hinten: 5,4kg

[Gast Mario]

In der motorrad sind die dymag aber nicht gut weggekommen trotz des leichten gewichts

Bst war testsieger

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

[cito]

Also ich war heuer zwei mal am Kringl mit den Black Mambas und ich muß sagen:

Die  ~ 1300g weniger Gewicht gegenüber den S Felgen machen sich schon spührbar positiv bemerkbar !

Speziell am Kurveneingang ist ein riesen Unterschied,

da glaubts Du in der ersten Kurve Du fällst um  :::::

Adapter funzen auch  (ok)

und die plumpe Optik der BM's ist mir wurscht !

[Gast]

Also ich war heuer zwei mal am Kringl mit den Black Mambas und ich muß sagen:

Die  ~ 1300g weniger Gewicht gegenüber den S Felgen machen sich schon spührbar positiv bemerkbar !

Speziell am Kurveneingang ist ein riesen Unterschied,

da glaubts Du in der ersten Kurve Du fällst um  :::::

Adapter funzen auch  (ok)

und die plumpe Optik der BM's ist mir wurscht !

Kann ich so nur bestätigen. Zwischen den Schmiedefelgen der S und meinen Dymags ist ein Riesenunterschied.

[Leitwolf]

Zur Übersicht:

Dymag Carbonfelgen:

Vorne:  2300 Gr. mit Lager

Hinten:  2750 Gr. 

BST Mamba Carbonfelgen:

Vorne:  2552 Gr. mit Lager

Hinten:  2752 Gr. 

OZ Cattiva in geschmiedetem Magnesium:

Vorne: 2,7kg

Hinten: 3,0kg

Marchesini geschm. Magnesium

vorne: 2,5kg (ohne lager)

hinten: 3,2kg

Panigale S Felgen:

vorn 3.1kg

hinten 3.6kg

OZ Piega:

vorne: 3,3kg

hinten: 3,8kg

Panigale mit Lager:

vorne: 4,1kg

hinten: 5,4kg

[YPVS]

Zur Übersicht:

Dymag Carbonfelgen:

Vorne:  2300 Gr. mit Lager

Hinten:  2750 Gr. 

BST Mamba Carbonfelgen:

Vorne:  2552 Gr. mit Lager

Hinten:  2752 Gr. 

OZ Cattiva in geschmiedetem Magnesium:

Vorne: 2,7kg

Hinten: 3,0kg

Marchesini geschm. Magnesium

vorne: 2,5kg (ohne lager)

hinten: 3,2kg

OZ Piega R:

vorne: 2,9kg

hinten: 3,4kg

Panigale S Felgen:

vorn 3.1kg

hinten 3.6kg

OZ Piega:

vorne: 3,3kg

hinten: 3,8kg

Panigale mit Lager:

vorne: 4,1kg

hinten: 5,4kg

[9to10]

Wo hast du die Gewichte der OZ Piega her?

OZ verkauft keine "R"-Felge mehr für hinten (zumindest nicht in DE). Du kannst nur noch die Strada kaufen, Gewicht richtig, 3,8 kg

Die vordere Piega R wiegt 3206 gr., die Strada 3405 gr. (Gemessen, nicht laut Herstellerangabe)

[YPVS]

Wo hast du die Gewichte der OZ Piega her?

OZ verkauft keine "R"-Felge mehr für hinten (zumindest nicht in DE). Du kannst nur noch die Strada kaufen, Gewicht richtig, 3,8 kg

Die vordere Piega R wiegt 3206 gr., die Strada 3405 gr. (Gemessen, nicht laut Herstellerangabe)

Hab die Daten hier her, sind beide aufegführt:

http://saarbike.de/shop/fahrwerk/oz-raeder/oz-piega-r/index.php

[9to10]

Aha  :::::

Ja gut, dann vergiss das mal ganz schnell wieder.

Wie gesagt, OZ produziert keine Piega R mehr für die Einarmschwinge.

Und die Gewichte vorne habe ich geschrieben (die sind am "echten" Objekt gemessen)

[bärrischien]

Kennt jemand die Gründe warum die Piega R nicht mehr für die Einarmschwinge produziert wird ?

[ph1l]

Angeblich wegen möglicher Bruchgefahr..

[YPVS]

Angeblich wegen möglicher Bruchgefahr..

Das hat mir mein freunlicher über die S/R Felgen auch gesagt  :^)

[bärrischien]

Prima, und was machen die Jungs  die diese Felge schon montiert haben , ihr Testament oder 3 Kreuze ?

[mike43]

weiß jemand wie schwer die pvm 5 y speichen felgen sind?

[Gast Ninja12rr]

Hallo zusammen

Es ist wieder Winter und es geht wieder um einpaar Gramm. Hat schon jemand OZ Gass-RS-A in alu gewogen?

[Ducati über alles!]

Hallo zusammen

Es ist wieder Winter und es geht wieder um einpaar Gramm. Hat schon jemand OZ Gass-RS-A in alu gewogen?

[TickTack]

Ducati Panigale S Marchesini Alu Schmiede Felgen: hinten 3626gr vorne 3156gr
Ducati Panigale OZ Gass RS-A: hinten 3580gr vorne 3200gr

Die vordere OZ Felge hat jedoch die beiden äußeren Distanzen, die sonst extra sind schon dran.

Die Felgen sehen unglaublich gut aus. Gibts in titanfarben (siehe Bild unten) schwarz matt,schwarz glänzend und gold.

Wer sowas möchte, einfach kurze Mail schreiben!

Gruß

 

[ph1l]

Boah sehen die geil aus 

[9to10]

Am ‎22‎.‎11‎.‎2016‎ ‎21‎:‎45‎:‎47 schrieb TickTack:

Ducati Panigale S Marchesini Alu Schmiede Felgen: hinten 3626gr vorne 3156gr
Ducati Panigale OZ Gass RS-A: hinten 3580gr vorne 3200gr

Die vordere OZ Felge hat jedoch die beiden äußeren Distanzen, die sonst extra sind schon dran.

Die Felgen sehen unglaublich gut aus. Gibts in titanfarben (siehe Bild unten) schwarz matt und schwarz glänzend.

Wer sowas möchte, einfach kurze Mail schreiben!

Gruß

 

Igitt, mach weg die Dinger

 

Sonst werd ich noch schwach . Bräuchte ja Ersatz für meine OZ Captiva

[wuffi]

Ich hab sie seit Mai in Titan auf der 899 war erst ein wenig skeptisch, schauen aber vor allem bei Tageslicht wirklich super aus , einmal was anderes!

Ciao

[Ducati über alles!]

Ich habe mir Goldene bestellt. Seit Eicma 16 gibt es Gass-RS-A  auch in gold. Freue mich dass die Felgen ungefähr gleich wiegen wie Marchesinis. Ich habe lang nachgedacht welche ich nehmen soll, gebruachte S-R Marchesini oder OZ Gass-RS-A...

[derFuchs]

Wuffi, kannst mal ein Bild reinstellen?.. Würde das gern mal im montierten Zustand sehen 

[ph1l]

Selbst in Gold echt nice  Titan finde ich halt mal was anderes 

[wuffi]

Am 25. November 2016 um 17:48:04 schrieb wuffi:

Ich hab sie seit Mai in Titan auf der 899 war erst ein wenig skeptisch, schauen aber vor allem bei Tageslicht wirklich super aus , einmal was anderes!

Ciao

Wird aber ein paar Tage dauern bis ich wieder zum PC komme!

Ciao

[YPVS]

vor 19 Stunden schrieb wuffi:

Wird aber ein paar Tage dauern bis ich wieder zum PC komme!

Ciao

Wichtiger für mich wäre aber das Handling, wird es wirklich spürbar besser? Die 899 hat leider Bleischwere Räder

[wuffi]

In der Tat sind die Oem Felgen sehr schwer, v.a. die hintere! Mit einer seriösen Antwort tu' ich mir schwer, da ich die heurige Saison mit den OZ Felgen und Supercorsas SP begonnen und auch beendet hab! Voriges Jahr bin ich original unterwegs gewesen. Besser war das Handling mit Sicherheit, aber ob jetzt wirklich Welten dazwischen liegen, kann ich schwer beantworten. Optisch schon

Ciao

[YPVS]

Danke für deine Ehrliche Meinung

Du warst Hauptsächlich auf der Straße damit Unterwegs oder?

Mir gefallen die OZ Racing Gass in Titan auch richtig gut. Da könnte man schon schwach werden.