Eure Planungen für die eigene Motorsportsaison 2014

[696Racing]

Servus Community!

Da ich von "Haus" aus ein neugieriger Mensch bin, würde mich interessieren, ob es bei Euch schon Planungen für die eigene Motorsportsaison 2014 gibt und wenn ja, welche? Rennserie? Anbieter? Umfang? usw. ...

Schließlich ist das Fast-Ende der Saison ja auch vor der Saison!  8)

Beste Grüße

Dr. House

[BenniH]

Hi,

als SBK Neuling (Monster hab ich schon ein paar Jahre) und mit meiner Motocross-Zwangspause steht bei mir eigtl. einiges auf dem Plan.

Natürlich überlege ich mir da auch vielleicht schon "kommende" Saison mal auf einem Ring zu fahren, neben einem Ausflug nach Sardinien und zur WDW, wenn es dann eine gibt. 

Allerdings hab ich diesbezüglich noch keinerlei Erfahrung, etc. wer, wo, was, wann, wie.. und bin natürlich für jeden Tipp offen.

Hab mir gedacht evtl. mal so ein D4U mitzumachen, oder die Veranstaltungen von Actionbike sollen ja auch ganz gut sein, was man hier so liest.

Vielleicht frag ich aber auch mal meinen Freundlichen, der ist immer sehr viel auf der Renne.

Auf alle Fälle auf gutes Wetter hoffen, und viiiiel fahren  (ok)

Grüße

Benni

[lucky7]

bei mir steht eigentlich nur Sitzenbleiben am Programm

der Rest ergibt sich von alleine  (ok)

[Rolle]

bei mir steht eigentlich nur Sitzenbleiben am Programm

der Rest ergibt sich von alleine  (ok)

Dito  (rock)

Ansonsten die restlichen 8 von 10 Rennen mit eigermaßen guten Zeiten durchkommen, die rote Laterne weiterreichen, dann noch ein paar Stunden Vereinsarbeit abreißen, um von den "Novice" (Anfänger) zu den "Experts" aufzusteigen.

Man könnte bei den Novice den Eindruck haben, daß dort einige denken ... am Ende des Rennen wartet ein Millionen-DollarCheck.

Manche fahren als gäbe es kein Morgen, besonders die bis 30 jährigen ... oder ich bin wirklich schon zu alt für die Scheisse?  (blush)

Nächstes Jahr gibt es die erste länger Baustelle erst gegen Ende September, dann noch Unmengen an Überstunden abfeiern,

sprich endlich mal eine komplette Saison  (ok)

[Kaio]

genau sitzenbleiben  :::::::

zu Ostern Misano

Pfingsten in Hockenheim

am SaRi am besten mit Brünn zusammen damit sich die Bolzerei da hoch lohnt, wer will mitkommen?

Magny Cours mal

und hoffentlich mal Mugello

und wenns langt noch e bissl AdR

(rock) (rock) (rock) (ok) (ok) (ok) (ok) (ok) :AAE106: :AAE106:

[ph1l]

-Most im Mai mit Herrmann Racing

-Sachsenring im Juni? mit DucatiforYou

-Oschersleben im Juli? mit DucatiforYou

-Hockenheim im August? mit DucatiforYou

Ja das ist das was ich gerne fahren würde.. 8 Tage sollten es schon sein nächstes Jahr

[Leitwolf]

sitzenbleiben steht erstmal ganz oben auf der liste.

hat ja bis jetzt auch super geklappt.

dann will ich unbedingt mal nach mugello.

und sachsenring wäre auch mal wieder cool, aber dazu muss ich erstmal nen serienauspuff modifizieren dass das möglich is.

[roupec]

Mugello wär' im Oktober auch in diesem Jahr noch möglich !

[Leitwolf]

ich weis, ducati mainly. hab aber keine zeit  :'(

[Voya]

slovakiaring, pannoniaring und brünn unsicher machen, so oft es geht an rennen teilnehmen (wos um die goldene ananas geht), sitzen bleiben

geplantes budget für nächste ringsaison ca. 3000€

[Gast Duc4Ever]

Da kommst aber nicht weit, mit deinem Budget - eher Lowbudget!

[Voya]

Da kommst aber nicht weit, mit deinem Budget - eher Lowbudget!

ich weiß, ich fang aber auch grad erst an (meine 2. saison)  (blush)

find aber schon dass man mit 3000€ schon eingermaßen oft fahren kann - stürzen darf man halt nicht  (party)

[ph1l]

Da kommst aber nicht weit, mit deinem Budget - eher Lowbudget!

Naja ich weiss ja net was du so raushaust oder wo du fährst...

Ein 2 Tägiges Training kostet in etwa 450€ plus Satz Reifen. Für 4 Termine sind das ca. 1800€ Trainingsgebühr.. Dann noch 4 Satz Reifen was großzügig gerechnet ist bei einem normalen Hobbyfahrer wären noch mal ca. 1400€..

Da kommt man gut hin mit ~3200€ für 8 Tage Rennstrecke und 4 Satz Slicks.. Anfahrt und Sprit jetzt allerdings nicht mitgerechnet.. Essen und Trinken brauchst net rechnen, hast daheim auch.

[696Racing]

Naja ich weiss ja net was du so raushaust oder wo du fährst...

Ein 2 Tägiges Training kostet in etwa 450€ plus Satz Reifen. Für 4 Termine sind das ca. 1800€ Trainingsgebühr.. Dann noch 4 Satz Reifen was großzügig gerechnet ist bei einem normalen Hobbyfahrer wären noch mal ca. 1400€..

Da kommt man gut hin mit ~3200€ für 8 Tage Rennstrecke und 4 Satz Slicks.. Anfahrt und Sprit jetzt allerdings nicht mitgerechnet.. Essen und Trinken brauchst net rechnen, hast daheim auch.

Die Rechnung geht fast auf!

Allerdings darf man dann auch nicht stürzen und auch nicht bremsen!  (devil)

[ph1l]

Ja sicher stürzen darfst nicht.. Bremsbeläge sind vielleicht nochmal 200€, musst ja nicht Z04 nehmen..

Aber beides brauchst auch auf der Straße.. Sagen wir ca. 4000€ für 8 Tage Rennstrecke, da kommst gut hin. Also in etwa 500€ pro Rennstreckentag, ohne zu stürzen.

[Maxville]

Bin grad am sparen, dass ich mir zusätzlich nen Roller übern Winter nur fürn Ring holen und auf- bzw. Umbauen kann.

Da das Budget erst mal inkl. neuer Kombi und Equipment stark geschwächt sein wird, muss ich gucken wie viel Termine möglich sind.

Geplant ist: Most, Sachsenring und eventuell Mugello

Gruß

Max

[Voya]

Ja sicher stürzen darfst nicht.. Bremsbeläge sind vielleicht nochmal 200€, musst ja nicht Z04 nehmen..

Aber beides brauchst auch auf der Straße.. Sagen wir ca. 4000€ für 8 Tage Rennstrecke, da kommst gut hin. Also in etwa 500€ pro Rennstreckentag, ohne zu stürzen.

denk auch, dass ich schon gut paar mal fahren kann

sprit für anfahrt ist bei mir nicht allzuviel. slovakiaring/brno/pannoniaring sind von mir nur 1,5-2h entfernt

[desmo12]

werde einen markenwechsel vollziehen

die ducs sind auf der renne einfach zu unsicher was die Haltbarkeit angeht

hab schon ne 600er suflaki ins auge gefasst  (angle)

damit werde ich wohl die suflakichallange von pezibär fahren  (devil)

und dann vl noch 2 Termine so

ah ich freu mich

PS war schon mal wer zu silvester in Spanien?