Kupplung rutscht!

[Björn84]

Moin liebe Bollergemeinde!!

Ich habe ein kleines Problem mit meiner Bella(1098s).

Wenn sie kalt ist funktioniert sie Top. Aber sobald sie Temperatur bekommt beginnt die Kupplung unter Last zu rutschen.

Kupplungskorb und Beläge habe ich schon gewechselt. Hat nichts verbessert.

Ich hoffe das mir jemand von euch helfen kann.

Danke im voraus!

Gruß vom Björn

[Gegi]

welchen nehmerzylinder hast denn verbaut??

[Björn84]

Noch den Originalen.

[ktwkor]

schau mal ob sich die druckstange im lager der druckplatte mit dreht.

wenn das so ist tausch das Lager der druckplatte.

ciao

robert

[Björn84]

Ja, die dreht sich mit. (Zumindest im kalten Zustand).

Ich hab aber mit Korb und Belägen auch die Druckplatte getauscht. Das hat allerdings nichts gebracht.

Wo bekomme ich denn ein Lager für die Druckplatte her?

[00Z]

Desmoworld zb.

Gruß Peter

[ktwkor]

Ja, die dreht sich mit. (Zumindest im kalten Zustand).

Ich hab aber mit Korb und Belägen auch die Druckplatte getauscht. Das hat allerdings nichts gebracht.

Wo bekomme ich denn ein Lager für die Druckplatte her?

wenn die sich mitdreht , heizt sie dir den druckkolben wie beim feuermachen mit einem holzstab  auf.

du bekommst das lager entweder bei ducati selbst oder zb. bei skf (musst halt das lager mitbringen).

ciao

robert

[Björn84]

Ok, danke!!

Dann wechsel ich das Lager mal und hoffe dass es das war!!

Grüße vom Björn

[detmi]

Hallo,

das Thema ist zwar schon älter, trifft aber nun leider auf meine Fighter zu.

Muss man bei dem Wechsel des Druckplattenlagers spezielles Werkzeug haben? Ich habe eine EVR Druckplatte und weis nicht genau, ob ich das selber hinbekomme.

Danke.

detmi  (wave)

[Stader78]

Meine Kupplung rutsch auch manchmal durch in den oberen Drehzahlen. War mal ne ganze Zeit weg und am Samstag hab ich das wieder gehabt...

Kann das wirklich an dem Lager liegen?

[Kaio]

hast du die paketdicke mal gemessen?

ne lose zentralschraube fängt auch so an

[Stader78]

Wie sollte die Paketstärke denn sein? Und wird alles Komplett gemessen oder ohne die ersten beiden Stahlscheiben? Komplett hab ich irgendwas bei 40,5mm

Und noch ne Frage: Muss das Lager für die Druckplatte unbedingt ein C3 Lager sein?

Ich habe hier n neues 6210 /2RSh liegen aber ist halt kein C3. Und laut Aussage von SKF laufen die normalen Lager bis 18000 U/min in Öl und 30000 U/Min in Fett störungsfrei.

Jetzt also die Frage ob ich bei der Druckplatte die ja maximal mit 11000 U/Min laufen kann ein C3 Lager zwingend haben muss?

[Kaio]

Wie sollte die Paketstärke denn sein? Und wird alles Komplett gemessen oder ohne die ersten beiden Stahlscheiben? Komplett hab ich irgendwas bei 40,5mm

Stärke nach Anleitung des Herstellers deiner Kupplung,

imho immer alle Scheiben mit messen, die sind ja zur Funktion nötig

wenn das lager normal dreht, würde ich nicht wechseln