Alex112 Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Hallo Leute...., ich habe im Moment die Termi-Carbon Slip-On Töpfe unter meiner 1098 mit folgender ECU : Steuergerät - Carbon/Titanendschalldämpfer (Displaytext "1098 Racing")--> ohne Lambda, ohne Klappe. Nun meine Frage : Wenn ich nun die 70mm Krümmeranlage dran schraube ---- Läuft mein Mofa noch damit oder brauche ich eine andere ECU ??? Bin mir nicht sicher !!!! Gruß Alex
Mike Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Nun meine Frage : Wenn ich nun die 70mm Krümmeranlage dran schraube ---- Läuft mein Mofa noch damit oder brauche ich eine andere ECU ??? Bin mir nicht sicher !!!! Gruß Alex Hi Alex , die läuft dann nicht mehr ,, die fährt dann *heul* Nee Schmarrn , das passt schon auch !!
ThorstenVR Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Laufen schon aber denke der "Racing EVO" ECU ist direkt auf die Kommpletanlage programmiert und somit idealer.. Beim Krümmer ist doch die ECU dabei normalerweise...
Alex112 Geschrieben 10. März 2009 Autor Geschrieben 10. März 2009 Laufen schon aber denke der "Racing EVO" ECU ist direkt auf die Kommpletanlage programmiert und somit idealer.. Beim Krümmer ist doch die ECU dabei normalerweise... @ThorstenVR..., ja stimmt schon..., aber einige gebrauchte Anlagen werden hier ja ohne ECU verkauft, daher möchte ich, da ich kein Freund böser Überraschungen bin, das vorher abklären. Hat denn jemand schon Erfahrungen mit dieser Kombination gemacht ???? (Racing ECU & 70mm Krümmer) Gruß Alex
Gast guenter Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Hi, lass Dir die Racing ECU umprogrammieren vom Klaus auf die Race EVO und alles wird gut. Gruß Guenter
Gegi Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 du kannst auch die racing drinnenlassen denn auch die Evo stimmt nicht. ich hatte beide ecus auf dem prüfstand auswerten lassen und beide waren katastrophal daneben... spar dir dass geld für die evo ecu und lass sie lieber abstimmen!!!!!!!
ThorstenVR Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Kann ich jetzt die Ducati ECU ( EVO ) auch genauer abbstimmen zb beim Klaus oder brauch ich dazu den Power Com. ?!
matzold Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 Kann ich jetzt die Ducati ECU ( EVO ) auch genauer abbstimmen zb beim Klaus oder brauch ich dazu den Power Com. ?! PC und abstimmen lassen. Meine bekomme ich diese Woche vom Abstimmen wieder. Dann poste ich gern mal die Ergebnisse. Haben ja schon viele hier gute Erfahrungen mit gemacht.
matzold Geschrieben 10. März 2009 Geschrieben 10. März 2009 @matzold Wo lässt du es machen? Bei BeFaster? Hertrampf
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Hertrampf Heute abgeholt und ich erkenne mein Motorrad nicht wieder. Werde morgen mal das Datenblatt einstellen. Das Konstantfahrruckeln ist weg, dafür kommen nun Flammen aus dem Auspuff Im Ernst, das Einstellen der Kennfelder ist jeden Cent wert. Leider hat es auf dem Prüfstand den Hinterreifen zerschossen, das nehme ich aber gern in Kauf. Deutlich spürbar der Zuwachs des Drehmoments und die Delle im unteren Bereich ist nahezu weg. Morgen kommt ne ausgiebige Testfahrt. Bisher nur Rückfahrt auf der Bahn mit einigen Lastwechseltests. Man steckt soviel in Zubehör, aber ans Abstimmen dachte ich zu spät. Hätte ich das nur früher schon gemacht. matzold
ThorstenVR Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Heute abgeholt und ich erkenne mein Motorrad nicht wieder. Werde morgen mal das Datenblatt einstellen. Das Konstantfahrruckeln ist weg, dafür kommen nun Flammen aus dem Auspuff Im Ernst, das Einstellen der Kennfelder ist jeden Cent wert. Leider hat es auf dem Prüfstand den Hinterreifen zerschossen, das nehme ich aber gern in Kauf. Deutlich spürbar der Zuwachs des Drehmoments und die Delle im unteren Bereich ist nahezu weg. Morgen kommt ne ausgiebige Testfahrt. Bisher nur Rückfahrt auf der Bahn mit einigen Lastwechseltests. Man steckt soviel in Zubehör, aber ans Abstimmen dachte ich zu spät. Hätte ich das nur früher schon gemacht. matzold Hast du die 70er Anlage drauf ?!
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Hast du die 70er Anlage drauf ?! nein, denn die wird 2010 nicht mehr passen. Ich habe den Termi Titan mit Lufi und Race Ecu und nun logischerweise den PC im Heck. Denke, dass mit dem 70er noch was gegangen wäre, aber mir ging es hauptsächlich um besseres Ansprechverhalten und Konstantfahrruckeln. Weniger um Leistung. Denn im Ernst, wer braucht hier wirklich mehr Leistung? ;D
Pico Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 ... Denn im Ernst, wer braucht hier wirklich mehr Leistung? ... ;D ??? Ich kenne doch einen: Guenter *teufel*
Gast Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Heute abgeholt und ich erkenne mein Motorrad nicht wieder. Werde morgen mal das Datenblatt einstellen. Das Konstantfahrruckeln ist weg, dafür kommen nun Flammen aus dem Auspuff Im Ernst, das Einstellen der Kennfelder ist jeden Cent wert. Leider hat es auf dem Prüfstand den Hinterreifen zerschossen, das nehme ich aber gern in Kauf. Deutlich spürbar der Zuwachs des Drehmoments und die Delle im unteren Bereich ist nahezu weg. Morgen kommt ne ausgiebige Testfahrt. Bisher nur Rückfahrt auf der Bahn mit einigen Lastwechseltests. Man steckt soviel in Zubehör, aber ans Abstimmen dachte ich zu spät. Hätte ich das nur früher schon gemacht. matzold Hey, darf man fragen was der Spaß gekostet hat ? Have fun Ralf
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Werde wohl den PC V abwarten und dann auch zum Hertrampf fahren. Danke für den Tip matzold. Der hat sowieso leckere Sachen im "Angebot" http://www.hpc-power.de/media/pdf/technik/Ducati%201098%20S-R%20Superbike%20Gabel.pdf die Gabel habe ich von ihm auch gleich machen lassen. Allerdings in der Version "light" vergleichen mit deinem Link ;D Stärkere Feder aus dem Hause Öhlins, Öl und das Gedöns. Man merkt schon, dass die IDM fahren. In erster Linie mag ich bei denen das famliäre Drumherum. Ist eine absolute Empfehlung.
Gast guenter Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 ??? Ich kenne doch einen: Guenter *teufel* das sagt der Richtige! ;D
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Hey, darf man fragen was der Spaß gekostet hat ? Have fun Ralf http://www.hpc-power.de/ Hier findest du die Preise. Habe ja noch das Fahrwerk, nen paar Carbonteile anbauen lassen und den Service machen lassen und gab dann nen Komplettpreis. Also schwer zu sagen, was das reine Abstimmen gekostet hat.
Gast Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 Hey, Danke, hatte ich bereits gesehen. 439 für Einzelmapping plus PC ( ob ich den mitbringen darf :-( ). Muss ich morgen mal anrufen, mein Fahrwerk wollte ich auch noch optimieren, das ist mir etwas wichtiger wie die Abstimmung via PC, obwohl beides eigentlich das Non-Plus-Ultra ist. Abwarten und Tee trinken. Have fun Ralf
Gast guenter Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 klar kannste Deinen PC mitbringen, hatte das auch gemacht seit ich da Kunde bin hat er auch vernünftigen Tee bis auf die Kluntje passt das schon Guenter
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 klar kannste Deinen PC mitbringen, hatte das auch gemacht seit ich da Kunde bin hat er auch vernünftigen Tee bis auf die Kluntje passt das schon Guenter ja, das wird kein Problem sein. Habe auch nen sehr guten Komplettpreis bekommen. Ruf da mal an und schnack mit Denis. Unwahrscheinlich feiner Kerl .... @ Guenter: Bring ihm mal welche mit. Habe heute auch nen Kasten Veltins mitgebracht. Also für meinen Tee jetzt ;D edit: falsch zitiert, meinte das an duc1098_hf. Ist wohl der Flash der ersten Fahrt 2009
Pico Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 @Matzold wohl zu viel Ostfriesentee. ;D ;D ;D PS. Bist Du Schalker? Gruß
matzold Geschrieben 13. März 2009 Geschrieben 13. März 2009 @Matzold wohl zu viel Ostfriesentee. ;D ;D ;D PS. Bist Du Schalker? Gruß das war dem Chefschrauber ihm sein Wunsch ;D Ich trinke natürlich JEVER und mein Stadion steht an der Weser ... Übrigens ist das Jever jetzt gerade leer .... *prost*
carlos Geschrieben 14. März 2009 Geschrieben 14. März 2009 Kumpel von mir fahrt mit 70mm anlage und mit den ''slip on'' ecu. (1098 racing) Absolut kein fehler im kombi,und er lauft sehr sauber. Auf den prufstand kan mann, den co werte im ganzen bereich stellen,muss wohl mit das Ducati testgerat (ist auch nicht moeglich beim standard ecu) somit ist einstellen ohne powercommander sehr gut zu tun. mfg Carlos
Ducati-Chris Geschrieben 23. Mai 2009 Geschrieben 23. Mai 2009 bin mal gespannt hab meine R auh nach hertrampf gebracht hatte nen 70er termi runter gebaut im winter naja und nun kommen noch filter, pc3 mit abstimmung und baylis verkleidung dennis meinte auch das ich sie wohl kaum wieder erkenne, ich bin gespannt :-)
Gast guenter Geschrieben 23. Mai 2009 Geschrieben 23. Mai 2009 oh, hoffentlich verwechseln wir unsere Bellas dann nicht. Hole meine nächste Woche ab mit genau den gleichen Verdächtigkeiten ;D Bei meiner S war es genau wie Denis sagt: Total anderes Mopped! Guenter
BalersCruzz Geschrieben 5. August 2010 Geschrieben 5. August 2010 Habe gestern meine 848 Dark vom Freundlichen abgeholt, da ich die komplette 2010 Termi-Racing in Carbon und mit 70 Krümmer hab anbauen lassen. Bei mir im Display steht aber nur 848 RACING. Ist da nicht die richtige ECU eingebaut worden? Vielen Dank im Voraus
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