Der 1199 VS 1198/1098 Bilder Thread

[ThorstenVR]

Zum Vergleichen, falls wer so unschlüsig ist wie ich 

[Leitwolf]

die 10er mit dem heck der pan oder die pan mit de front der 10er  (ok)

[Josef]

hier ne schöne R

[Josef]

http://www.ducati-sbk.de/benzingesprache/testsonntag-%28250km%29-mit-1098s-rsv4-1199s-was-fahrt-am-besten-!!/msg261101/#msg261101

hier nur für Dich Thorsten...  (ok)

[Gast Flyingduc]

Schaut gut aus die R. Leider bissal viel Audi für meinen Geschmack.

[Josef]

und Thorsten -- scho was nais?

M3 eigentlich zerlegt oder wieda weg?

[ThorstenVR]

und Thorsten -- scho was nais?

M3 eigentlich zerlegt oder wieda weg?

Alles weg.. dafür schlaf i jetzt im neuen Haus  (ok)  nur die Garage ist sehr leer  :AE108:

[Sebbo]

passt das Heck der Panigale auf die alten Modelle?

[Leitwolf]

Nö!

[Gegi]

für die pani gibst nur zwei gründe....für mich.. 8) 8)

dash

Led-Licht

[YPVS]

für die pani gibst nur zwei gründe....für mich.. 8) 8)

dash

Led-Licht

Under Engine Auspuff

Monocoque

112mm Kolben

200er Reifen

M50 Brembos

Ölbad Kupplung

Steuerkette

(rock)

[Leitwolf]

Was die Pan für mich uninteressant macht:

Monocoque

M50 brembos

Ölbadkupplung

Frontmaske

Was sie wiederum interessant macht:

Steuerleute

Heck

Underengineexhaust

Fahrwerksgeometrie

Was mir am Arsch vorbei geht:

Dash

Licht

Elektrofahrwerk

Vieles davon kann man ja aber ändern, entweder mit mehr oder weniger aufwand.

[Gast ProRace]

Was die Pan für mich uninteressant macht:

Monocoque

M50 brembos

Ölbadkupplung

Frontmaske

Was sie wiederum interessant macht:

Steuerleute

Heck

Underengineexhaust

Fahrwerksgeometrie

Was mir am Arsch vorbei geht:

Dash

Licht

Elektrofahrwerk

Vieles davon kann man ja aber ändern, entweder mit mehr oder weniger aufwand.

Warum sind die M50 uninteressant für dich?

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[Leitwolf]

Weil die m4 die bissigeren sind!

Gibt mir persönlich ein vertrauenerweckenderes Gefühl.

[Gast]

Weil die m4 die bissigeren sind!

Gibt mir persönlich ein vertrauenerweckenderes Gefühl.

Dann verpasse den M50-Zangen auch ne 19-er Pumpe, und schon sind sie genauso bissig.

[Akinusha]

Nachdem mir ein Kumpel in mein Heck gefahren ist stellt sich für mich wieder die Frage : "Was hole ich mir jetzt"

Wieder 1098R vs 1199

Pro 1098R für mich :

Sitzposition (das Ding ist wie gemacht für mich)

Sound

Motor (da kann die 1199 nicht anstinken)

Contra :

Kosten

Kein Versicherungsschutz

Pro 1199 :

Handling

Kosten

Versicherungsschutz, da ich die 1199 StVo konform fahren würde

ABS

Contra :

Sound (ist einfach viel zu dünn und metallisch, vielleicht liegt es an der Steuerkette?)

Instabilität (ich weiß nicht ob das normal war aber mir flatterte das Ding bei hohen Geschwindigkeiten)

Die 1098R finde ich klar besser. Der Motor ist (getunt) ne wucht und das Teil macht mordmäßig Spaß,  viel mehr als eine 1199. Die Panigale finde ich mittlerweile auch sehr geil. Das Handling ist wirklich superb. Zwar tendiere ich wieder sehr stark zur 1098R aber die Legalität bereitet mir Kopfschmerzen. Im Falle des Falles, ist man mit einem getunten Motorrad am Sack. Da ich nur LS fahre, ist Versicherungsschutz ein sehr wichtiger Punkt

Optisch sind beide ein Leckerbissen...

[Fish]

:AAE106: :AAE106: :AAE106: :AAE106: :AAE106: :AAE106: