Aufrüstung Saison 2015

[desmoandi]

Da ich nur von Wahnsinnigen umgeben bin und jedes Jahr aufs neue das Wettrüsten beginnt hab ich jetzt mal wieder zum Gegenangriff geblasen  (blowjob)

aktuell warte ich auf bestellte Teile oder stecke noch im Umbau.

- NEMESIS Steuergerät: Eingebaut aber noch nicht abgestimmt (Danke an Andi) (warte noch auf die Airbox)

- EVR Airbox: unterwegs

- DYMAG Felgen: unterwegs

- BREMBO Racing Bremsscheiben vorne 320er: schon da aber ohne Felgen nutzlos

- Titan Bremsscheibenschrauben

- DURBAHN Bremse hinten superleicht: eingebaut (Danke an Alain)

- 520 STM Kettensatz: unterwegs

- Kleinvieh

[desmoandi]

Umbau DURBAHN Bremse superleicht

noch nichts spektakuläres aber auf Wunsch versuch ich jeden relevanten Schritt festzuhalten.

HR raus und Kettenblattträger demontieren

[desmoandi]

Ausbau HR Achse, Bremsankerplatte und Demontage der original Bremsscheibe

wenn die Verschraubung auf der Kettenblattseite gelöst wurde kann die komplette Achse einfach gezogen werden. Am Exzenter bleibt die Bremsankerplatte, diese wird durch einen großen Seegerring gesichert. Dafür braucht man eine relativ großen Seegerringzange.

Die Verschraubung der Bremsscheibe leicht anfönen um die Schraubensicherung etwas zu lösen

[desmoandi]

Einbau der DURBAHN Scheibe und Bremsankerplatte

bei der Montage der Bremsankerplatte darauf achten, dass der Sicherungsring korrekt montiert wurde. Er sollte vollständig in der Nut sein. Die scharfe Seite des Sicherungsrings zur Nabenseite hin einbauen.

Auf der Kettblattseite den Distanzring nicht vergessen. Danach wird erst der Kettenblattträger aufgesteckt

[desmoandi]

Bremsleitung tauschen, neue Bremsflüssigkeit, entlüften, fertig  (ok)

Kontrolle ob der Speed Sensor auch zu den Pins der Scheibe passt

[dslr]

Sehr schön!!  (ok)

EVR Airbox und Dymag Felgen  8) Ach, mein Neid sei dir gewiss ... ganz geile Teilchen!!!

[ph1l]

sehr geil.. weiter machen und hier wieder posten. sowas sieht man leider viel zu wenig hier..  (ok)

[Gast]

Sehr schön!!  (ok)

EVR Airbox und Dymag Felgen  8) Ach, mein Neid sei dir gewiss ... ganz geile Teilchen!!!

Also das Ihr immer soviel Geld in Carbon anlegen müsst kann ich garnicht verstehen! Seht Ihr das etwa von mir??  (devil)

[tobi88]

Also das Ihr immer soviel Geld in Carbon anlegen müsst kann ich garnicht verstehen! Seht Ihr das etwa von mir??  (devil)

Du hast doch nur Carbonfolie drauf  8)

[desmoandi]

Weiter im Text,

da ich noch etwas warten muss bit die Teile kommen, widme ich mich etwas dem Kabelbaum. Was für eine sch..e hab ich mir da angetan  (puke)

Augen zu und durch. Wenn es jetzt einmal vernünftig verlegt wird rühr ich so schnell keine Kabel mehr an.

Da ich aus Platz-, Schrauber-, Putz-, und Wartungserleichterung einen großen Teil der Elektrik von links nach rechts verlege. Auch mit dem Hintergedanken evtl. mal einen größeren Kühler zu verbauen (dann muss die Elektrik sowieso nach rechts) werden möglichst alle Verkabelungen in der Länge und Lage angepasst.

Verwendung findet:

Hellermann-Tyton Geflechtsschlauch (Durbahn)

Schrumpfschlauch mit Innenkleber, schwarz und transparent (Steckerladen)

AMP Stecker (Steckerladen)

[desmoandi]

Geflechtsschlauch

Schrumpfschlauch mit Innenkleber

Beschriftung mit DYMO und transparentem Schrumpfschlauch

[Leitwolf]

Du machst aber die Stecker für die amp teile nicht alle mit der Flachzange?

Hoffe du hast da die richtige gripzange die dir das alles erleichtert.

[desmoandi]

@Leitwolf

hab mir jetzt eine passende Crimpzange ausgeliehen.  (ok)

Wollte mir eigentlich eine zulegen aber keine 400€ Für die Zange OHNE Werkzeugeinsatz ausgeben. Mal schaun, wenn es mal eine in der Bucht gibt, oder vielleicht hat ja hier jemand eine rumliegen.

[desmoandi]

EVR Airbox beim Tom abgeholt.

Umbau war relativ unproblematisch.

Ram Air Kanäle müssen noch an die Rennverkleidung angepasst werden.

[desmoandi]

den Kühler maximal nach hinten gesetzt. Jetzt sollte das Vorderrad genug Platz haben und nicht mehr schleifen  (sweat)

Altes Schaltgestänge gekürzt und ein neues Gewinde geschnitten. Sau stabil

[Gast ProRace]

Boah geiles Ding (ok)

Welchen Kühler favorisierst du?

[desmoandi]

Endlich sind die Tories in die Gänge gekommen und haben meine Felgen fertig gebacken.

320er Racing Bremsscheibe mit Ti Schrauben

Werden am Do und Fr in OSL getestet

[Crank]

Geiles Ding machst mal eine Komplettaufnahme für mich

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

[desmoandi]

hab grad alles im Hänger verladen. Ich schiess in OSL ein Foto vom Mopped

[desmoandi]

Boxengasse

[Josef]

sexy

Dir fehlen nur noch die 2010ner Carbon Töpfe Dann ist´s perfekt...

Was bist für Zeiten in Brünn gefahren?

Gruß

[Tomaso]

Geiles Teil (rock) und Josef hat recht, da gehören noch die neuen Termis ran. Dann ist´s perfekt! (ok)

[Leitwolf]

Ich würde die alten termis fast dran lassen.

Hat finde ich auch was. Erinnert mehr an die duc-Generation bayliss.

[YPVS]

Boxengasse

Sehr geiles Eisen  (ok)

Ich hab mich an meiner 848evo auch bewusst für die alte Termi Form entschieden.

Die neuen sehen von oben her schon gut aus. Aber von der Seite gefallen sie mir nicht, sind zu kurz und zu dick...

Grüße

[ducracingtom]

Hey, super Teil...find die alten von der Seite gesehen auch schöner-hatt ich an meiner auch dran...

[desmoandi]

Danke für die Blumen

Find die montierten Tüten auch gar nicht so schlecht. Die Termis werden nur für die Monster Loe Vince Anlage vom Kaklers getauscht.

Fotos vom Rennstreckenfotograf

[tobi88]

mega  (maeh)

[Danyael]

Endlich mal wieder 'ne geile Feile!  (rock)

[ducracingtom]

Sehr geil... (ok) (ok)

[Leitwolf]

Wie bist du mit der seilzugkupplung zufrieden?

[desmoandi]

Die Seilzugkupplung ist der absolute Hammer. Butterweich und trotzdem sehr gute Rückmeldung. Lässt sich auch super einfach einstellen. Fahre sie jetzt seit 2 Jahren und hab überhaupt keine Probleme

[YPVS]

Die Seilzugkupplung ist der absolute Hammer. Butterweich und trotzdem sehr gute Rückmeldung. Lässt sich auch super einfach einstellen. Fahre sie jetzt seit 2 Jahren und hab überhaupt keine Probleme

Hi,

Von welchem Hersteller ist deine Seilzug Kupplung denn?

Kapiere das einfach nicht warum die Ducati Kupplungen so schwer gehen, und das trotz Hydraulik.

Andere bekommen das doch auch hin.  |-(

Grüße

[ducatist]

Der Torsten Durbahn hat 'ne Seilzugkupplung im Angebot.

Ist die das?

Ralf

[desmoandi]

versteh auch nicht warum die hydraulische Kupplung so schwer geht.

und ja, das ist die Seilzugkupplung vom Durbahn.

[desmoandi]

Jetzt erst recht.

nach dem ganzen Kabelsalat hab ich beschlossen den Kabelbaum von Grund auf selbst zu stricken. Geplant sind alle Steckverbinder in Deutsch Rundsteckern zu tauschen.

Als erstes werd ich mir mal eine große Platte mit allen Anschlüssen und Leitungen aufzuzeichnen um dann die Kabel in der richtigen Länge drauf zu flechten.

vernünftige Crimpzange von DMC

[Rolle]

versteh auch nicht warum die hydraulische Kupplung so schwer geht.

und ja, das ist die Seilzugkupplung vom Durbahn.

Shit ... habe erst jetzt den Fred gesehen ... geile Schaixxe .... sweeeeeet  (rock) :AAE106: (rock) (ok)

Die Seilzugkupplung ging mir dieses Jahr auch schon durchs Resthirn, hatteschon Kontakt zu Durbahn aufgenommen.

Er meinte das ich u.U. etwas am Kopf der Druckstange ändern müsste.

Er war sich nicht sicher was an der Druckstange der 848 verglichen mit der 848 EVO anders ist ... haben unterschiedliche Teilenummern.

Interessehalber ... war der Einbau just plug 'n play?

Gruss übern Teich,

Rolf

[desmoandi]

Hi Rolf,

Absolut easy der Umbau auf die Seilzugkupplung.

Ob deine Ausdrückstange passt, kann ich leider nichts sagen da ich eine Corse AHK fahre und nicht mehr die original Ausdrückstange drin hab.

[desmoandi]

Das Christkind war schon da  (ok)

[desmoandi]

Kann den originalen (bleischweren) Exzenter erst wiegen wenn meine Hebebühne wieder frei ist.

oder hat hier jemand das Gewicht des Alu Exzenters OHNE Lager?

[Leitwolf]

Da muss aber einer verdammt brav gewesen sein das ihm das Christkind noch vor dem 24. so n geiles Teil vorbeibringt!

[ducracingtom]

Boah leck, was für lecker Teil von Febur...

[Letti]

Welche lager nimmst du für den exzenter?

Hast du da eine bezeichnung?

[desmoandi]

@Letti

SKF Lager kommen heute an. Hab mir gleich mal 3 Satz bestellt

hier zum Vergleich beide Exzenter

[Gast]

@Letti

SKF Lager kommen heute an. Hab mir gleich mal 3 Satz bestellt

hier zum Vergleich beide Exzenter

Hast nun schonmal nachgewogen wieviel leichter der Febur-Exzenter ist?

[Josef]

Hast nun schonmal nachgewogen wieviel leichter der Febur-Exzenter ist?

780 original

610 mag

[Gast]

Naja, 170gr. Da hätte ich schon mehr gedacht.