RS-RACER21 Geschrieben 10. Mai 2014 Teilen Geschrieben 10. Mai 2014 Hallo, bin seid Freitag stolzer Besitzer einer SF 848. Habe nun knapp 370 km auf m Tacho. Nun ist mir aufgefallen dass ich bei konstantfahrt, runterschalten und wieder Gas geben sowie schiebebetrieb ständiges knallen im Auspuff habe. Da dies mein erstes Motorrad ist wollte ich fragen ob dies normal ist und nicht schädlich für den Motor ist. Ich persönlich finde das Knallen ja geil, aber kann mir bitte mal jemand erklären wie dies zustande kommt, da ich gern die technischen Hintergründe dazu verstehen würde. Link zu diesem Kommentar
wernerbroesl Geschrieben 11. Mai 2014 Teilen Geschrieben 11. Mai 2014 Das kann von einer Undichtheit bei den Auspuffverbindungen kommen. Ich würde den CO messen lassen, da es sich auch um Magerknallen handeln kann, und das ist ganz schlecht für den Motor. Link zu diesem Kommentar
ItalobikeDirk Geschrieben 11. Mai 2014 Teilen Geschrieben 11. Mai 2014 Wie schon geschrieben, lass das checken. Einige Bikes patschen mehr, einige weniger. Meistens wenn du vom Gas gehst. Da ist die Streuung groß bei Ducati. Meistens Co und Synchronisieren. Wenn das Optimal eingestellt ist, knallt es auch etwas weniger und sie läuft viel besser. Link zu diesem Kommentar
RS-RACER21 Geschrieben 13. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 13. Mai 2014 So hab heute mit meinem Händler telefoniert. Soll am Freitag vorbei kommen. Magerknallen meinte er ist so gut wie unmöglich, da Lambadaregelung und es bei der 848 auch nicht mehr möglich sei den CO über Schraube oder so einzustellen. Er vermutet dass der Auspuff irgendwo Frischluft zieht oder die drosselklappenpoti Einstellung nicht passt ( nicht Synchron) Link zu diesem Kommentar
rfuchs007 Geschrieben 13. Mai 2014 Teilen Geschrieben 13. Mai 2014 ist normal.. und megageil!.. lass es einfach blubbern 8) Link zu diesem Kommentar
CuxFighter Geschrieben 13. Mai 2014 Teilen Geschrieben 13. Mai 2014 Bei mir blubberts und knallts auch ohne ende und das seit dem tag des kaufs ! Mfg Chris Link zu diesem Kommentar
Doctor Geschrieben 14. Mai 2014 Teilen Geschrieben 14. Mai 2014 Ja.... Lass knallen die Möhre.... (ok) (ok) (ok) Is ne DUC das muss so.... ::::: Doc Link zu diesem Kommentar
RS-RACER21 Geschrieben 14. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 14. Mai 2014 Ich finde das Knallen ja auch geil aber wenn dich innerhalb von 2 tagen, 3 mal die Rennleitung raus zieht weil se denken es ist Silvester, dann ist das ein klein bisschen nervig. Das Problem ist ja dass meine Bella im Schiebebetrieb nur noch knallt. Klingt fast wie n Maschinengewehr. Magerknallen kanns aber wegen Lambadaregelung kaum sein. Link zu diesem Kommentar
slippen Geschrieben 14. Mai 2014 Teilen Geschrieben 14. Mai 2014 Also meine SF848 hat das auch vom ersten Tag an gemacht. (Fast) Immer wenn man vom Gas gegangen ist. Seit dem Wechsel auf Termin (inkl. ECU) ist das komplett weg. Grüße Franz Link zu diesem Kommentar
ItalobikeDirk Geschrieben 14. Mai 2014 Teilen Geschrieben 14. Mai 2014 Wie der Themenstarter schreibt, ist das knallen im Auspuff nicht wenn er vom Gas geht, sonder wenn er Gas gibt. Das ist nicht normal. Und bei Konstantfahren sollte auch nichts knallen. Link zu diesem Kommentar
fury Geschrieben 14. Mai 2014 Teilen Geschrieben 14. Mai 2014 Er hat das Bike erst neu und seine Beschreibung ist sicher daher auch nicht so aussagekräftig. Beim Gas geben knallt da auch nichts, sondern nur beim Gaswegnehmen im Schiebebetrieb o. beim Abtouren halt extremer und das ist völlig normal...und richtig geil (rock). Hängt meiner Meinung nach auch mit der Auspuffkonstruktion und der Abgasströmung/Verwirbelung, Druckverhältnisse o. Restsauerstoffgehalt der Abgase zusammen. War bei mir auch von Anfang an und wie schon beschrieben, ist das von Bike zu Bike sicher unterschiedlich. Link zu diesem Kommentar
RS-RACER21 Geschrieben 15. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 15. Mai 2014 Vielen dank fury, ich denke jedoch schon dass ich durch 10 Jahre Motorcross und als Kfz-Meister so viel Ahnung von Motorrädern und Motorentechnik habe, um sagen zu können, dass das nicht normal ist. Link zu diesem Kommentar
rfuchs007 Geschrieben 15. Mai 2014 Teilen Geschrieben 15. Mai 2014 Er hat das Bike erst neu und seine Beschreibung ist sicher daher auch nicht so aussagekräftig. Beim Gas geben knallt da auch nichts, sondern nur beim Gaswegnehmen im Schiebebetrieb o. beim Abtouren halt extremer und das ist völlig normal...und richtig geil (rock). Hängt meiner Meinung nach auch mit der Auspuffkonstruktion und der Abgasströmung/Verwirbelung, Druckverhältnisse o. Restsauerstoffgehalt der Abgase zusammen. War bei mir auch von Anfang an und wie schon beschrieben, ist das von Bike zu Bike sicher unterschiedlich. Also ich hab die RaceTermis drauf und Schaltautomat, und es knallt auch jedes mal wenn ich hochschalte bäm, feuer frei! (devil) Link zu diesem Kommentar
fury Geschrieben 15. Mai 2014 Teilen Geschrieben 15. Mai 2014 Also ich hab die RaceTermis drauf und Schaltautomat, und es knallt auch jedes mal wenn ich hochschalte bäm, feuer frei! (devil) ... ja na das ist natürlich klar bei ner Zündunterbrechung :AAE404:... aber das ist natürlich richtig geil (ok) Link zu diesem Kommentar
fury Geschrieben 15. Mai 2014 Teilen Geschrieben 15. Mai 2014 Vielen dank fury, ich denke jedoch schon dass ich durch 10 Jahre Motorcross und als Kfz-Meister so viel Ahnung von Motorrädern und Motorentechnik habe, um sagen zu können, dass das nicht normal ist. ...das mag sein, aber auch Meister wissen nicht alles und Motocross-Bikes haben sicher z.B keine Auspuffklappe... ich will damit nur sagen, das Technik sehr vielseitig sein kann und man kann nie alles wissen. Bin selbst 20 Jahre in der Kfz-Branche tätig und man lernt immer wieder dazu. Wenn 90% der SF848 Fahrer das ballern beim abtouren haben und keine Ducatiwerkstatt das als Problem darstellt, ist es mit Sicherheit nicht unnormal o. hat Schäden zur Folge. Im Motorsport ist das ganze ja noch viel extremer. Wenn es natürlich beim Gasgeben und original belassener Maschine auftritt, ist es nicht normal. Link zu diesem Kommentar
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