Nach Endtopfwechsel und Mapping hoher Ölverbrauch

[Mücke]

Morgen Jungs,

hab im Winter bei meiner 1098 die Endtöpfe gewechselt und mir ein Rexxer aufspielen lassen. Nun habe

ich hohen Ölverlust. Fahre mit Shell 10W40.

Verbrauch bei 1200 km ca. 750 ml. Rechter Endtopf ist dreckig und verschmiert. Von hinten gesehen. Beim Gas geben im Stand schwarzer Rauch . Vorher hat sie nicht einen Tropfen verbraucht . Zu fett eigestellt ? Wenn ja warum zieht sie so viel Öl ? Gruß Mücke

[barillatom]

Hi !

Der Topfwechsel und das Rexxern hat generell nix mit hohem Ölverbrauch zu tun !

Entweder hat sich zufällig zu der Zeit ein Ölabstreifring verabschiedet (1098-Krankheit)

oder die haben den Eimer auf dem Prüfstand verglüht !

Ciao Tom

[lunschi]

Welcher Endtopf verschmiert ist ist wurscht - die hängen beide an einem und demselben Krümmer dran. War das Moped auf dem Prüfstand?

Ich denk auch Du hast ein größeres mechanisches Problem am Motor - das Mapping bzw. der Endtopf haben damit nichts direkt zu tun....

Gruss

Kai

[Mücke]

Aufm Prüfstand war sie nicht.

Gruß Mücke

[lunschi]

@Mücke:

Ich würde mal die Kerzen rausmachen und nachschauen ob eine oder beide schwarz/verrusst sind.

Verdacht auf Kolbenspaltung...

Gruss

Kai

[Chris EVO]

drehst Du sie recht hoch?

dann is n guter Liter auf 1-2000km laut Ducati "normal"

[Mücke]

So weiter gehts .

Laut Werkstatt :

Ventilschaftdichtungen werden erneuert und Ventile werden eingeschliffen.

Ölabstreifer und Kolben geprüft i.O

Auslaßventile sind nicht dicht -deswegen einschleifen . Was auch immer das bedeutet .

Gruß Mücke

[dr.snurf]

Was hat die Aktion denn gekostet?

[Mücke]

Dafür hatte ich 900 gezahlt. Damit war das Problem nicht behoben . Jetzt wurde der stehende Zylinder getauscht und die Dica ist wieder fit.

[mastershorty]

Ja Ja der liebe stehende... das war bei mir auch der Kolben der sich gespalten hat... teu teu teu ohne Folgeschäden

Gruß Shorty

[lunschi]

@Mücke:

...was wurde jetzt getauscht - der Kolben oder tatsächlich der Zylinder?

Gruss

Kai