180/60/17 an die Kante?

[Ducbass]

Leute bitte um Aufmunterungen, Gehässigkeiten etc:

Kurze Frage an die 180/60 17 Fahrer (kl. SF , Minipan)

Habe nun einen Rosso 2 auf der SF.

Genial zu fahren! Steig ab, denk mir super gelaufen, kante müsste erreicht sein......gerade so den Rosso 2 Schriftzug angekratzt  :AE40D:

Ich weiß das ist pupertäres, unreifes Getue aber wahhh,

Den Corsa brachte ich fast auf Kante.

180/55 17 Fz6 kante kein Problem

190/55 17 Tuono RR Kante kein Problem

190/50 17 Fireblade Kante kein Problem

Auf der SF nicht die Spur obwohl doch flotter als mit den anderen unterwegs.

Fahrstil wenn's ein wenig schneller wird ist leichter Hang-Off.

Komplett unnötig die Aufregung aber am Ego kratzt es.

[slippen]

Klappte bei mir problemlos im Altherren-Stil  ::::: Brauch dazu aber auch ne schöne Kurve mit guten Asphalt. Ist aber doch eh Latte  - hauptsache du hast Spaß am Fahren...

[2fast4u]

Seit ich mir nen großen Zeh abgefahren habe, lasse ich an beiden Seiten ca nen cm oder sogar bißchen mehr stehen und habe trotzdem meinen Spaß. Mein Geschlechtsteil ist groß genug um an der Eisdiele über Kommentare zu schmunzeln 8)

[Exce]

Wozu musst du auf die Kante fahren?

[Voya]

Wozu musst du auf die Kante fahren?

weil man sonst nie wieder ein eis essen fahren kann!

[Murphy]

weil man sonst nie wieder ein eis essen fahren kann!

Das nennt man dann doch auch Biotuning oder nicht

[Tomaso]

Locker bleiben :::: Auf der Landstraße immer der obligatorische Zentimeter!

[Ducbass]

Ist wahrscheinlich auch besser so... Man wird älter

Ich meine mit mehr Geschwindigkeit ginge natürlich auch nur höre ich ab einer gewissen Geschwindigkeit auf den Gasgriff zu würgen , denn Führerschein Ist existenziell für mich.

Vl liegst auch daran...

Trotzdem, der Rosso 2 ist Top! Fühl mich sicherer als der Corsa. Wahrscheinlich weil er nicht so kippelig ist.

[bob748]

hallo

manche reifen sind aber auch arg rundlich nach oben gezogen.

beim pipo 2ct mit seiner hinten flachen kontur wars nie ein problem mit der kante.

bei den supersportpellen schon eher.

ausserdem liegt z.b. der pipo sehr ruhig und satt in schräglage.

das schafft vertrauen.

sie supercorsas und co sind mir abseits der renne zu kippelig.

gruss bob

[Stressfaktor]

hallo

manche reifen sind aber auch arg rundlich nach oben gezogen.

beim pipo 2ct mit seiner hinten flachen kontur wars nie ein problem mit der kante.

bei den supersportpellen schon eher.

ausserdem liegt z.b. der pipo sehr ruhig und satt in schräglage.

das schafft vertrauen.

sie supercorsas und co sind mir abseits der renne zu kippelig.

gruss bob

Bei mir ist´s genau anders rum.

Den Pirelli Corsa III habe ich FAST bis zur Kante gebracht,

beim PiPo 2CT fehlt der obligatorische Zentimeter

Das alles aber beim 190er...

[keule87]

Ich kannte das "Problem" Anfangs auch beim Rosso Corsa, aber nach ein paar Kilometern hat sich das dann auch erledigt! Aber du hast recht, der Reifen ist schwerer auf Kante zu fahren!!!

[Robiit]

Ich kannte das "Problem" Anfangs auch beim Rosso Corsa, aber nach ein paar Kilometern hat sich das dann auch erledigt! Aber du hast recht, der Reifen ist schwerer auf Kante zu fahren!!!

Den hast aber nicht auf der LS so angefahren?  (sweat)

[keule87]

Den hast aber nicht auf der LS so angefahren?  (sweat)

Man nennt diese Landstraße "Nürburgring"  :AAE404:

[Duke]

Man nennt diese Landstraße "Nürburgring"  :AAE404:

:::::

...und ich dachte schon das ich ein Versager bin.

Auf dem NR war ich dann aber auch wieder beruhigt

[getalot]

Den BT016 konnt ich super auf die Kante fahren... (auf der Landstraße, die Strecke war aber auch echt super)

beim PiPo3 war´s schon schwieriger.

[bobschlitten]

Ist aber auch die Frage obs eine breite Felge ist oder die der kleinen SF.

Der bt016 als 190 zieht sich anders auf der kleine Felge wie auf der auf der Grossen Sf.

Ich habe jetzt den bt auf der kleinen Felge und das schon hart den auf kante zu bekommen auf der LS.

Habe vorne wie hinten noch 5mm bis zu kante.

Der 190 auf der Grossen sf ist dagegen schneller auf der kante weil der Reifen sich ganz anders zieht.

[Ducbass]

Hat wohl etwas mit dem 60iger Querschnitt auf der kleinen Felge zu tun.

Naja Hauptsache Spaß beim Fahren und gut zu wissen wenn es nötig sein sollte genügend Reserve zu haben!

[Robiit]

Man nennt diese Landstraße "Nürburgring"  :AAE404:

Dann ist alles klar  :::::

[Verision]

Und ich überlege mir immer noch wie man so ein Reifenbild auf der LS bekommt. 

[Donar]

Hi,

liegt am 60er Querschnitt.

[FightersGestühl]

Hab den Corsa auf der SF S hinten auch auf die Kante gefahren auf der LS ( Pass ) allerdings 190er. Sehr runder Reifen. Wenn ich hinten auf Kante fahre dann is mein Kumpel mit seiner Blade Vorn fast auf der Kante. Da sieht man was die SF für ein Potential hat.

Der Grund warum du dich mit dem Rosso wohler fühlst ist, weil er wensentlich besser warm zu bekommen ist als der Corsa. Aber hinten wegfahren is kein Indikator, vorne spielt die Musik. Wenn den Corsa hinten auf Kante hast, gibt es vorn immer noch 3-5 mm Potential.