Lightech Fußrastenanlage R

[Lentzei]

Hey Männer,

jemand von Euch schon Erfahrung damit gemacht?

Was haltet ihr von dem Design?

[Pornogale]

Hey Männer,

jemand von Euch schon Erfahrung damit gemacht?

Was haltet ihr von dem Design?

Moin hab vor Kurzem auch vor der Entscheidung gestanden ob die normale Lightech Anlage oder die "R"

Habe mich dann em Ende für die normale entschieden da ich persönlich den Mehrwert bei der R in höhe von knapp 300,- Euro ( habe 570,- für meine neue Normale gezahlt in der Bucht) nicht sehe. Klar, alle Bolzen sind aus Titan und der Fersenschutz aus carbon. Wobei ich das rote R auf dem Fersenschutz irgendwie "billig" finde. Bei der normalen ist der Fersenschutz aus Magnesium, ist ja auch nicht gerade schlecht. Die normale ist m.M.n. schön schlicht und hochwertig. Understatement halt.

Gruß

Gruß

[Pornogale]

Und übrigens: dein Bild zeigt nicht die Panigale anlage, da die Befestigungsbolzen bei der Pan in Fahrtrichtung verlaufen, und nicht seitlich angeflanscht werden.

[Lentzei]

war der Einbau problemlos zwecks Schaltautomat?

ja, hab auch lange überlegt, ob "normal" oder die Geissen-Variante, aber wollte unbedingt einen roten Akzent, drum diese Version...

[Lentzei]

da geb ich Dir recht, die Befestigungspunkte haben mich auch zum Grübeln gebracht, aber hab telefonisch bestellt und ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es für die Pornogale ist, die werden schon das Richtige liefern hoffe ich... 8)

[Pornogale]

war der Einbau problemlos zwecks Schaltautomat?

ja, hab auch lange überlegt, ob "normal" oder die Geissen-Variante, aber wollte unbedingt einen roten Akzent, drum diese Version...

Einbau sehr sehr einfach ausser das die Schraube vom Schaltautomat sehr frickelig da eng ist. Bei meiner Anlage hatte Lightech vergessen ein Distanzstück beizulegen. Das war nervig da es dann erst nachbestellt werden musste. Lief aber problemlos. In der Anbauanleitung stand es leider auch nicht drin, erst als ich auf der Lightech homepage mir die aktuelle Variante geladen hatte, wurde es ersichtlich. Verarbeitung von der Anlage ist wirklich ein Traum. Ach ja, die Anlage hat keine Aufnahme für den Bremslichtschalter von der Hinterrasbremse.Daher  Muss man den beiliegenden hydraulischen Bremslichtschalter verbauen. Wollte den originalen aber nicht zerschneiden und habe mir deshalb bei ebay einen 2 poligen vorkonvektionierten superseal stecker besorgt und den einfach mit dem hydraulischen Bremslichtschaltwr verkrimpt. Ist eine sehr saubere Lösung und funktioniert Problemlos. Ach ja, und beim anschließenden Entlüften der Hinterradbremse nicht vergessen den Bremssattel auszubauen und hoch zu legen, und am besten mit einer Vakuumpumpe absaugen, sonst wirds schwer die Luft rauszukriegen. Bei Fragen stehe ich dir selbstverständlich zur Verfügung.

Gruß

[Dr. Nos]

bisschen viel Geld für bisschen Alu.  8-|

Man merkt immer wider das einige Hersteller und Händler die Ducari Fahrer für Reich und Dumm halten.

was da 860.-€ kosten soll musst mir mal erklären.

[Pornogale]

bisschen viel Geld für bisschen Alu.  8-|

Man merkt immer wider das einige Hersteller und Händler die Ducari Fahrer für Reich und Dumm halten.

was da 860.-€ kosten soll musst mir mal erklären.

Ja das stimmt aber leider sind die Preise für nicht-hongkong-rastenanlagen überall überteuert m.M.n.

[Pornogale]

Daher wied man quasi gezwungen dem Fußrastenkartell seine Ware abzunehmen solange man nicht eine 7 Achsen CnC Maschine zuhause stehen hat :AAE412:

[Dr. Nos]

Ja das stimmt aber leider sind die Preise für nicht-hongkong-rastenanlagen überall überteuert m.M.n.

da kannst die aus China auch fahren, die wissen auch wie man eine CNC Maschine bewegt...