Krümmer von der 1199 an die 899...

[Manu85]

Servus,

Weiß einer ob der Termi Krümmer von der 1199 auch an die 899 passt? Die endtöpfe sind ja auch die gleichen.... Soweit ich das weiß sind die akra Anlagen auch gleich, bis auf das Mapping, aber weiß es auch nicht genau.

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[DeussenEngines]

Auch wenn es passen würde ist der 70mm Krümmer für die 899 sicher viel zu dick für den kleinen Hubraum.

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[YPVS]

Interessant wäre welchen Durchmesser der 899 Krümmer hat, und welchen der 1199 Serie.

Dann wäre es vielleicht eher besser den 1199 Serie Krümmer an der 899 zu verbauen.

[Manu85]

Ja das wäre ja auch ne Maßnahme, kann man jemand den Originalen von der 1199 nachmessen?

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[CalvinDeLuxe]

Auch wenn es passen würde ist der 70mm Krümmer für die 899 sicher viel zu dick für den kleinen Hubraum.

Kannst mal kurz erklären wie ein Krümmer für einen Motor zu dick sein kann - so technisch gesehen ?!

[Jedimasta]

Zu wenig Druck resultiert dann in Leistungsverlust bzw. viel zu wenig Leistungszuwachs... Motoren mit unter 1L Hubraum haben gern engere Krümmer damit mehr Staudruck da is!

[YPVS]

Zu wenig Druck resultiert dann in Leistungsverlust bzw. viel zu wenig Leistungszuwachs... Motoren mit unter 1L Hubraum haben gern engere Krümmer damit mehr Staudruck da is!

Das ist nicht richtig. :::::

Ein 4 Tankt Motor braucht so gut wie keinen Staudruck! Anders der 2 Takt Motor.

Es geht bei den Krümmer um die Abgasgeschwindigkeit, sprich wie schnell die Abgase den Brennraum\Zylinderkopf verlassen.

Wenn die Krümmer Rohre zu groß sind entsteht so gut wie kein Unterdruck mehr und "es können" Abgase wieder zurück in den Brennraum gelangen. Das will man ja vermeiden!

Grüße

[YPVS]

Push

Die Krümmer der 1199 und der 899 sind wohl laut Teilenummer identisch  :|

57013073A AUSPUFFROHR WAAGRECHTER

57113002C AUSPUFFROHR SENKRECHTER

57112992C AUSPUFFKRÜMMER SENKRECHTER

etc

Grüße