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Besonderheiten Panigale


HEGP46

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Moin Männer,

ich habe gerade mit einem Kameraden über die Panigale philosophiert, bezüglich des Aufbaus der Motorkomponenten.

Kann mir hier jemand der Ahnung der Materie hat vllt ein paar interessante Infos darüber geben, warum bei der Panigale etwas so oder so gebaut wurde, im Vergleich zur Konkurrenz. Beispielsweise, warum der Krümmer bogenförmig über dem Hinterrad hinweggeführt wird, all solche Dinge...

Grüße

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Hi,

zum einstieg vll auch intersannt wenn auch schon einwenig älter. Vom Thema aber richtig!

Buch "Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor" L. Apfelbeck

Die Krümmer sind so gebogen da die Panigale eine "Under Engine" Auspuffanlage hat.

Wenn die Töpfe bzw Schalldämpfer so nah am Motor sind, wären die Krümmerrohre zu kurz.

Ein Motor brauch eine gewisse Krümmer länge und auch Durchmesser damit die Abgase sauber und vorallem schnell, abgeführt werden können.

Da es bei zu kurzen Rohren vorkommen kann das Abgase wieder zurück in den Brennraum gelangen!

Das hat zur Folge das keine optimale Verbrennung enstehen kann.

Grüße

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