Setup aus der Zeitschrift MOTORRAD für Rennstrecke und Landstrasse

[konastab]

Hallo Jungs,

Zwecks Vollständigkeit möchte ich hier auch mal das Setup der Zeitschrift MOTORRAD aus einem Spezialtest (RENNSTRECKE, und LANDSTRASSE) Posten.

Hat bei mir supi gepasst! Fahrergew: 96kg *aetsch*

ACH JA IST FÜR SHOWA!!!!!!!

GABEL::

Zugstufe:                6        (5)      K

Druckstufe:            1/4    (1/4)    K

Federbasis:            3 1/2  (3 1/2) U

Niveau (Gabelholme über Brücke): std.

FEDERBEIN::

Zugstufe:                13      (13)  K

Druckstufe:            2        (2)    U

Federbasis:            6        (6)    Gewindegänge

Niveau: std

Werte für Rennstrecke in Klammern; K=Klicks; U= Umdrehungen, von der vollständig ausgedrehten Position gemessen

[Ducatisti1198s]

Hallo,

ich bin nach einer Fahrwerkseinstellung (1198s) fündig geworden:

Einsatz für die Landstrasse

Mein Gewicht : 76 kilo

Gabel

Zugstufe = 10 Klicks

Druckstufe = 6 Klicks

Vorspannung = 10U

Federbein

Zugstufe = 7 Klicks

Druckstufe = 16 Klicks

Vorspannung = Serie

Alle Klicks von geschlossener Position ausgehend gezählt.

Bei der Vorspannung von der völlständigen geöffneten Position gezählt.

Ciao

Tommy

[DoDo]

@ konastab

sind die werte für die 1098 oder für die 1198 ?

gruß Domi

[veetwo]

Hallo,

hab grade mal probiert die Fahrwerkseinstellung an meiner Standard Showa 1098 umzusetzen. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

Druckstufe Gabel: Umdrehungen statt Klicks

Zugstufe Federbein : Genau das gleiche, Umdrehungen statt Klicks

Fehlerteufel ?!  ??? ???

[konastab]

@DoDo

Die Werte sind für die 1098

@veetwo

Genau, das ist mir auch schon Aufgefallen, aber so stand es im Heft?! War das Federbein vielleicht mal anders?

Wer weis es????

Ciao

Patrick

[imaxx]

Hey

In der Bedienungsanleitung gibt Ducati am Federbein jeweils 2U für Drucksufe und Zugstufe an.

Die Druckstufe hab ich allerdinge etwas weiter auf gedreht.

Bei der Gabel hab ich die Werte so übernommen, natürlich anstelle 1/4 Klick eine viertel Umdrehung auf.

Der Gabel schadet´s auf jeden Fall nicht die Dämpfung etwas zu zudrehen.

[Jörg#33]

6 Klicks Zugstufe bei der Showa-Gabel sind bisschen viel.

Habe es probiert und hatte deutlich mehr Lenkerzappeln.

10 Klicks sind ok.

[veetwo]

6 Klicks Zugstufe bei der Showa-Gabel sind bisschen viel.

Habe es probiert und hatte deutlich mehr Lenkerzappeln.

10 Klicks sind ok.

Hhmh,

sind 10 Klicks nicht mehr als 6 Klicks ( von voll offen ) ? ??? ???

[Jörg#33]

Hhmh,

sind 10 Klicks nicht mehr als 6 Klicks ( von voll offen ) ? ??? ???

Zu viel Zugstufe natürlich! Für Klicks kannst du dir nix kaufen. 

[Taiwo]

Hhmh,

sind 10 Klicks nicht mehr als 6 Klicks ( von voll offen ) ? ??? ???

Ich dachte die Einstellung der Dämpfung (egal ob Klicks oder Umdrehungen) wird immer von "voll zu" ausgehend betrachtet??  Voll zu heißt i.d.F. im Uhrzeigersinn zugedreht.

Entgegen dem Uhrzeigersinn gedreht bzw. geklickt heißt also "öffnen" bzw. Dämpfung reduzieren.

Oder lieg ich da falsch?

[veetwo]

Werte für Rennstrecke in Klammern; K=Klicks; U= Umdrehungen, von der vollständig ausgedrehten Position gemessen

Dacht ich auch immer, aber die Jungs von der Motorrad hams wohl anders gemacht...

[Gast Hr.H.Odensack]

@jörg

Stimmt!

6 klicks bei der showa sind wirklich ganz schön stramm... 10 klicks (+-) ist ein guter universalwert... aber 6 für die landstrasse???????

[Jörg#33]

Werte für Rennstrecke in Klammern;

Das kannst Du doch vergessen, was die da "getestet" haben.

Zugstufe einen Klick mehr zu für die Rennstrecke, sonst alles gleich. Super!  ;D

[Taiwo]

Werte für Rennstrecke in Klammern; K=Klicks; U= Umdrehungen, von der vollständig ausgedrehten Position gemessen

Dacht ich auch immer, aber die Jungs von der Motorrad hams wohl anders gemacht...

na ganz toll....

Weiß jemand wieviel Klicks bzw. Umdrehungen es von "voll zu" bis "voll auf"  bei den einzelnen Dämpfungen sind?

...damit man mal nen Vergleich hat...ich hab meine Einstellungen alle von "voll zu" aus gemacht bzw. notiert.

[imaxx]

Hat jemand von euch die Einstellungen schon getestet???

Ich hab nämlich, lediglich die Druckstufe am Federbein hab ich ein bischen weiter aufgemacht, 2 1/4 Umdrehungen.

Also für den Panoniaring hat es sehr gut gepasst auf der Landstraße muss ich noch testen ob es mit der harten Gabeldämpfung auch hinhaut.

Zug und Druckstufeneinstellungen von Zugedreht richtung Auf und bei den Federvorspannungen umgekehrt.

Die Dämpfungsstufen kann man andersrum garnicht deffiniert einstellen.

[Jörg#33]

Man, man, man, ..... 

Es wird IMMER von ganz zu angegeben. IMMER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[veetwo]

Man, man, man, ..... 

Es wird IMMER von ganz zu angegeben. IMMER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ok, für Fahrwerksprofis wie mich zum mit schreiben:

die Einstellungen wie angegeben ( ausser Zugstufe 10 K ) von den geschlossenen Positionen aus ? Ist das jetzt richtig ? *prost*

[Jörg#33]

Jaaaaaaaaaaaa Herr Gotts Zeiten!!!!!!!

[imaxx]

Nur damit nun nochmal alles unmissverständlich ist:

Dämpfungsstufen immer von ganz geschlossen aus einstellen, gilt für Zug- und Druckstufe.

zB Zugstufe von geschlossen 10 Klicks aufdrehen.

Die Federvorspannung aber wird von offen auf zu eingestellt!!!

[Jörg#33]

Unglaublich. *ff*

[veetwo]

Hallo,

hab grade mal probiert die Fahrwerkseinstellung an meiner Standard Showa 1098 umzusetzen. Dabei ist mir folgendes aufgefallen:

Druckstufe Gabel: Umdrehungen statt Klicks

Zugstufe Federbein : Genau das gleiche, Umdrehungen statt Klicks

Fehlerteufel ?!  ??? ???

Unglaublich. *ff*

Ja ja, so sind wir halt, die Unwürdigen. Sach doch mal wat dazu: Zugstufe Federbein/ Druckstufe Gabel = was stell ich da ein, Klicks is ja nich.....

[Gast whiplash]

Hi hi

Ja Jörg,nimm mal ein Beruhigungspillchen und schreib mal was............... *teufel*

[veetwo]

MannoMann,

das sch..Fahrwerk nervt, son Stress hatt ich bis jetzt noch nie bei meinen Bikes... *bad*

Ich mach dat jetzt aus der PS und gut is, wenns nicht funktioniert, wird sie verkauft und hol mir ne Fireblade oder was weiß ich...... *laut* *aetsch* *angel*

http://www.ps-online.de/service--fahrwerk.277683.htm

[hoerny]

stressig ist nicht das Fahrwerk sondern eher das Gesabbel

Man braucht doch keine Zeitschrift um das Fahrwerk einzustellen. Versuch mal dir versch. Einstellungen selbst zu erfahren. Immer nur eine Sache verstellen, dann fahren und evtl weiter verstellen. Auf die Art lernst du auch was übers Moped, wie es wann reagiert usw.

[Gast Hr.H.Odensack]

@Hoerny

BINGO (nur ein bisschen aufpassen mit der Vorspannung)

[hoerny]

ich glaub viele stehen schon vorgespannt vor der Duc - den Faktor sollte man auch berücksichtigen!

[veetwo]

ich glaub viele stehen schon vorgespannt vor der Duc - den Faktor sollte man auch berücksichtigen!

Seh ich nen bischen anders. wenn ich Kickback bei 180 und Pendeln ab 240 kriege, dann test ich das mal nicht so eben aus, nach dem Motto, nen paar Klicks hier, ne Umdrehung da, so Schatz, ich teste mal eben das Fahrwerk auf der BAB, bis gleich.... :-X

Das sollte eigentlich beim Serienfahrzeug gar nicht passieren, da erwarte ich von den Ingenieuren und Testfahrern nen ausbalanciertes Fahrwerk serienmäßig, der Rest ist für die Heißsporne auffe Renne, aber nicht für Otto Normalverbraucher wie mich *amen*

Mein erstes Mopped war ne Z 1000, da war das alles normal, so um Anfang der 80iger..... *bad*

[Gast Hr.H.Odensack]

@veetwo

es ist schwierig wenn man sich nicht auskennt, dein nachteil ist du weisst das auch noch und hast mehr angst...

Mein universal Einstellungstip unabhängig vom gewicht... von komplett zu ausgehend:

Gabel:

Druckstufe: 1/2 umdrehung auf

Zugstufe: 10 klicks(einrastpositionen) auf

Vorspannung: guter universalwert 4 ringe sichtbar (aber lass die lieber anpassen vom händler wenigstens auf dein gewicht)

Federbein:

siehe handbuch.. (passt eigentlich ganz gut.. wenn es dir zu hart ist einfach schrittweise druckstufe weiter aufmachen)

[Stally]

Dann poste ich auch mal meine aktuelle Einstellung für die Landstrasse, falls es jemanden helfen sollte. Imbuß habe ich immer dabei und variiere die Druckstufe je nach Fahrweise 

Mein Gewicht : 99 kg mit Geraffel

Moped          : 1098s/1198s

Gabel

Zugstufe = 10 Klicks

Druckstufe = 3-5 Klicks

Vorspannung = Serie

Federbein

Zugstufe = 13 Klicks

Druckstufe = 15-20 Klicks

Vorspannung = Serie

Alle Klicks von geschlossener Position ausgehend gezählt. Bei der Vorspannung paßt bei mir komischerweise die Serieneinstellung.

[konastab]

Na da wurde ja schon einiges geschrieben  ;D

So - da es doch einiges an Verwirrung gab hier nun der Betrag!!

By konastab

Da man das nicht so gut lesen kann - hier noch der Link zu File

http://img8.imageshack.us/img8/488/setupf.jpg

Ich fahre an der Gabel das Setup aus diesem Test für die Landstrasse.

Hab auch einiges Versucht, aber das Setup ist für mich OK. Habe aber auch mit Kombi 105kg :-)

Nicht FETT sondern KRAFT *aetsch*

Ciao

Patrick

[veetwo]

Hi @ all,

hab sie nach PS eingestellt ( 10 Klicks Gabel, 4 Ringe sichtbar ), funktioniert ganz gut jetzt, hinten ist sie ziemlich hart, da muss ich nochmal schaun........ *prost*

[imaxx]

Mein Setup:

Gabel

Vorspannung -->  3 1/2 Ringe sichtbar

Druckstufe -->    1/4 U

Zugstufe -->        6 K

Federbein:

Vorspannung --> Serie Ca. 20mm oder 6 Gewindegänge sichtbar

Druckstufe -->    2 1/2 U

Zugstufe -->      2 U

Die Einstellung geht jetzt super für Landstraße Schnell und Ring- Anfänger.

Gedankengang bei der Einstellung:

Federbei hinten ist sehr straff, deshalb die Druckstufe etwas weiter aufdrehen um die harte Feder etwas zu kaschieren.

Gabel ist etwas zu weich im Standardtrimm, daher Druckstufe nur 1/4 U offen.

Negativfederwege und Zugstufen passen ganz gut, eventuell für die Straße an der Gabel die Zugstufe auf 10 K

[Jörg#33]

Die Feder ist nicht zu hart, nur sehr stark vorgespannt. Das fühlt sich dann hart an. Bei einem ca. 85kg Fahrer würde ich mal 4-5 Ringe sichtbar fahren. Aber mit der Schubstange die Höhe wieder ausgleichen.

[DucEnrico 1098]

stimmt Jörg,

so hat mir das ein freundlicher von öhldings in osche auch eingestellt. *echt?*

[Gast kniipser]

was würdet ihr mir bei 100 kg (ohne Ausrüstung) empfehlen (1198  showa)

[DucEnrico 1098]

ich würde sagen abnehmen *heul*

war nur spaß!!!!!

[Gast kniipser]

würde ich nicht sagen  *aetsch*

[Gast Hr.H.Odensack]

@knipser

Ist schwierig zu sagen... kommt auch auf deine Fahrweise und vorlieben an!

Vieleicht eins von den hier geposteten Setups? einfach ausprobieren...

[Franken]

Finde es schon komisch dass Motorrad eine set-up Empfehlung raus bringt da jeder andere Fahreigenschaften mit sich bringt wie Gewicht, Strecke etc. Einige komme mit der kuriosesten Einstellung besser zurecht als mit dem vorgegebenen.

[Ducatisti1198s]

@ Franken,

Du hast recht, denn die Einstellung die Motorrad für den Landstrasseneinsatz als Vorschlag gebracht hat funktioniert nicht wirklich top.

Es kommt auf soviele unterschiedlich Parameter an, so dass es nicht für alle pauschalisieren kann.

Ich bin nach etwas aufwendiger Suche und Test für meine 1198s und dem PiPo 2 CT fündig geworden.

Also, jeder muss da individuell Schrauben....

Ciao

Tommy

[Stader78]

Kann mir jemand sagen wieviele Klicks eine Standard Showa der Streetfighter hat?