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Scho wieder ne neue Akra für die SSTK


Gast Duc4Ever

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Weder noch, der GP sah nach Honda aus,

der Under Engine jetzt total assi, der Krümmer muss wohl richtig lang sein für den Motor.

Was hätte man da machen können.... Klar under Seat wie bei 1x98 etc!

Zard hat das ja an der 1199 gemacht, meiner Meinung nach, ganz okay!

den Bug muss man dann halt neu gestalten.

Geschrieben

Die Dinger haben ja meines Wissens nach auch eine deutlich bessere Leistungsentfaltung mit so ner hässlichen Quat anlage seitlich....bei den Holländern werden die dinger wohl sehr viel an den Pan´s gefahren hat mir ein kollege von der renne mal erzählt.

Genau Underseat ruuuuullllsss.

Beim neuen Superbike werden sie sich auch was einfallen lassen müssen dank Euro 4 Norm...das kriegen sie da nicht mehr so easy alles unter den Motor gepackt...

  • 1 Monat später...
Geschrieben

und scho wieder eine neue Version seit Aragon!!

Geschrieben

(sweat)

Sieht ja erstmal garnicht so gut...

Müsste man mal mit Heck sehen, aber ich befürchte das machts nicht besser.

Die pan wird auch mit dem Teil eins der erfolgslosesten Modelle bleiben.

Ne Krücke, ist und bleibt ne krücke  ::::::D

Geschrieben

Ich finde die ganz interessant,müsste man mal mit Heck sehen.

Wär doch was für die Pani 959.  ::::::D

Scheinbar versuchens mit allen Mitteln,Krümmerlänge zu gewinnen.

Geschrieben

und scho wieder eine neue Version seit Aragon!!

Das wird ja immer Abenteuerlicher  :AE40D:

Warum nicht gleich wieder eine schöne Underseat?

Zard hatte das mit der 1199 schon recht Zeitnah gemacht.

Und ich finde das schaut ganz gut aus, an der Pani

Geschrieben

(sweat)

Sieht ja erstmal garnicht so gut...

Müsste man mal mit Heck sehen, aber ich befürchte das machts nicht besser.

Die pan wird auch mit dem Teil eins der erfolgslosesten Modelle bleiben.

Ne Krücke, ist und bleibt ne krücke  ::::::D

stimmt hat gar nichts gerissen am WE

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