Ducati corse 1098RS Rahmen

[Duc.848]

Was ist der Unterschied zur Serie?

[lunschi]

Die Querstrebe auf der das Zündschloss sitzt fehlt - wird vermutlich geschraubt. Am Rahmen sind ein paar zusätzliche Halterungen dran, keine Ahnung wofür. Die Halterung für den Lenkungsdämpfer ist geschraubt. Wie es aussieht sind die Kontaktflächen zum Motor bzw. Schwingenlager bearbeitet (nach dem Schweißen nochmal überfräst).

Lustig finde ich dass sogar die Halterung für die Hupe da ist -gabs den mit Strassenzulassung?

Kai

[Gegi]

dass einzige dass an dem rahmen anders ist sind ein paar zusätzliche halter..

die querstrebe fürs zündschloss ist auch beim R rahmen geschraubt,lkd ist auch geschraubt,kontaktflächen sind da auch so glatt..

[Leitwolf]

Sieht für mich aus wie der normale R Rahmen, inkl. Der grottigen Schweißnähte.

Wenn ich mir für die renne nen anderen Rahmen holen würde, dann ausschließlich pierobon, egal ob stahl oder Alu.

[Duc.848]

Was kosten die und wo gibt's die ?

[Leitwolf]

EBay. ist n gebrauchter von pierobon drin. Der normale aus Stahl. Glaube 2500€.

Erkennst du an dem pierobon Logo an der rastenaufnahme.

Würd ich aber nur kaufen wenn der CNC Halter für Tank und lenkungsdämpfer mit dabei is.

[Duc.848]

Wenn dann Kauf ich einen neuen ....

Wo gibt's die, warum stahl und nicht Alu?

[Leitwolf]

Das is dir überlassen ob stahl oder Alu.

Alu is halt leichter aber steckt "vielleicht" nen Sturz nicht ganz so gut weg wie einer aus Stahl.

Beziehen kannst du die Dinger direkt über pierobon:

http://www.pierobonframes.com/en/products/ducati-en/1198-1098-848-en/chassis-1198-1098-848/frame-1198.html

[Paulich]

Das is dir überlassen ob stahl oder Alu.

Alu is halt leichter aber steckt "vielleicht" nen Sturz nicht ganz so gut weg wie einer aus Stahl.

Beziehen kannst du die Dinger direkt über pierobon:

http://www.pierobonframes.com/en/products/ducati-en/1198-1098-848-en/chassis-1198-1098-848/frame-1198.html

Hat hier jemand schonmal einen Rahmen bei Pierobon bestellt? Man hört da ja von abenteuerlichen Lieferzeiten, da die Rahmen nur auf Bestellung gefertigt werden...

[Duc.848]

Lieferzeit wär mir egal solange alles passt

Kommt jetzt auch ganz drauf an was ein neuer kostet aus Alu

[Paulich]

Lieferzeit wär mir egal solange alles passt

Kommt jetzt auch ganz drauf an was ein neuer kostet aus Alu

Man spricht da von 3 Jahren und mehr, wenn du Glück hast

[ph1l]

::::: ::::: die Itacker halt.. 3 Jahre  :AAE412:

[Crank]

Was ich nicht verstehe. Wenn du jetzt wieder anfängst alles neu zu Kaufen warum hast dann überhaupt die R gekauft und nicht gleich alles einzeln ?

Naja egal nimm doch den von NCR  (ok)

http://mcet.de/eshop/de/de-848-1098-1198-rahmen/ncr-1098r-titan-rahmen

[Streetfighter#27]

  :o der ist mal geil !!! Aber auch Schweine teuer  :AAE413: :AAE413:

[Duc.848]

Ich will eig keinen neuen Rahmen.... Hab mir nur gedacht falls jemand meinen Troy bayliss Rahmen samt gabelbrücken und Zertifikat kauft dann geb ich den natürlich her und Bau lieber auf einen Pierobon o.ä. Um... Jetzt Kauf ich keinen Rahmen..

Wollte einfach mal wissen was da gut ist usw.... Interessiert mich hald und wenns mal wäre das ich einen brauche weiß ich Bescheid.

Hab bei Pierobon angefragt, die Dame sagt mir einen Rahmen hat sie nicht auf Lager, aber einen Hinterrad Ständer... |-( :^)

Da heut noch der Lackierer meinen Carbon fersenschoner statt mir Klarlack, WEIß lackiert hat und der pulverbeschichtet meinen Magnesium statt Matt schwarz, metallic schwarz gemacht hat und dazu noch die ganzen anderen teile verpfuscht hat reicht es mir für heute mit dummen Aussagen... Wollt mich dann Ober den Spruch mit'm Hinterrad Ständer gar nimmer aufregen...

[testastretta_998]

Ja ja wie war das mit dem Beschichter, du gehst da lieber zu einen der etwas mehr kostet aber gscheide Arbeit abliefert.... ::::: ::::: (party) (maeh)

[Duc.848]

Naja sie machen jetzt alles neu... Incl. Rückerstattung vom Geld...

Trotzdem zum kotzen, deren Chef ist selbst ausgerastet,.... Der war anscheinend ne ganze Zeit nicht da und da hat die Arbeiter bissl scheise gebaut....

Wundert mich nicht, da werden hald auch wieder lauter so 8,50€ / std Arbeiter am Start sein...

Heut ist echt so viel scheise gelaufen das ich mich schon gar nicht mehr aufregen kann....

[MiCH]

dass einzige dass an dem rahmen anders ist sind ein paar zusätzliche halter..

- Aufnahme für Ducati Corse RS Tank (24 Liter)

- Aufnahme für Lenkungsdämpfer vor dem Lenkkopf

- Aufnahme für externe Zündspulen

[Duc.848]

Sicher?

Meine letzte Info war jetzt das der gleich dem R Rahmen sein soll?

Naja egal, wenn ich brauche keinen einzigen der von dir erwähnten Halter, daher lass ich das eh.

Hab nur gesehen das forza einen nagelneuen anbietet und der im Verhältnis zum pierobon zum ersten billigst und zum zweiten erhältlich ist.

Hab mal ne Mail zu pierobon gesendet, 2 Tage später kam ne Mail, sie haben den Rahmen nicht mehr, könnten mir aber einen Hinterrad Ständer anbieten  |-(

Hab dann gefragt ob sie sowas noch produzieren würden.

Haben dann geantwortet sie klärt das ab, seit dem ist nix mehr gekommen.

[ph1l]

Ein RS Rahmen ist sicherlich niemals gleich wie ein R Rahmen... Wer sowas behauptet hat einfach keine Ahnung.

[Duc.848]

Vielleicht ist der Titel vom Thread nicht ganz richtig

Es geht eig um den Ducati corse Rahmen den Forza Moto für 2000€ verkauft.

Der ist gleich mit dem R ?

[Leitwolf]

Also der Rahmen von forza Moto is schon ein RS Rahmen.

Zu erkennen an den 3 Haltern die der normale Rahmen nicht hat

Und an den verstärkten rastenaufnahmen.

Würde ich aber einen "besseren" Rahmen als den serienrahmen haben wollen, würde ich trotzdem auf den pierobon zurückgreifen, weil der einfach besser gebaut und verarbeitet is.

Die zusätzlichen Halter würde ich persönlich nicht vermissen.

Würde ich mir ein Moped neu aufbauen, würde ich vielleicht sogar auf nen Standard Rahmen gehen.

Denn auch den anderen lenkkopf des normalen r-Rahmen braucht keine sau.

Genausowenig wie die geschraubte lenkungsdämpferaufnahme

Nur um nen RS Rahmen haben zu wollen, den dann von außen eh keiner erkennt und der mir keinerlei Vorteile bringt....

Da kannst du weder mit angeben noch sonst was mit anfangen.

[MiCH]

Die Pierobon Rahmen (Stahl / Aluminium) sind hinter dem Lenkkopf durch eine zusätzlich Strebe verstärkt,

ebenfalls sind die Rahmen im Bereich der Wippenaufnahme an der rechten Seite verstärkt

und die Aufnahmen für die Fußrastenanlage sind aus dem Vollen.

Dazu kommt wie V2 Leitwolf schon schrieb, die viel bessere Verarbeitung.

Der Pierobon SBK Stahl 25CrNo4 Rahmen wiegt ca. 10,00 kg.

[img width=800 height=532]http://www.pierobonframes.com/images/stories/virtuemart/product/f06500a000_16.jpg

[br]

Der Pierobon SBK Aluminium EN AW-7020 Rahmen wiegt ca. 6,50 kg.

[img width=800 height=532]http://www.pierobonframes.com/images/stories/virtuemart/product/f06100a000_12.jpg

[br]

Ein original Ducati Rahmen wiegt ca. 9,00 kg.

   

[ThorstenVR]

848

Hol dir den Pierobon (ok)

Der ist geil

[Duc.848]

Gibt's ja nimmer neu

[ph1l]

http://www.ebay.de/itm/Telaio-pierobon-ducati-1198-rs-1098-rs-frame-/261678281957?hash=item3ced3db4e5:g:U5QAAOSw2XFUduNh

[1198rs]

Den Rahmen habe ich bereits live gesehen. Ist ziemlich im arsch. Da ist er mit seinem R Rahmen besser bedient.

[ph1l]

:::: ja hätte ja sein können  ::::

[1198rs]

:::: ja hätte ja sein können  ::::

Freili  (ok)

[Duc.848]

Deshalb sage ich ja, gebraucht ist hald immer blöd... Wer baut schon nen neuen sau teueren pierobon Rahmen ein und verkauft ihn dann wieder?

Meist wahrscheinlich weils ganze mopet schon geschrottet wurde und X mal auf der Seite ist.

[1198rs]

Ich würde deinen R Rahmen weiter verwenden. Solange du keinen RS Tank, RS Gabelbrücken verwendest brauchst keinen RS Rahmen.

Aber das ist nur meine Meinung.

[Duc.848]

Stimmt schon.

Nur mal aus Interesse.

Wurde der NCR Rahmen eig überhaupt mal verkauft, bzw. kennt irgendwer irgendwen der einen hat?

Sowas müsst ja eig der absolute Hammer sein, steifer geht's ja kaum mehr und leicht noch dazu.

Und die Optik, unlackiert ist ja mal der absolute Hammer

[ph1l]

Der NCR Rahmen kostet halt bald so viel wie ne gebrauchte 1199  :::::

http://mcet.de/eshop/de/de-848-1098-1198-rahmen/ncr-1098r-titan-rahmen

[Leitwolf]

Warum soll der steifer sein als der stahlrahmen?

[ph1l]

Naja immerhin ist er 3,5 kg leichter als Original!  :::::

[Duc.848]

Naja Titan ist doch schon so mit das Material, mit am meisten Steigigkeit.

Lasse mich gern eines besseren belehren...?!

[Leitwolf]

Titan ist im Vergleich zu stahl eigentlich recht weich und zäh.

Sicher auch immer abhängig von der genauen Legierung beider Seiten.

[Duc.848]

Weich  :^)

[Leitwolf]

Stahllegierungen, z.b. die aus dem die Duc Rahmen sind, ist rund doppelt so hart wie z.b. Titan grade5.

Um die gleiche oder bessere steifigkeit erreichen zu wollen, müsste man andere wandstärken wählen was den gewichtsvorteil ws wieder zu Nichte macht.

So zumindest mein Informationsstand, lass mich aber gerne eines besseren belehren!!

[MiCH]

Wurde der NCR Rahmen eig überhaupt mal verkauft, bzw. kennt irgendwer irgendwen der einen hat?

Im ducati-superbikes.com Forum gab es einen Thread

Ducati 1098R SUPER BUILD bei dem der NCR Titan Rahmen verwendet wurde.