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Schwarz scheint dieses Jahr wieder Inn zu sein, hab kĂŒrzlich auch mal mein Originaltank montiert 😊 MĂŒssen auf‘m Treffen ja schon fast aufpassen das wir nicht auf‘s falsche Moped steigen ? 😂

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vor 14 Stunden schrieb spoox_HE:

So mal die Standrohre schwarz foliert, geschlossenen Deckel mit Sichtglas verbaut und endlich die AHK geordert 

wird ne fat cat Challenger 1.0 

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Kommt gut aber glĂ€nzend wĂ€re glaube besser. Wenn du sie mal eloxieren lĂ€sst, lass es bei @ernie1001 machen der macht top Arbeit âœŒđŸ»

 

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Sieht top aus! Habe die Gabelholme meiner SF damals auch in mattschwarz foliert. (ok) Die meiner 1299 habe ich gerade erst in glanzschwarz foliert. Beide Folien ließen sich sehr gut verarbeiten.

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Sehr schön. Ich fahr die in meiner Fighter #1. Finde die mega. Hast Du sie neu gekauft ?

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vor 13 Stunden schrieb spoox_HE:

So die AHK ist da 7ABC31BE-1B8C-4C53-95C7-E75730B03958.thuA77BC6C7-2122-4CC1-B899-CBD27CAD459D.thu

Viel Spaß beim Basteln. Ich bin schon gespannt wie sie dir vom Fahren Herr gefĂ€llt. 

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vor 11 Stunden schrieb pool:

Sehr schön. Ich fahr die in meiner Fighter #1. Finde die mega. Hast Du sie neu gekauft ?

Jupp ist nagelneu das Rundrumsorglospaket Korb, BelÀge auch neu 

hatte lang hin und her ĂŒberlegt und auch versucht mich im Netz oder Chat schlau zu machen aber das kennt man ja die Meinungen gehen entsprechend der Anzahl der Leute doch sehr weitgefĂ€chert auseinander und man ist verwirrter als vorher

hatte auch die Suter in der engeren Wahl die war mir aber zu teuer 

Mpl wÀr auch ne Alternative gewesen 

naja ĂŒberzeugt hat mich dann doch die fatcat „hört sich auch sehr fat an“😂

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ich denke rein technisch betrachtet ist die Fat Cat eine der besten auf dem Markt. Ich habe eine STM EVO verbaut. Ich wollte eigentlich auch eine Fat Cat aber die war damals nicht lieferbar oder ich war zu doof eine zu finden. Egal ich bin sehr zufrieden.

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Ich hoffe aber fĂŒr dich, dass du die richtige Fat Cat erwischt hast

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Einwandfrei. Top Teil.Dachte eigentlich ich könnte nichts mehr optimieren😀

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Solide, unkompliziert und funktioniert bei mir schonÂ ĂŒber 40000 KM ohne Probleme, eben FAT halt (ok)

Berichte dann mal in welchen Zyklen Du Dein durchsichtigen Kupplungsdeckel auspusten darfst um noch was von der geilen Kupplung zu sehen ? Bei mir waren es gefĂŒhlt alle 200 Km ;) Hab‘s dann gelassen 😊

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Mit Deiner 48 Zahn kannst auch mal testen wie`s offen klingt ? Die scheppert/klopft etwas leiser, vor allem wenn sie noch neu ist ::::::D .

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Am 9.1.2019, 12:52:54 schrieb Fop86:

Sieht top aus! Habe die Gabelholme meiner SF damals auch in mattschwarz foliert. (ok) Die meiner 1299 habe ich gerade erst in glanzschwarz foliert. Beide Folien ließen sich sehr gut verarbeiten.

Gabelholme foliert? Passt das dann noch in die Klemmung der GabelbrĂŒcken rein oder hast Du da die Folie ausgespart?

Kai

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vor 2 Stunden schrieb Stephan:

Solide, unkompliziert und funktioniert bei mir schonÂ ĂŒber 40000 KM ohne Probleme, eben FAT halt (ok)

Berichte dann mal in welchen Zyklen Du Dein durchsichtigen Kupplungsdeckel auspusten darfst um noch was von der geilen Kupplung zu sehen ? Bei mir waren es gefĂŒhlt alle 200 Km ;) Hab‘s dann gelassen 😊

...hatte die damals auch mal bestellt. War terminlich bissl eng; die konnten dann aber doch nicht liefern wie versprochen und dann gabs noch Diskussion hinterher wegen Geld zurĂŒck und so...

Stattdessen gabs dannn eine STM EVO die hat auch gut funktioniert.

Kai

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vor 3 Stunden schrieb Stephan:

Mit Deiner 48 Zahn kannst auch mal testen wie`s offen klingt ? Die scheppert/klopft etwas leiser, vor allem wenn sie noch neu ist ::::::D .

Ist nur am Anfang leiser. Meine ist jetzt auch Recht laut

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vor 17 Minuten schrieb Michel87:

Ist nur am Anfang leiser. Meine ist jetzt auch Recht laut

48 Z ?

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vor 8 Stunden schrieb lunschi:

Gabelholme foliert? Passt das dann noch in die Klemmung der GabelbrĂŒcken rein oder hast Du da die Folie ausgespart?

Kai

Hab dort die Folie ausgespart. 

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Hab die Gabel zum folieren ausgebaut da ich schon einen Versuch im montierten Zustand hinter mir hatte 

also schön zurechtgeschnitten das die klemmung der gabelbrĂŒcken frei sind mit kleinem ĂŒberstand die klemmung so weit wie mgl auseinander und Gabel wieder rein bzw versucht 

die Folie ist nicht dick passte dann aber nicht rein ohne die Folie zu beschÀdigen

also Folie zwischen oberer und unterer klemmung ab Gabel rein und dann wieder gefrimmel 

ich hab gekotzt 

letzendlich bin ich mit dem Ergebnis zufrieden 

kacke nur beim nĂ€chsten Service ist die Arbeit fĂŒr die Katz dann wird eloxiert 

Gruß the flying folie 

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vor 10 Stunden schrieb spoox_HE:

Hab die Gabel zum folieren ausgebaut da ich schon einen Versuch im montierten Zustand hinter mir hatte 

also schön zurechtgeschnitten das die klemmung der gabelbrĂŒcken frei sind mit kleinem ĂŒberstand die klemmung so weit wie mgl auseinander und Gabel wieder rein bzw versucht 

die Folie ist nicht dick passte dann aber nicht rein ohne die Folie zu beschÀdigen

also Folie zwischen oberer und unterer klemmung ab Gabel rein und dann wieder gefrimmel 

ich hab gekotzt 

letzendlich bin ich mit dem Ergebnis zufrieden 

kacke nur beim nĂ€chsten Service ist die Arbeit fĂŒr die Katz dann wird eloxiert 

Gruß the flying folie 

Deswegen folieren die meisten Jungs nur den unteren Teil der Gabel. Bei der Streetfighter war das Folieren kein Problem, egal ob unten oder oben. Bei einem SBK sieht die Sachen schon anders aus. Ich habe bisher nur im eingebauten Zustand foliert. 

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Habe die Gabel von meiner`s Freundin Monster komplett foliert. War ziemlich tricky beim Durchschieben und ich habe mit viel Fett gearbeitet das bloß nicht`s verkratzt. Ich hoffe ebenfalls das die Simmerringe nun noch ewig halten und nix weiter an der Gabel ist da ich nicht weis ob ich die Standrohre wieder heile rausziehen könnte, denke mal eher nicht 😕

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Beim Monster definitv einfacher... nach dem Gabelservice halt noch mal Hand anlegen...

Wer schön sein will... und nicht eloxierten möchte... muss leiden.... ;)

 

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Das Problem ist nicht das man gut ran kommt im Gegensatz zum SBK. Die Klemmung der BrĂŒcken ist so passgenau das es sehr eng wird die Standrohre ohne Kratzer durch zu schieben. Selbst wenn die Folie hauch dĂŒnn ist muss man die Klemmung ganz vorsichtig ein klein wenig aufweiten mittels Holzkeilchen oder so. Ein bisschen zuviel und man braucht ne neue BrĂŒcke ! Ist ja auch nur Guss, da machte es schnell mal klack und Du hast die Klemmung in der Hand. Also ich möchte es nicht mehr machen wegen bisschen Optik. Ist zwar ein grĂ¶ĂŸerer Act aber Eloxieren ist da das einzig wahre. Hab schon viel selbst foliert und folieren lassen (PKW usw.), ist aber einfach nicht so von langer Dauer.

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Definitiv ist eloxierten die bessere Lösung... 👍

An der Monster reicht mir das so... erst mal... bis zum Service... wenn es soweit ist... werden die grauen Zellen noch mal aktiviert... und die Geldbörse...đŸ€Ł

An meiner 848 lass ich es lieber... zu viel Fummellei...

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