1299 Panigale EVO?!

[Gast]

Hi Leute,

gerade gefunden bei Facebook...Revolution umgekehrt oder wie sehe ich das? 

-> http://www.motorcyclenews.com/news/2016/june/ducati-1299-panigale-spied-/

[BadMotherFucker]

Sensationell wenn die SBK Anlage wie gehofft für die Strasse kommt 

[YPVS]

Ja sieht nach Eur4 Modell der 1299 aus....

Mir gefällt die WSBK Anlage nicht, die sollten das so wie bei der Zard oder 10er und 11er lösen mit dem Undearseat.

So ist das nix halbes und nix ganzes

[idaka]

Ich finde es nicht schlecht gemacht,vor allem vor dem Hintergrund Euro4.

Wenn man sich den grossen Vorschalldämpfer betrachtet,könnte sein...

Der Artikel spekuliert,das Duc nächste Woche auf der WDW was rauslässt...spannend!

[98octan]

was ist das am Heck? weiße LEDs?

[idaka]

vor 6 Minuten schrieb 98octan:

was ist das am Heck? weiße LEDs?

Ja,steht auch im Artikel,das dies vermutlich nicht "road-legal" ist

[Stressfaktor]

Sorry Jungs... Das Teil geht mal überhaupt nicht!

SBK hin oder her - das sieht aus wie ne Schubkarre... 

[bob748]

vor 15 Minuten schrieb Stressfaktor:

Schubkarre... 

???

[bug145]

vor 5 Minuten schrieb bob748:

Schubkarre... 

???

Jaaaa, danke!!

VG bug

[lucky7]

Igitt - wenn der Eimer so kommt mit den Schubkarrengriffen dann kauf ich auf Vorrat noch 2016er Modelle

[Leitwolf]

Die Röhrchen sind so verdammt dünn die da vom vorschalldämpfer hoch zu den endtöpfen gehen. Das sieht irgendwie lächerlich.

wenn dann wenigstens annähernd so fett wie in der SBK.

muss ja nicht gleich wieder n 70er Sammler sein wie damals bei der 10er.

 

[Marco]

Oh Gott! Der Auspuff, die Felgen... dabei war die Pani mal so ein schönes Mopped.

Nicht das es wieder so ein Disaster wie mit der 999 gibt.

[Akinusha]

och die Felgen finde ich schön ehrlich gesagt 

[idaka]

Felgen sind Geschmackssache,ich find sie auch schick,muss man halt live sehen.

Und die Auspufflösung:Wegen der Euro4-Restriktion muss man halt was machen,besser als alles andere.

Euro4 = EU = Dexit! (gell @Klausi ?)

[ThorstenVR]

Warum machen sie nicht Underseat wie bei der 10er ? Weil das ein Schuldeingeständniss wäre?

Ist doch sogar einfacher zu bauen wie die Schubkarre. Seh den Sinn nicht. Niedrigerer Schwerpunkt?

 

[98octan]

meine alte Suzi GSXR 1000 K9 wurde auch immer Schubkarre genannt, die ist gegenüber dieser Ablichtung aber mehr als elegant :)

Das Heck kommt mir ziemlich kurz vor!?

[michl68]

was ein Kackfass 

[Ede]

Warum sind bei der SBK die Auslassöffnungen der Endtöpfe unterschiedlich groß? Sieht komisch aus

[testastretta_998]

Ich denk mal sie machen das nicht wegen dem gewünschten niedrigen schwerpunkt und weil sie das heck dann auch überarbeiten müssten wenn sie einen richtigen underseat bringen wollten,was wieder kohle kostet... da nach der 1299 eh was neues kommt werden sie sich die kohle wohl sparen!

@ede, ich denk das hängt damit zusammen das die länge des jeweiligen krümmers vom liegenden und stehenden zylinder nicht identisch sind und sie das mit dem querschnitt ausbügeln wollen.

[bob748]

Man sieht ja wo die Reise hingeht, Klappenverbot, strengere Abgaswerte, neue Geräuschnormen....

Das Ergebnis sind Brotkästen, grosse Schalldämpfer oder dvt, das wurde nur gemacht, damit man unten magerer fahren kann.

[lunschi]

...die lauten noch nicht Euro-4-gewürgten pre-2017-Bikes werden noch mal gesuchte Raritäten werden wenn man das so sieht...

Wobei ich kein Fan vom Under-Engine-Auspuff bin. Ich bin da bissl altmodisch.

Gruss

Kai

[Jochen M.]

Denke auch dass das ein Euro4-Konformer Auspuff für die 1299 ab 2017 ist. Alle reden zwar von einem V4-SBK-Nachfolger, der sicher auch kommt, aber ich glaube Ducati wird die 1299 auch in 2017 noch in EU verkaufen wollen, und das geht mit dem heutigen Under-Engine Auspuff nun mal nicht mehr. US-Markt kann ja den Under-Engine Auspuff behalten.

Ich sehe schon den Marketing-Text, da wird dieser bestimmt als "Inspiriert/abgeleitet von der WSBK-Anlage" verkauft. Vielleicht sogar wie auf dem Foto mit Titan-Rohren und von Akrapovic, damit steigt natürlich die Attraktivität (mal abgesehen von der Optik).

[Rule23]

Ich finde das extrem HÄSSLICH !!!!!

Die Panigale hat den Auspuff unten und damit passta ... Ich finde die Töpfe bei der 959 schon als ein absolutes NO GO  , und die Verkaufszahlen geben mir recht ! Ich will es nicht hinnehmen das man auch EURO fucking 4 nicht mit einem Auspuff unten schaffen kann aber ok, da hat Ducati dann wenig Mitleid bei mir wenn sich die 959 schlecht verkauft ( zumindest in Österreich )

... Diese Akrapo Töpfe sind dann sicher wieder nicht mit ABE und wenn Akrapo heute was bringt mit ABE ist es leiser und hat nen schlechteren Sound wie Original.... am besten die für 1199 1299 899vdie noch Aktuellen Akras und Termis nehmen oder Original lassen..

Bei der SBK kann ich es zwar optisch auch nicht gut heißen aber wenn man es mit mehr und besserer Leistung betiteln kann dann soll es halt so sein hmmm