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motoraussetzter


Gegi

Empfohlene Beiträge

hab manchmal zündaussetzer nach unterschiedlich langer fahrzeit, mal 10min ,30 min  1,5h keine elektrikaussetzer 

und auch keine motorkontrollleuchte..

hab schon getaauscht den ständerschalter, killschalter und auch die masse punkte kontrolliert...

was könnte noch ne ursache sein- kw sensor ??

danke

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TPS glaub ich nicht.Wenn Du den abtrennst,glaubt die ECU,e s ist Leerlauf.Das heisst,es müßte sich anfühlen,als würdest das Gas schlagartig schliessen.

Eher also die PickUps.

Quell jeglicher Freude ist auch immer wieder der Regler...

 Denkst Du,es ist eher ein Waermefehler,oder ein Wackler?

 

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wärmefehler glaub ich nicht wackler könnte sein aber es gibt weder einen fehler im dash noch fällt irgendwas aus ausser der motor :P...

es tritt ganz unterschiedlich auf mal 10 min mal 30 min  wenn man dahincrust dann ist es wie wenn man den motor ausschaltet bei last nimmt er die kraft weg und 

dann nen knall... heute beim überholen gleich dreimal...

 

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vor 50 Minuten schrieb Gegi:

wärmefehler glaub ich nicht wackler könnte sein aber es gibt weder einen fehler im dash noch fällt irgendwas aus ausser der motor :P...

es tritt ganz unterschiedlich auf mal 10 min mal 30 min  wenn man dahincrust dann ist es wie wenn man den motor ausschaltet bei last nimmt er die kraft weg und 

dann nen knall... heute beim überholen gleich dreimal...

 

Was heisst denn Knall? Unverbrannter Sprit ?

Fehlerspeicher kann man ja trotzdem mal auslesen!

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Dann ist das vermutlich die Erklärung,das sie im Stand nicht mehr läuft.

Aber : Knall und läuft dann wieder,laesst mich auf Zündung schliessen.

Wer ist beteiligt: Zündschloss,Killschalter,Seitenstaenderschalter,Pickup,ECU,Spulen.

Da kannst nur kritisch alles pruefen.Hilfreich wäre nun guzzidiag.

Das kannst downloaden,aber die Kabel wirst nicht haben?

 

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  • 1 Monat später...

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