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ThorstenVR

Neuaufbau Aprilia RS250 Chesterfield

Empfohlene Beiträge

Spacer endlich fertig. Somit passt es auch mit den Bremsscheibenversatz. 

Irgendwann kommen mal Brembozangen drauf. Aber jetzt müssen erstmal die Zx6r herhalten. 

 

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Weiter gehts.

Neue Ölinsgabel verbaut. Mit entsprechenden Spacern ( CNC gedreht ) 

Brembo Oro Scheiben und Bremssättel einer Hypermotard. 

Alle Seilzüge neu.

Kupplungsarmatur TWM 

 

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grade erst auf das Thema gestossen. mega Teil wollte ich früher auch haben ab und an gucke ich noch bei mobile und co. weiter so

 

mfg

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So der überholte  ( Förster ) Motor ist wieder an seinem Platz. 

Das einstellen der 100 Seilzüge für Auslassteuerung , Ölpumpe usw hat etwas länger gedauert. 

 

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Auspuff Sandgestrahlt und neu mit VHT Ceramiklack lackiert. 

Kleinkram wieder angeschlossen und angebaut 

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Das mit der Öhlins-Gabel finde ich echt super , bin gespannt wie die arbeitet !

In welchen Model ist die verbaut gewesen ? 

Außerdem wirds endlich mal Zeit das sie auf die Straße kommt ! 

Gruß Robert 

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Die Gabel war ein "Schnäppchen" nagelneu von einer Daytona 675r. 

Die Kleinigkeiten halten solange auf leider. 

 

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wirklich eine geile Aktion.

Wenn das Bike fertig ist, könntest du bitte ein Video hochladen?!

 

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Hallo aus der 2T-Forum 8)

Auch hier?(ok)

Geiles Bike, hab ich dir ja schon geschrieben...

Gruß Janis

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Hallo,

mit Interesse habe ich Deinen Aufbau verfolgt und gratuliere Dir zu diesem Traumbike.

Selber habe ich eine 250er Reggiani und kannst Du mir sagen, welche Artikelnummer die Giannelli Schalldämpfer haben bzw. von welcher Maschine sie mit E-nummer sind?

Läuft sie mit den italienischen Birnen und Giannelli gut? 

 

Viele Grüße 

Thomas 

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vor 7 Stunden schrieb Joshi_1:

Hallo,

mit Interesse habe ich Deinen Aufbau verfolgt und gratuliere Dir zu diesem Traumbike.

Selber habe ich eine 250er Reggiani und kannst Du mir sagen, welche Artikelnummer die Giannelli Schalldämpfer haben bzw. von welcher Maschine sie mit E-nummer sind?

Läuft sie mit den italienischen Birnen und Giannelli gut? 

 

Viele Grüße 

Thomas 

Die Gianelli mit Nummer gibt es für z.B.  die RS125 oder Mito 125. Gab es mal bei Götz-Motorsport, weis nicht ob die immer noch so ein großes 2t Programm führen...

Hatte ich bei mir anfangs auch mal dran, hab nix positives und nix negatives festgestellt... 

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Am 8.2.2020 um 07:59 schrieb janisbein:

Die Gianelli mit Nummer gibt es für z.B.  die RS125 oder Mito 125. Gab es mal bei Götz-Motorsport, weis nicht ob die immer noch so ein großes 2t Programm führen...

Hatte ich bei mir anfangs auch mal dran, hab nix positives und nix negatives festgestellt... 

Danke für Deine Info! Es müssten auch die von der NSR 125 passen, wie ich heute erfahren habe.

Wie waren die Giannelli denn klanglich auf Deiner RS 250?

Ich selbst fahre derzeit die katlosen italienischen Krümmer mit Ori-Dämpfer und angepasster Bedüsung.

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vor 9 Stunden schrieb Joshi_1:

Danke für Deine Info! Es müssten auch die von der NSR 125 passen, wie ich heute erfahren habe.

Wie waren die Giannelli denn klanglich auf Deiner RS 250?

Ich selbst fahre derzeit die katlosen italienischen Krümmer mit Ori-Dämpfer und angepasster Bedüsung.

Also auf der RGV mit Katloser Anlage klingen Sie neu (also mit frischer Wolle) nicht viel lauter wie die Originalen. Hört sich nen bisschen heller an, wenn ich es richtig in Erinnerung hab. Bei den RS250 Dämpfern gibt es ja auch krasse Unterschiede. Die originalen italienischen sind auch gestopft und echt o.k.

Die Gianellis sind eher ein Optik-ding und haben halt ne Nummer (die aber nicht zum Motorrad passt).

Ich hatte ziemlich früh auf eine Arrow Komplettanlage gewechselt, das war ein ordentlicher Unterschied von Klang und Leistung. Hab sie sogar eingetragen bekommen...

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@ThorstenVR nochmal mein Respekt! Das ist wirklich ein richtig schönes Motorrad mit mega viel Liebe zum Detail! Förster ist meiner Erfahrung nach auch die beste Adresse für RS/RGV Motoren die man ansteuern kann... 👍 Ich hatte mit meinem gemachten Motor nie Probleme und der stand ordentlich im Saft! Die gerichteten KWs von ihm laufen runder als im Auslieferzustand und das merkst du an den deutlich geringeren Vibrationen...

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