Die alljährlichen Winterspiele haben begonnen

[Stephan]

Sodele, meiner Hebebühne wird's momentan auch nicht langweilig . Letzten Samstag hab ich mir meine Hyper vorgenommen ( anderer Fred ), heute Vormittag zusammengebaut und seit heut Mittag steht nun mein Fighterle im Wellness Tempel. Hauptaugenmerk setz ich dieses Jahr mal auf die Verschleissgeschichten ( hat mich Kumpel Ralf alias RS 1 damit angesteckt ) und werde mal versuchen alles sorgfältig zu prüfen, reinigen und frisch fetten wie z.b. Lenkkopf, Schwingenexzenter und was noch so anfällt. Neue Kupplung mit Korb und Batterie bzw. Akku muss nun auch sein. Öhlins geht zur Revision zu Ernie nächste Woche und mein Auspuff zum polieren. Optisch wird's auch ein bisschen frischen Wind geben. Farbe bin ich mir noch nicht 100%ig sicher. Tank mit DP Zündschlossabdeckung und Carbontankdeckel stehen ja zum Verkauf wie die meisten hier ja bereits wissen .

Falls jemand ein geschlossenen DP Carbon Kupplungsdeckel noch übrig hat darf er sich gerne via pn melden. 

 

 

 

 

 

 

 

[spale]

Zunächst mal Respekt vor soviel Schrauberkunst?

[Stephan]

Danke, jedoch als Kunst möcht ich das jetzt nicht wirklich bezeichnen, eher Hobby und Interesse.

Das wichtigste " Hauptsache ihr habt Spaß " nä ?  

Künstler sind in meinen Augen diejenigen die ganze Ducati Motoren revidieren, abstimmen und aus mehreren Mopeds ein gescheites bauen  

[E-Duc]

vor 14 Stunden schrieb Stephan:

Sodele, meiner Hebebühne wird's momentan auch nicht langweilig .

Noch kurz ne Frage an meine Speziallisten, muss ich beim Dämpferausbau irgendwas beachten ausser das ich das Heck zur Entlastung noch hochzurren sollte ? Tipps um besser an die Schrauben zu kommen ?

Hallo Stephan,

als Spezialist beschreibe ich mich jetzt mal nicht, aber mit dem Dämpfer und der Schwinge habe ich mir so beholfen:

 

 

Ist eine kunststoffbeschichtete Alustange, die einfach durch das Rahmenauge geschoben wird. Die beiden Drahtseile werden dann an passenden Haken an der Garagendecke befestigt und das ganze Motorrad hängt stabil für Deine anstehenden Arbeiten.

Das Entfernen des Dämpfers und der Umlenkung ist dann selbsterklärend, wenn Du davor stehst.

Gruß

Uli 

 

 

[spale]

Dann eben Schrauber Geschick :-)

[Stephan]

Gute Idee mit dem Rahmenrohr E Duc, ich hätte sie jetzt ein Stück weiter hinten am Rahmenheck augehängt aber das ist die stabilere Variante ?

Mal sehn wie wackelig das wird da ich sie bereits vorne auch an die Decke gehängt hab. Dann schwebt sie eben frei, Hauptsache meine Deckenhalter halten 

[E-Duc]

vor 20 Minuten schrieb Stephan:

Gute Idee mit dem Rahmenrohr E Duc, ich hätte sie jetzt ein Stück weiter hinten am Rahmenheck augehängt aber das ist die stabilere Variante ?

Mal sehn wie wackelig das wird da ich sie bereits vorne auch an die Decke gehängt hab. Dann schwebt sie eben frei, Hauptsache meine Deckenhalter halten 

An der Betondecke habe ich M12 Schaukelhaken festgedübelt und dort werden die beiden Drahtseile eingehängt. Ist bombenstabil und da wackelt dann nichts mehr.

Da würde ich sogar eine Road King dran aufhängen.

 

Gruß

Uli

[adi1204]

Habe ich auch so gemacht.

 

Hält bombenfest.

[Stephan]

In meinem SM Tempel mach ich mir auch keine Sorgen das die Liebesschaukel runter knallt 

 

 

[Stephan]

Sodele, Stoßdämpfer ist raus, gereinigt und Nadellager an Umlenkung frisch gefettet. Danach hab mir mal die Schwinge vorgenommen. Also ich kann jedem empfehlen der schon ein paar Km mehr auf der Uhr hat mal den Exzenter auszubauen, da drinn sah's ganz schön gammelig aus. Nach ner halben Dose Bremsenreiniger die Nadellager und O Ringe überprüft, alles wieder schön gefettet und zusammengebaut. Jetzt läuft wieder alles ohne zu Knirschen. 

[Stephan]

Jetzt hatte ich schon Panik das ich über die Feiertage nichts zu tun hab aber mein Polierer hat Gas gegeben und ich nun wieder Ruhepuls  

[wastlol]

sieht echt top aus 

[pool]

@Stephan kannst du was über die single anlage sagen , gerkunft etc ? ist das die von shift tech oder eigenbau oder ... ?

[Stephan]

Gibts hier Fred's darüber. Kann Dir ja mal über pn antworten 

[Stephan]

Der Weihnachtsmann hat mir ein Revisionsdeckel und Rahmenstopfen unter den Baum gelegt 

 

[pat11]

Am 20.12.2016, 13:00:58 schrieb Stephan:

Jetzt hatte ich schon Panik das ich über die Feiertage nichts zu tun hab aber mein Polierer hat Gas gegeben und ich nun wieder Ruhepuls  

 sehr geil,hat dein polierer noch lust auf meinen? krümmer ? und was nimmt der dafür?

[Stephan]

Gibt es da wo Du wohnst keine Polier- oder Schleiferei ? Meiner macht das so nebenher und ich hatte Glück das er mich zwischenrein geschoben hat. 

[Stephan]

Black is beautiful 

[pat11]

vor einer Stunde schrieb Stephan:

Gibt es da wo Du wohnst keine Polier- oder Schleiferei ? Meiner macht das so nebenher und ich hatte Glück das er mich zwischenrein geschoben hat. 

ach keine ahnung,die meisten wollen extrem viel kohle,und naja bin eben nicht ganz so zufrieden mit dem ergebnis vom letzten polieren.

[Stephan]

Ja da gibt's schon Unterschiede, bei mir ist's an ein paar Stellen auch nicht 1000%ig aber bin trotzdem sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Mein Kumpel hat seine 70er Anlage auch bei einem Profi polieren lassen, die ist perfekt und makellos aber der ruft dafür auch 200-250€ auf. Habe kürzlich ne schwarz keramikbeschichtete Anlage gesehen die eine Saison gefahren wurde, sieht schlimm aus ! Im Bereich der Auslässe waren sie nicht mehr schwarz sondern hellgrau wegen der Hitze und infolge Steinschlag ist an ein paar Stellen das ganze abgeblättert. Er hat ebenfalls über 200€ dafür bezahlt. Wär für mich keine Option, vor allem wird's jetzt schwierig das Keramik wieder runter zu bekommen ? Er will es jetzt mal mit Glasperlenstrahlen versuchen. Ist komisch, hab an meinem Ami keramikbeschichtete Fächerkrümmer ( silber/chrom Finish ), da hält alles und sieht super aus 

[pat11]

ich hatte 140 gezahlt beim "Fachmann"

aber wenn de dich selbst über kleinigkeiten aufregst,ist man so nicht zufrieden.

ein privater der mir top ergebnisse zeigte, wollte auch 250-300 haben, naja hätte hätte fahrradkette!

 

also alles nochmal und mehr zahlen am end

[Stephan]

Nachpolieren muss man sie eh immer wieder mal. 

[spoox_HE]

@Stephan na da hast du dir ja ordentlich Mühe mit meiner Termi gemacht 

sind das original schwarze M4 oder hast die lacken lassen 

schön schön

[Stephan]

40€, gleiches Resultat  Dem Lacker hab ich 40€ gegeben und ich hab 6 Stunden gepinselt. Günstiger kommt man nicht an schwarze M4. Ja doch wenn man selber lackiert, allerdings hab ich es lieber dem Fachmann übergeben da er auch ein speziellen Haftgrund verwendet hat. 

[Stephan]

Sodele weiter geht's . Da ich gerade auf meine Teile vom Eloxierer und Gabel noch warten muss hab ich die Zeit genutzt und letztes Wochenende etwas gebastelt. Hab bereits letzten Winter mit den Schablonen angefangen aber hatte dann irgendwie kein Bock/ Zeit mehr auf Lenkerblinkerumbau mit netten Abdeckungen der vorderen Blinkeraufnahmen. Diesmal ziehe ich es aber durch mit einem anderen Lenker, Kellermann BL 2000 Dark, einem schönen CRG Spiegelein und netten Carbonabdeckungen. Rechts hab ich die Abdeckung etwas kleiner gemacht damit genügend Platz für die Gaszüge und Leitung ist. Kommendes Wochenende werd ich mal anfangen meinen Tank zu schleifen, farblich bin ich mir noch nicht so 100 % sicher. Jedenfalls soll alles etwas stimmiger/dezenter werden, auf jeden fall mehr schwarz. 

[detmi]

Sieht geil aus Stephan 

[Stephan]

Dankschöö 

[lukazzo]

Wieiviel KM hatte deine Kupplung runter, dass du sie tauschen musstest?

Achja, geile Arbeit! Würde meiner SF gerne auch mal so ne Kur nach ihren 28.000km spendieren, allerdings fehlt mir dazu die Zeit und der Platz bzw. das Werkzeug

 

Grüße

Lukas

[Stephan]

Meine Kupplung funktioniert noch gut nach 30000 KM, aaber sie ist eben saumässig laut geworden und ich werde sie desshalb wechseln.

[Stephan]

Weiter geht's 

Gestern mal wieder ne kleine Nachtschicht im Garäschle eingelegt mit etwas lauterer ACDC Beschallung  

Ist zwar nix besonderes mehr aber meine Gabel/Sättel sind jetzt auch endlich so wie ich's haben wollte. Federbein und Auspuff sind nun auch wieder montiert. Als nächstes kommt der Lenkerumbau mit Kellermänner's und dem süssen Spiegelein. 

[spale]

Du machst Lenkerenden-blinker plus

-spiegel? Bin gespannt ?

Gruß Klaus

[KugelfischEsser]

vor 2 Stunden schrieb Stephan:

Weiter geht's 

Gestern mal wieder ne kleine Nachtschicht im Garäschle eingelegt mit etwas lauterer ACDC Beschallung  

Ist zwar nix besonderes mehr aber meine Gabel/Sättel sind jetzt auch endlich so wie ich's haben wollte. Federbein und Auspuff sind nun auch wieder montiert. Als nächstes kommt der Lenkerumbau mit Kellermänner's und dem süssen Spiegelein. 

Kannst du den Kalender mal vergrößern?

[Stephan]

Ja könnte ich aber dazu nur soviel, Würth ist kallendertechnisch auch nicht mehr das was es mal war, viel zuviel Stoff

@spale, jepp, iss doch totaal normaal ?

[spale]

Wechsel in den hot babes Fred hier geht es ums umbauen ?

Gruß Klaus

[Stephan]

Nöö, iss ja nur ein popliger Kallender in der Ferne, und glaub mir , war keine Absicht als ich das Foto geschossen hab

[Stephan]

[YPVS]

Ich glaube deine Fighter wird ganz schön schwarz und Böse

[spale]

Was ist passiert paar Drähte verlegt??

Gruß Klaus

[TS_911]

Gefällt mir sehr gut mit den ganzen schwarz gepulverten Teilen, genau mein Geschmack

Wie bekommt ihr die Kette nur immer so schön sauber? Bei wird das nie so schön 

[ducSF]

Dry Lube und Pflege :)

Mit Dry Lube würd ich aber nur bei ner neuen Kette anfangen.

Wennd ne verrotzte Kette hast, bringt der Wechsel auf Drx Lube nix ,auch wenn du sie sauber machst.

[Stephan]

Richtig ! Meine wurde bereits neu komplett entfettet und vom ersten Tag mit Dry Lube gefahren. Wenn man die Kette gut sauber und fettfrei bekommst kann man auch gebrauchte Ketten auf Dry Lube umrüsten, hab ich auch damals ( war die Story mit der super Kettenreinigungsmaschine und Dinge die die Welt nicht braucht Geschichte ) bei meiner Hyper und der Monster meiner Freundin so gemacht.

@YPVS, ja, Schwarz / Carbon wird in dieser Saison bei meinem Baby dominieren. Alles eben etwas dezenter. Farbtechnisch ganz dem Motto " weniger ist oftmals mehr "

@spale, Jepp Drähte verlegt .... dient natürlich nur der Schraubensicherung und keinesfalls der Optik nä ?

[duc89]

Finde schaut alles gut aus und sauber gemacht, nur mögen mir die schwarzen Teile am Federbein nicht gefallen, aber wie immer geschmackssache.

 

[Stephan]

Klar, ist wie immer Geschmacksache. Wenn ich nicht so faul wäre hätte ich sogar den Dämpfer zerlegt und die Feder schwarz pulvern lassen. Aber vielleicht schau ich noch nach einem schwarzen Strumpf bzw. Neoprenüberzieher für die Feder, dann lässt sich das ganze auch gleich wieder rückgängig machen falls es nicht gefällt. Hatte schonmal einen von Öhlins da aber der war zu lang.

[Stephan]

Am 27. Januar 2017 um 16:10:03 schrieb spale:

Du machst Lenkerenden-blinker plus

-spiegel? Bin gespannt ?

Gruß Klaus

So würd's dann aussehen Klaus  ist aber nichts besonderes und haben einige so gelöst. 

[spale]

Lenkerendenblinker plus Spiegel sind selten du hast eine Einzelstück SF??

Gruß Klaus

[Stephan]

Haha da fällt mir aber gleich Kollesche Leitwolf ein, er hatte es schon vor mir nur mit anderen Blinkern. 

Trotzdem Danke ?

[spale]

Am Lenkerende?

Gruß Klaus

[Stephan]

Jepp, nur das er die Spiegel unten hat. 

[spale]

Stimmt die crg bleiben oben?

Gruß Klaus

[Stephan]

Ja