Bremse entlüften Monster 696+

[adi1204]

Ich brauch jetzt mal Rat von euch.

 

War in der Garage und habe bei Frauchens Monster festgestellt, dass ich die vordere Bremse ohne Widerstand durchziehen kann. 

Das gleich Problem hatten wir letztes Jahr als die Monster vom Händler abgeholt wurde und zur Inspektion ging.

Im Rahmen der Inspektion wurde natürlich Bremsflüssigkeit gewechselt und entlüftet. Jetzt das gleiche eben wieder.

 

Was kann das sein?

Scheinbar hat es mit den kalten Temperaturen zu tun. Denn im Sommer bei langer Standleitung war das nicht.

 

Jetzt zur eigentlichen Frage.

Muss ich beim Entlüften der Bremse auf irgendetwas achten? Die Monster hat ABS!

Oder so entlüften wie ohne ABS (wie bei meiner 848evo)?

 

Schon mal Danke für die Hilfe. 

[adi1204]

Also wegen dem ABS brauch ich nichts weiter beachten. Das habe ich schon rausgefunden.

 

Sonst keiner einen Plan oder Tipp wo das herkommen kann?

 

Änderungen die vorgenommen wurden:

- anderen Hebel montiert

- anderen Deckel am Behälter montiert

 

Kann ich da was falsch gemacht haben?

[buxxdehude]

Warum sollte das ABS System nicht wichtig fürs entlüften sein?

Was passiert denn nach mehrmaligem pumpen am Hebel? Bekommst du dann wieder einen druckpunkt?

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[adi1204]

Nur etwas. Ist aber nach paar Minuten wieder weg. 

 

Das der ABS Block nicht wichtig ist, habe ich nicht gesagt. Ich muss nur beim Entlüften nicht weiter beachten oder irgendwas ansteuern über Software oder so. Der sollte sich selbst mit entlüften wenn ich das ganze System entlüfte.

[Zillo]

Die Bremsanlage bei der 696/796/1100 vernünftig entlüftet zu bekommen ist leider nicht ganz einfach.
Im Bogen, welcher die beiden Bremssättel miteinander verbindet sammelt sich sehr gerne Luft an. Hier kann es helfen, die Sättel abzunehmen und den zu entlüftenden Sattel höher zu halten. Zudem kannst du auch oben am Hebel noch entlüften. 

Ich habe beim letzten Mal auch 2 Versuche benötigt, trotzdem zieht das System mit der Zeit gerne etwas Luft, da reicht es aber in der Regel, oben leicht zu entlüften, bzw. die Kiste über Nacht mit angezogenem Hebel stehen zu lassen. Bzgl. ABS habe ich dabei nichts besonderes beachtet. Die letzte Saison über hatte für eine Monster Evo einen recht guten Druckpunkt an der Bremse. Bisschen teigig sind die scheinbar aber immer. Trotzdem würde ich noch einmal kritisch dort schauen, wo du zuletzt dran warst, dort steckt ja meistens der Fehler ;-)

[adi1204]

Am Hebel oben entlüften?

Ne, das geht nicht bei der 696.

 

Hab jetzt die kleine Madenschraube am Hebel etwas rausgedreht, mit welcher man das Spiel einstellen kann. Eventuell war die zu weit drin.

Werde den Hebel mal über Nacht gezogen lassen. Mal sehen was passiert.

Flüsdigkeit wird eh komplett getauscht. Aber erst in 2-3 Wochen.