DB-Eater Termignoni 848 (alt und neu)

[skorp]

Hallo zusammen,

 

ich hab 2 Sätze Termignoni (lang und kurz) für die Ducati 848.

Ich würde die gerne verwenden können und damit trotzdem auf deutschen, belgischen und französischen Rennstrecken mein Unwesen treiben. Hat hier jemand eine Adresse, wo ich sinnvolle DB-Eater bekomme, die die Termis nicht gleich zum explodieren / schmelzen bringen und trotzdem den Abgasen einen freien Abzug erlauben?

 

Das Ziel wäre im Stand <= 96db und bei der Fahrt <= 98db.

 

Vielen Dank schon jetzt

Skorp

[Leitwolf]

Da gibt's keine adresse.

Für solche Dinge gibt es einfach keine Lösung.

Finde dich am besten damit ab mit original Killern umherfahren zu müssen.

[skorp]

vor 5 Minuten schrieb V2 Leitwolf:

Finde dich am besten damit ab mit original Killern umherfahren zu müssen.

Die sind aber doch eigentlich fast dicht

[Leitwolf]

http://ducati-sbk.de/topic/23029-db-killer-bearbeiten-von-a-z/?page=15 

 

 

[skorp]

Vielen Dank

[skorp]

Bist du noch im DB-Killerbau unterwegs?

[Leitwolf]

Na Logo!

 

[skorp]

Hast PN

[amade]

Servus. Hast du bei dir bereits die Lautstärke gemessen?

Ich hatte mit meiner offenen Termianlage keine Probleme unter 98 dB zu bleiben.

[skorp]

Hi Amade,

Stand- ja, Fahrgeräusch nein. Mit der komplett offenen Anlage (ohne DB-Eater) ist die Diva weit über 98db Standgeräusch.

Keine Ahnung was dann als Fahrgeräusch raus kommen würde, aber in Mettet / Spreewaldring / .... gibts dann mächtig Ärger, zumindest unnötiges Gerede.

 

Ich brauch ja gar nicht laut, will nur das System nicht in thermische Probleme wissen.

[Leitwolf]

Also jede 10er und 11er die ich bis jetzt hab offen messen lassen war egal mit welchem endtopf bei rund 101 - 102 Db!

 

[amade]

10 und 11er ja. Habe meine 8er selber bei 7500 U/min gemessen und war auf 86 dB. Am Salzburgring sind 98 dB erlaubt. Da bin ich komplett offen gefahren ohne Probleme. Da wird auch auf der Gegengeraden beim vollem Durchladen gemessen. Deine Killer würde ich aber auf alle Fälle bearbeiten lassen, falls das Limit noch weiter runter kommt.

[skorp]

Ich hab ja nur die Luftpumpe (8er)

[Leitwolf]

die 8er muss nicht zwangsläufig leiser sein.

die 899 pan hat auch merh Db eingetragen als die 1199 pan

[skorp]

Super, gerade festgestellt das ich den Thread im falschen Forum eröffnet habe, wenn möglich zur 848/1098 verschieben

[HF]

Salve,

Mit einer Duc wirst du auf den genannten Strecken im Stand fast immer n'bißchen Stress bekommen, auch original. Bei den dynamischen Tests habe ich aber noch nicht gesehen, dass eine Duc rausgewunken wurde.

HF

[skorp]

Auf dem Spreewaldring hat der Betreiber schon mal einen richtigen Zwergenaufstand geprobt.

Den Sachsenring meide ich eh, da ich keine Lust mehr habe darauf zu achten, ob der Wind jetzt aus NNO oder SSW kommt um dann am Queckenberg einen Gang höher zu fahren, oder 2 Turns früher aufzuhören. Mein Ziel ist es aber auf Strecken wie Hochenheim, Nürburgring, Assen, Mettet oder Anneau du Rhin stressfrei fahren zu können.

[HF]

5 minutes ago, skorp said:

Mein Ziel ist es aber auf Strecken wie Hochenheim, Nürburgring, Assen, Mettet oder Anneau du Rhin stressfrei fahren zu können.

genau diese Strecken hatte ich gemeint

HF

[skorp]

vor 3 Minuten schrieb HF:

genau diese Strecken hatte ich gemeint

 

Jetzt nimm mir doch nicht alle Hoffnungen