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Power Commander V für die 1199 S

8 Beiträge in diesem Thema

Ganz kurze frage...

 

macht der Power Commander mit dieser voreingestellten Map auf der Serien 1199 S Sinn?

bekommt man das Drehzahlloch in der Mitte so etwas behoben?

oder nur wenn man dementsprechen BMC Filter und Termi Topf verbaut und abstimmt?

 

Vielen Dank

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am besten damit auf den Prüfstand. Kannst dann verschiedene Mappings probieren, und weißt, was wie viel bringt. Ein anderes optimiertes Mapping hilft auch mit Serien material (Auspuss/Filter) da es die E-Normgerechte Abstimmung zugunsten einer motoroptimierten Abstimmung tauscht. Wenn Duc dürfte wie sie wollten, dann gäb es kein Loch in der Serie...

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ich lese aus deinem post heraus,

das die blöde EURO Norm das Loch hervorruft :D

und mit dem Power Commander optimiert/beseitigt werden könnte ;) ?

um mehr Spitzenleistung geht's mir nicht. 

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Ja genau. Denn in einem bestimmten Bereich müssen bestimmte Abgas-+ Geräuschvorgaben eingehalten werden. Dafür kastriert man den Motor. 

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Was willst du mit dem Powercommander? Nur noch ein Teil mehr. Lass die ECU flashen und gut

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Bei Interesse an einem optimiertem Mapping kannst du mir gerne eine Email schreiben.

Viele Grüße

Dirk

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@9to10

wenn du jemanden in einer Nähe kennst :P 79108

oder geht das auch ohne Probleme zu schicken?

(einfach ECU ausbauen)

kosten?

 

dankeeee

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Schreib doch einfach den Daniel Deussen an (siehe unten bei Sponsoren oder unter http://www.deussen-engines.de) mal an. Der kann dir dann detailliert Auskunft geben.

Er ist am Bodensee, da kannst du einen Ausflug von Freiburg über den Schwarzwald zu ihm machen ;-)

Gibt sicher noch einige andere, aber mit Daniel haben hier viele gute Erfahrungen gemacht und fahren teils mehrere 100 Kilometer zu ihm. Scheint also, dass ach andere auf ihn vertrauen :::::;)

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