Drosselklappen

[Preacher0815]

Abend die Herren.

Weiß einer Zufällig ob die Drosselklappen einheit der SF 848 und SF 1098 ident sind ?

Gruß

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[lunschi]

Nein. Die PF hat 60er Drosselklappen, die Männerfighter 63,9 mm.

Kai

[Preacher0815]

Danke [emoji16].

Gruß

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[Leitwolf]

Sicher? Bin der Meinung 848 und 1098 haben die gleichen Drosselklappen. Nur die 11er Motoren haben größere.

lasse mich da aber gerne eines besseren belehren.

 

[amade]

Gab es vielleicht auch so eine art Evo wie beim Sbk? Die hat auch die größrere Einspritzung.

[Preacher0815]

Moin

Ich dachte alle SF 848 sind EVO Motoren ?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[duc89]

vor 5 Stunden schrieb V2 Leitwolf:

Sicher? Bin der Meinung 848 und 1098 haben die gleichen Drosselklappen. Nur die 11er Motoren haben größere.

lasse mich da aber gerne eines besseren belehren.

 

Das stimmt auch beim Superbike, evtl. ist dies beim SF ja etwas anders

[Gegi]

also die 848 sf bj 12 hat die gleichen drosselklappen wie die sf 848 .. teilenummer ist die gleiche ...

ich wollte schreiben die 848 evo und die sf 848

[Preacher0815]

Es bedeutet SF 848 und SF 1098 haben dann doch die selben ?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[HF]

Salve,

Laut Teilenummer scheinbar nicht:
PF
28240881A

SF
28240793B

HF

[Gegi]

vor 2 Stunden schrieb Preacher0815:

Es bedeutet SF 848 und SF 1098 haben dann doch die selben ?

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

die 848 evo superbike und die sf 848 haben die gleiche drosselklappe nicht die 1098 sf 

[amade]

SBK 848 Evo hat die gleiche Drosselklappe wie die 1198 SBK

[Gegi]

vor 13 Minuten schrieb amade:

SBK 848 Evo hat die gleiche Drosselklappe wie die 1198 SBK

teilenummer sind aber verschieden .. denke nicht dass die gleich sind  da die 1198 grösseren durchmesser haben 

da die 848 von 56 auf 60 mm 848 evo stiegen und die 1198 aber 63,9mm hat ...

[Preacher0815]

Ja lt. Ducati Teile Katalog.

848 56.

848 EVO OVAL 60mm

1098 OVAL 60mm

1198 63.XXmm

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[lunschi]

@Preacher0815:

und noch zu ergänzen:

 SF 848 Oval 60 mm

 SF 1098 Oval 63,9 mm

So stehts wenigstens in den Bedienungsanleitungen drin.

Kai

[Preacher0815]

Ok dann ist es klar [emoji23][emoji23] der "Pussy" Motor schnauft auch wie ein Mädchen [emoji23]

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

[Cityfoxxx]

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass die Drosselklappen der 1098 SF grösser sind als die von 1098sbk?

 

 

[idaka]

vor einer Stunde schrieb Cityfoxxx:

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass die Drosselklappen der 1098 SF grösser sind als die von 1098sbk?

 

 

Ich glaube,da stimmt was nicht.

Die DK der 1198 sind größer als von der SF1098.

Das weiss ich,da ein 11er incl. Einspritzung in meiner Garage auf den Einbau in die SF wartet.Die 11er DK sind die 63,9,ich glaube,die SF1098 hat die 60er.Muss aber nachsehen,evtl.am WE

[Cityfoxxx]

vor 6 Minuten schrieb idaka:

Ich glaube,da stimmt was nicht.

Die DK der 1198 sind größer als von der SF1098.

Das weiss ich,da ein 11er incl. Einspritzung in meiner Garage auf den Einbau in die SF wartet.Die 11er DK sind die 63,9,ich glaube,die SF1098 hat die 60er.Muss aber nachsehen,evtl.am WE

Ist der umbau schwierig?

[duc89]

Hätte noch eine 11er Drosselklappe mit Einspritzung über falls jemand noch so einen Umbau machen möchte ;-)

[Leitwolf]

Rechts die der 10er SF, links die des 11er SBK‘s...

[Cityfoxxx]

Ich meinte hier im Forum mal gelesen zu haben, dass die 11er Klappen nicht plug&play auf die 10er passen. Weil dann der Übergang zum Zylinder nicht passen würde 

Oder bin ich da komplett falsch informiert?

[idaka]

Wenn Du Dir das Bild vom Leitwolf anschaust,sieht man,das der Aussendurchmesser gleich ist.Damit sollte die 11er Spritze auf die 10er passen.Mit Abstimmung wäre interessant,was das bringt.

Zu Deiner Frage,ob der Umbau schwierig ist:Nein,der Motor der 11er passt problemlos in den SF.Lediglich Spritze,Auspuffflasche und ECU musst anpassen.Der Rest ist einfach.

[sportler]

Der Aussendurchmesser passt schon.

Der Innendurchmesser aber nicht. Die Innendurchmesser der Gummis zwischen Drosselklappengehäuses und Zylinderkopf und im Zylinderkopf selbst sind bei der 11er auch größer. Was sollten die größeren Drosselklappengehäuse sonst bringen? Dann hätte sich Ducati auch die großen Auslassdurchmesser sparen können.

Probieren kann man es schon. Aber mit der Kante am Übergang kann ich mir nicht vorstellen, dass es besser wird als vorher. Und selbst wenn das passen würde und mehr Leistung rauskommt, müsste man ja vermuten, dass Ducati die Drosselklappen bei der 10ner kleiner designed hat, als es "sinnvoll" wäre. Bei der Maximalleistung der 10ner im Vergleich zu anderen V2 mit dem Hubraum kann ich mir auch das nicht vorstellen. Und wenn dann nur auf (weitere) Kosten der Midpower...

Gruß.